【技术实现步骤摘要】
一种行李箱盖保险杠换向缩芯结构
[0001]本技术涉及注塑模具
,尤其是一种行李箱盖保险杠换向缩芯结构。
技术介绍
[0002]通常情况下,行李箱盖区域位置存在多个感应孔,在开模时需要将感应孔倒扣抽掉,因而需要进行收缩抽芯。
[0003]但是,现有的收缩抽芯机构相对比较复杂,占用空间较大,且在抽芯的时候很容易拉伤产品,因此,现有的收缩抽芯机构有待于进一步改善。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是:提供一种行李箱盖保险杠换向缩芯结构,具有结构简单,使用寿命长等特点。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行李箱盖保险杠换向缩芯结构,包括定模板和动模板,所述的定模板设置在顶部,所述的定模板与动模板之间设置有左、右滑块,所述的左、右滑块分别滑动设置在动模板上端面上;所述的定模板上设置有斜导向柱,所述的左、右滑块分别通过斜导向柱的导向在动模板上滑动;所述的定模板上还设置有压紧机构,所述的压紧机构包括固定块以及与固定块通过弹簧连接的定位销;滑块上端面设置有凹槽,所述的定位销插入凹槽中;滑块面向型芯的一端设置有倒扣芯。
[0006]进一步的说,本技术所述的定模座的上端设置有浇注套,所述的型芯的上端延伸到定模板的下端面且位于左、右滑块之间。
[0007]再进一步的说,本技术所述的动模板上设置有斜导向柱槽,所述的斜导向柱的下部斜插于斜导向柱槽内。
[0008]本技术的有益效果是,解决了
技术介绍
中存在的缺陷,结构简单,减少了加工工序,提高整体了 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行李箱盖保险杠换向缩芯结构,包括定模板和动模板,其特征在于:所述的定模板设置在顶部,所述的定模板与动模板之间设置有左、右滑块,所述的左、右滑块分别滑动设置在动模板上端面上;所述的定模板上设置有斜导向柱,所述的左、右滑块分别通过斜导向柱的导向在动模板上滑动;所述的定模板上还设置有压紧机构,所述的压紧机构包括固定块以及与固定块通过弹簧连接的定位销;滑块上端面设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾玉平,
申请(专利权)人:常州博赢精密模具科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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