一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，其特征在于：包括传感器本体，传感器本体的导柱部分外部套设波纹防尘套，波纹防尘套的一端通过喉箍固定在传感器本体上，波纹防尘套的另一端通过挡片进行密封，在传感器本体的导柱外形成密闭的腔体。本实用新型专利技术能够解决传感器使用过程中防尘的问题，确保传感器可以正常工作，延长工作寿命。延长工作寿命。延长工作寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器


[0001]本技术属于车辆称重传感器
，具体涉及一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器。

技术介绍

[0002]目前，国内外在汽车称重领域大多采用的是各种应力、应变、位移、角度传感器，进行有关参数测量。使用时，传感器安装于汽车底盘之下，工作环境十分恶劣，传感器由于灰尘等进入会影响正常工作，并且会降低传感器的工作寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，解决传感器使用过程中防尘的问题，确保传感器可以正常工作，延长工作寿命。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是：所述一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，其特征在于：包括传感器本体，传感器本体的导柱部分外部套设波纹防尘套，波纹防尘套的一端通过喉箍固定在传感器本体上，波纹防尘套的另一端通过挡片进行密封，在传感器本体的导柱外形成密闭的腔体。
[0005]进一步地，在所述传感器本体下部的导柱上设置第一通气孔，在传感器本体上部的外套管上设置第二通气孔，使传感器本体的导杆外的封闭腔体通过第一通气孔与外套管内部相通，并由外套管上的第二通气孔将气体排除。
[0006]进一步地，在所述传感器本体的外套管上设置双层过滤网。
[0007]进一步地，所述双层过滤网包括内层的精密过滤网和外层的粗过滤网。
[0008]进一步地，所述双层过滤网通过固定卡固定在第二通气孔外侧。
[0009]进一步地，所述传感器本体的外端管与导杆连接处的端法兰设置有具有一定长度的锥度。
[0010]进一步地，所述传感器本体为导杆式位移传感器。
[0011]本技术的优点具体如下：
[0012](1)本技术通过对传感器进行防尘密封设计，确保传感器可以正常工作，延长工作寿命；
[0013](2)本技术通过导杆和外套管上的通孔设计，使波纹防尘套与导柱之间的密闭腔体与外套管内部相通，并进行气体排除，避免由于气体的存在使传感器不能灵活的进行伸缩运动；
[0014](3)本技术通过外套管上的防尘密封设计，在透气便利的同时防止外部杂质进入外套管内部影响传感器正常工作；
[0015](4)本技术通过对传感器本体的外套管的端法兰结构形式的改进，能够使波纹密封套方便的进行压缩的同时不会减少传感器行程的损失。
附图说明
[0016]图1为本实有新型所述用于智能环卫车辆称重的防尘传感器的结构示意图。
[0017]图2为本技术所述用于智能环卫车辆称重的防尘传感器(不含波纹防尘套)的结构示意图。
[0018]图3为本技术所述用于智能环卫车辆称重的防尘传感器(波纹防尘套剖切状态)的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1
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传感器本体、2
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波纹防尘套、3
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喉箍、4
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挡片、5
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精密过滤网、6
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粗过滤网、7
‑
固定卡、8
‑
第一通气孔、9
‑
第二通气孔、10
‑
端法兰。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施例，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]如图1所示，本技术所述用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，包括传感器本体1(主要针对导杆式位移传感器)，传感器本体1的导柱部分外部套设波纹防尘套2，波纹防尘套2的一端通过喉箍3固定在传感器本体1上，波纹防尘套2的另一端通过挡片4进行密封，在传感器本体1的导柱外形成密闭的腔体；本技术通过波纹防尘套2实现对传感器的防尘密封，可以确保传感器正常工作，延长工作寿命。
[0023]由于波纹防尘套2套设在传感器本体1的导柱上后形成了密闭腔体，密闭腔体内部储有一部分气体，传感器在进行伸缩运动时，由于气体的存在，传感器不能灵活地进行伸缩运动；为了解决这个问题，如图2所示，在所述传感器本体1下部的导柱上设置第一通气孔8，在传感器本体1上部的外套管上设置第二通气孔9，使传感器本体1的导杆外的封闭腔体可以通过第一通气孔8与外套管内部相通，并由外套管上的第二通气孔9将气体排除。
[0024]另外，由于传感器本体1的外套管上开设有第二通气孔9，外部杂质可以进入外套管内部影响传感器正常工作，故需要对外套管上的第二通气孔9进行防尘密封；如图1所示，在所述传感器本体1的外套管上设置双层过滤网，内层为精密过滤网5，外层为粗过滤网6；所述双层过滤网通过固定卡7固定在第二通气孔9外侧。
[0025]传感器在进行伸缩运动时，波纹防尘套2同时进行压缩和伸长，为使波纹防尘套2沿外套管方便的进行压缩和减少传感器行程的损失，如图2所示，所述传感器本体1的外端管与导杆连接处的端法兰10设置有锥度，并进行加长。
[0026]以上对本申请所提供的一种用于车辆称重的防尘传感器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，其特征在于：包括传感器本体(1)，传感器本体(1)的导柱部分外部套设波纹防尘套(2)，波纹防尘套(2)的一端通过喉箍(3)固定在传感器本体(1)上，波纹防尘套(2)的另一端通过挡片(4)进行密封，在传感器本体(1)的导柱外形成密闭的腔体。2.根据权利要求1所述的一种用于智能环卫车辆称重的防尘传感器，其特征在于：在所述传感器本体(1)下部的导柱上设置第一通气孔(8)，在传感器本体(1)上部的外套管上设置第二通气孔(9)，使传感器本体(1)的导杆外的封闭腔体通过第一通气孔(8)与外套管内部相通，并由外套管上的第二通气孔(9)将气体排除。3.根据权利要求1所述的一种用于智能环卫车辆称重...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵臻，周梓良，
申请(专利权)人：江苏中讯通物联网技术有限公司，
类型：新型
国别省市：