一种新型履带板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型履带板，包括本体以及两个可拆卸的固定在本体底部并左右对称设置的连接组件，连接组件包括夹块、螺栓和螺母，夹块设于本体的底部，夹块中开设有腔孔，螺栓包括两个，两个螺栓的螺纹端均从上往下穿过本体和腔孔的顶部内壁并均伸入到腔孔中，螺母包括两个，两个螺母分别套设螺接在两个螺栓的螺纹端上并均设于腔孔中且均压紧在腔孔的顶部内壁上；本实用新型专利技术大幅增大了连接强度以避免履带圈发生断裂，进而延长了使用寿命；此外，还借助两个限位块有效防止履带板与驱动机构中的驱动齿轮之间发生错位，进而保证了履带圈与驱动机构之间的始终有效的连接在一起，从而显著提升了履带圈的抓地力。显著提升了履带圈的抓地力。显著提升了履带圈的抓地力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型履带板


[0001]本技术涉及一种新型履带板。

技术介绍

[0002]挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械；大多数的挖掘机底盘均搭载了履带式行走机构以实现挖掘机的移动；履带式行走机构主要由驱动机构和履带圈组成，履带圈能在驱动机构的带动下环向运转，进而利用其与地面的摩擦力实现挖掘机的行走；履带圈由多个首尾相接的履带板链接而成，但是现有的两个相邻履带板之间，其连接部位均是设置在两个履带板的相邻侧边缘，连接强度较弱，很容易发生断裂，使用寿命较短；此外，履带板与驱动机构中的驱动齿轮之间很容易因错位而相互断开，进而导致履带圈的抓地力较小，有待于进一步改进。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种大幅增大了连接强度以避免履带圈发生断裂，进而延长了使用寿命，并显著提升了履带圈抓地力的新型履带板。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型履带板，其特征在于，包括本体以及两个可拆卸的固定在本体底部并左右对称设置的连接组件，所述连接组件包括夹块、螺栓和螺母，所述夹块设于本体的底部，所述夹块中开设有腔孔，所述螺栓包括两个，两个所述螺栓的螺纹端均从上往下穿过本体和腔孔的顶部内壁并均伸入到腔孔中，所述螺母包括两个，两个所述螺母分别套设螺接在两个螺栓的螺纹端上并均设于腔孔中且均压紧在腔孔的顶部内壁上；所述夹块的后端开设有轴孔；两个所述夹块的前端之间还穿插固定有销轴；所述本体的底部还向外形成有两个左右对称设置的卡接单元，所述卡接单元包括卡齿部以及两个对称设于卡齿部左右两侧的限位块，所述卡齿部包括多个从前往后依次设置的卡齿；两个所述限位块的端部内侧还均形成有一个斜面；所述本体的前侧向下形成有倾斜设置的弧形板，对应地，所述本体的后侧底部转角处形成有弧形面；所述弧形面与弧形板相互配合。
[0005]优选地，两个所述夹块后端之间的间距小于两个夹块前端之间的间距。
[0006]优选地，所述本体的顶部开设有两个凹槽，连接组件中的前侧的一个所述螺栓的头部嵌入在前侧的一个凹槽中，连接组件中的后侧的一个所述螺栓的头部嵌入在后侧的一个凹槽中。
[0007]优选地，所述弧形板的中部开设有两个左右对称分布的缺口，两个所述缺口分别与两个夹块的后端相互配合。
[0008]优选地，前侧的一个所述凹槽的底部开设有第一腰型孔，所述第一腰型孔设置在位于前侧的一个凹槽中的两个螺栓的头部之间。
[0009]优选地，后侧的一个凹槽的底部开设有第二腰型孔，所述第二腰型孔设置在位于
后侧的一个凹槽中的两个螺栓的头部之间。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术在本体的底部设置了连接组件，进而使相邻的两个履带板之间能借助连接组件相互牢固的连接，从而大幅增大了连接强度以避免履带圈发生断裂，进而延长了使用寿命；此外，还借助两个限位块有效防止履带板与驱动机构中的驱动齿轮之间发生错位，进而保证了履带圈与驱动机构之间的始终有效的连接在一起，从而显著提升了履带圈的抓地力。
附图说明
[0011]图1为本技术的底部右后侧结构图；
[0012]图2为本技术的顶部左前侧结构图。
具体实施方式
[0013]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0014]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0015]如图1～2所示，一种新型履带板，包括本体1以及两个可拆卸的固定在本体1底部并左右对称设置的连接组件2，连接组件2包括夹块21、螺栓23和螺母22，夹块21设于本体1的底部，夹块21中开设有腔孔211，螺栓23包括两个，两个螺栓23的螺纹端均从上往下穿过本体1和腔孔211的顶部内壁并均伸入到腔孔211中，螺母22包括两个，两个螺母22分别套设螺接在两个螺栓23的螺纹端上并均设于腔孔211中且均压紧在腔孔211的顶部内壁上；夹块21的后端开设有轴孔212；两个夹块21的前端之间还穿插固定有销轴3；本体1的底部还向外形成有两个左右对称设置的卡接单元11，卡接单元11包括卡齿部以及两个对称设于卡齿部左右两侧的限位块111，卡齿部包括多个从前往后依次设置的卡齿112；两个限位块111的端部内侧还均形成有一个斜面1111；本体1的前侧向下形成有倾斜设置的弧形板14，对应地，本体1的后侧底部转角处形成有弧形面13；弧形面13与弧形板14相互配合。
[0016]两个夹块21后端之间的间距小于两个夹块21前端之间的间距。
[0017]本体1的顶部开设有两个凹槽12，连接组件2中的前侧的一个螺栓23的头部嵌入在前侧的一个凹槽12中，连接组件2中的后侧的一个螺栓23的头部嵌入在后侧的一个凹槽12中。
[0018]弧形板14的中部开设有两个左右对称分布的缺口15，两个缺口15分别与两个夹块21的后端相互配合。
[0019]前侧的一个凹槽12的底部开设有第一腰型孔16，第一腰型孔16设置在位于前侧的
一个凹槽12中的两个螺栓23的头部之间。
[0020]后侧的一个凹槽12的底部开设有第二腰型孔17，第二腰型孔17设置在位于后侧的一个凹槽12中的两个螺栓23的头部之间。
[0021]组装时：取多个履带板并使其首尾相接依次排列，然后将其中一个履带板上的两个夹块21的后端插入到位于其后方的一个相邻的履带板上的两个夹块21的前端之间，并使其中一个履带板上的两个夹块21中的轴孔212均可转动的套设在位于其后方的一个相邻的履带板上的销轴3上；以此类推将多个履带板连接成一个闭合履带圈。
[0022]前侧的一个履带板上的弧形板14的顶部贴合在后侧的一个履带板上的弧形面13上并可在一定范围内相对滑移以使任意两个相邻的履带板之间能实现相对转动，进而防止泥土进入到履带圈的内侧；前侧的一个履带板上的两个夹块21的后端分别活动插入在两个缺口15中。
[0023]使用时，将闭合履带圈套设在挖掘机底盘侧面的驱动机构外，并使驱动机构中的每个驱动齿轮的边缘均插入在每个本体1上的两个限位块111之间，同时使每个驱动齿轮边缘处的多个轮齿分别间隔啮合在对应的一个本体1上的多个卡齿112之间；当驱动齿轮转动时，就能借助多个轮齿与多个卡齿112之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型履带板，其特征在于，包括本体以及两个可拆卸的固定在本体底部并左右对称设置的连接组件，所述连接组件包括夹块、螺栓和螺母，所述夹块设于本体的底部，所述夹块中开设有腔孔，所述螺栓包括两个，两个所述螺栓的螺纹端均从上往下穿过本体和腔孔的顶部内壁并均伸入到腔孔中，所述螺母包括两个，两个所述螺母分别套设螺接在两个螺栓的螺纹端上并均设于腔孔中且均压紧在腔孔的顶部内壁上；所述夹块的后端开设有轴孔；两个所述夹块的前端之间还穿插固定有销轴；所述本体的底部还向外形成有两个左右对称设置的卡接单元，所述卡接单元包括卡齿部以及两个对称设于卡齿部左右两侧的限位块，所述卡齿部包括多个从前往后依次设置的卡齿；两个所述限位块的端部内侧还均形成有一个斜面；所述本体的前侧向下形成有倾斜设置的弧形板，对应地，所述本体的后侧底部转角处形成有弧形面；所述弧形面与弧形板相互配合。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴大文，
申请(专利权)人：宁波亚升铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：