一种航天航空零部件用加工车床制造技术

本实用新型专利技术涉及航天航空零件加工技术领域，具体为一种航天航空零部件用加工车床。本实用新型专利技术要解决的技术问题是现有的数控车床不具备铁屑防护机构。为了解决上述技术的问题，本实用新型专利技术提供了一种航天航空零部件用加工车床，本实用新型专利技术主要由安装机构、第一防护罩和第二防护罩组成，通过在车床的顶部滑动安装第一防护罩和第二防护罩，能够在本装置进行全自动零件加工时防止铁屑飞出，配合透明橡胶垫和减震弹簧，能够减少铁屑对第一防护罩和第二防护罩内壁的伤害，也能减小碰撞的声音，起到降噪的效果；通过拉伸弹簧的弹性将固定柱牢牢卡在通孔的内部，便于固定和拆卸第一防护罩和第二防护罩，相对更加灵活。相对更加灵活。相对更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种航天航空零部件用加工车床


[0001]本技术涉及航天航空零件加工
，具体为一种航天航空零部件用加工车床。

技术介绍

[0002]航天航空零件是用于建设航空设备所需的部件，体积又大有小，对于一些小型航天航空零件，主要是通过小型数控车床进行加工，但是现有的数控车床存在很多问题或缺陷；
[0003]现有的数控车床的数控设备是裸露在外面的，在零件的加工过程中会产生大量的铁屑，这些铁屑到处飞溅，容易割伤工人，但是现有的车床并不具备相应的防护机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航天航空零部件用加工车床，通过设置安装机构、第一防护罩和第二防护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航天航空零部件用加工车床，包括车床和透明橡胶垫，所述车床的顶部设置有数控设备，所述车床的顶部两侧对称设置有两组第一轨道和第二轨道，两组所述第一轨道和第二轨道的内部均水平滑动安装有滑块，四个所述滑块的顶部均设置有卡槽，相互对称的两组所述滑块之间分别通过卡槽活动卡接有第一防护罩和第二防护罩，所述第一防护罩以及第二防护罩位于卡槽内部的两侧臂均设置有通孔，四个所述滑块的外侧面均设置有安装机构，四个所述安装机构靠近相对应滑块的一端均活动贯穿滑块的侧壁，并卡接在相应的通孔的内部，所述第一防护罩和第二防护罩的内壁均固定连接有若干根减震弹簧，若干根所述减震弹簧的内侧端均与透明橡胶垫的外侧面固定连接。
[0006]所述安装机构包括固定柱、弹簧板和拉伸弹簧，所述滑块远离数控设备的外侧面固定连接有两根拉伸弹簧，两根所述拉伸弹簧远离滑块的一端均与弹簧板的一侧面固定连接，所述弹簧板靠近滑块的一侧面垂直固定连接有固定柱，所述固定柱远离弹簧板的一端活动贯穿滑块一侧臂，并卡接在通孔的内部。
[0007]设置限位板和限位槽是为了限位，防止固定柱脱离滑块，优选的，四根所述固定柱位于通孔内部的一端均固定连接有限位板，四块所述限位板分别活动套接在相对应的通孔的内部，四个所述卡槽靠近弹簧板的一侧内壁均设置有与限位板相适配的限位槽。
[0008]设置拉环是为了便于抽出固定柱，优选的，四块所述弹簧板远离滑块的外侧面均固定安装有拉环。
[0009]设置挡板是为了封闭，防止废屑飞出，优选的，所述车床顶部邻近第一轨道的两侧均固定安装有挡板。
[0010]设置为“n”字形是为了更好地防护，优选的，所述第一防护罩和第二防护罩竖直面的侧投影均为“n”字形。
[0011]设置为透明罩是为了便于观察内部数控设备的工作情况，优选的，所述第一防护罩和第二防护罩均为透明罩。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术安装有第一防护罩和第二防护罩，通过在车床的顶部滑动安装第一防护罩和第二防护罩，能够在本装置进行全自动零件加工时防止铁屑飞出，通过将第一防护罩和第二防护罩安装在两条轨道上，能够在手动夹持或取下零件时灵活推开第二防护罩，通过在第一防护罩和第二防护罩的内部设置透明橡胶垫，配合减震弹簧，能够减少铁屑对第一防护罩和第二防护罩内壁的伤害，也能减小碰撞的声音，起到降噪的效果；
[0014](2)本技术安装有安装机构，第一防护罩和第二防护罩通过固定柱卡接在滑块设置的卡槽的内部，固定柱是通过拉伸弹簧的弹性牢牢卡在通孔的内部，便于固定和拆卸第一防护罩和第二防护罩，相对更加灵活。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A处的结构放大示意图；
[0018]图4为本技术的第二防护罩的立体结构示意图。
[0019]图中：1、车床；2、第一轨道；3、滑块；4、弹簧板；5、第一防护罩；6、第二防护罩；7、挡板；8、第二轨道；9、固定柱；10、数控设备；11、通孔；12、透明橡胶垫；13、减震弹簧；14、拉伸弹簧；15、限位板；16、卡槽；17、限位槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：
[0022]根据图1
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4，一种航天航空零部件用加工车床，包括车床1和透明橡胶垫12，车床1的顶部设置有数控设备10，车床1的顶部两侧对称设置有两组第一轨道2和第二轨道8，两组第一轨道2和第二轨道8的内部均水平滑动安装有滑块3，四个滑块3的顶部均设置有卡槽16，相互对称的两组滑块3之间分别通过卡槽16活动卡接有第一防护罩5和第二防护罩6，第一防护罩5以及第二防护罩6位于卡槽16内部的两侧臂均设置有通孔11，四个滑块3的外侧面均设置有安装机构，四个安装机构靠近相对应滑块3的一端均活动贯穿滑块3的侧壁，并卡接在相应的通孔11的内部，第一防护罩5和第二防护罩6的内壁均固定连接有若干根减震弹簧13，若干根减震弹簧13的内侧端均与透明橡胶垫12的外侧面固定连接。
[0023]安装机构包括固定柱9、弹簧板4和拉伸弹簧14，滑块3远离数控设备10的外侧面固定连接有两根拉伸弹簧14，两根拉伸弹簧14远离滑块3的一端均与弹簧板4的一侧面固定连接，弹簧板4靠近滑块3的一侧面垂直固定连接有固定柱9，固定柱9远离弹簧板4的一端活动贯穿滑块3一侧臂，并卡接在通孔11的内部。
[0024]第一防护罩5和第二防护罩6分别通过滑块3水平滑动在第一轨道2和第二轨道8的顶部，当需要手动接触数控设备10，进行零件的调整时，可以将第二防护罩6推入第一防护罩5的内侧与第一防护罩5重叠，或者将第一防护罩5推入第二防护罩6的外侧与第二防护罩6重叠，即可露出数控设备10，当调整完毕，启动数控设备10开始进行全自动零件加工时，可以关上第一防护罩5和第二防护罩6，第一防护罩5和第二防护罩6内壁安装的透明橡胶垫12以及减震弹簧13可以起到缓冲废屑撞击第一防护罩5和第二防护罩6的作用力，进而保护第一防护罩5和第二防护罩6，也减少了碰撞产生的噪音。
[0025]设置挡板7是为了封闭，防止废屑飞出，具体的，车床1顶部邻近第一轨道2的两侧均固定安装有挡板7。
[0026]设置为“n”字形是为了更好地防护，具体的，第一防护罩5和第二防护罩6竖直面的侧投影均为“n”字形。
[0027]设置为透明罩是为了便于观察内部数控设备10的工作情况，具体的，第一防护罩5和第二防护罩6均为透明罩。
[0028]实施例二：
[0029]根据图1
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4，一种航天航空零部件用加工车床，包括车床1和透明橡胶垫12，车床1的顶部设置有数控设备10，车床1的顶部两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航天航空零部件用加工车床，其特征在于：包括车床(1)和透明橡胶垫(12)，所述车床(1)的顶部设置有数控设备(10)，所述车床(1)的顶部两侧对称设置有两组第一轨道(2)和第二轨道(8)，两组所述第一轨道(2)和第二轨道(8)的内部均水平滑动安装有滑块(3)，四个所述滑块(3)的顶部均设置有卡槽(16)，相互对称的两组所述滑块(3)之间分别通过卡槽(16)活动卡接有第一防护罩(5)和第二防护罩(6)，所述第一防护罩(5)以及第二防护罩(6)位于卡槽(16)内部的两侧臂均设置有通孔(11)，四个所述滑块(3)的外侧面均设置有安装机构，四个所述安装机构靠近相对应滑块(3)的一端均活动贯穿滑块(3)的侧壁，并卡接在相应的通孔(11)的内部，所述第一防护罩(5)和第二防护罩(6)的内壁均固定连接有若干根减震弹簧(13)，若干根所述减震弹簧(13)的内侧端均与透明橡胶垫(12)的外侧面固定连接；所述安装机构包括固定柱(9)、弹簧板(4)和拉伸弹簧(14)，所述滑块(3)远离数控设备(10)的外侧面固定连接有两根拉伸弹簧(14)，两根所述拉伸弹簧(14)远离滑块(3)的一端均与弹簧板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁彬，
申请(专利权)人：成都市精阳精密机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：