本实用新型专利技术属于汽车冲压模具生产技术领域，尤其为一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置，包括支撑箱和多个固定支脚，所述支撑箱上开设有安装口，所述支撑箱的顶侧固定安装有固定框，所述固定框与安装口相适配，所述安装口内可拆卸安装有感应器本体，所述支撑箱的两侧内壁上均转动安装有两个调节丝杆，所述调节丝杆上螺纹安装有螺套，位于同一侧的两个螺套上固定安装有同一个滑动板，所述滑动板远离螺套的一侧固定安装有多个卡板。本实用新型专利技术设计合理，适应方便，操作简单，能够对感应器本体提供有效的保护，从而能够避免感应器本体在进行感应操作时候休闲损伤，进而能够提高感应器本体的使用寿命。本体的使用寿命。本体的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置
[0001]本技术涉及汽车冲压模具生产
，特别涉及一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置。
技术介绍
[0002]在汽车冲压磨具钣金生产的过程中，需要使用感应器装置对汽车钣金件进行检测，现有的感应器装置在对汽车钣金件进行感应操作时采用直接接触的方式，对操作人员的控制力度有较高的要求，否则容易导致感应器装置出现损伤，从而会影响感应器装置的使用寿命。
[0003]针对上述情况，本技术提出了一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置用以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置，包括支撑箱和多个固定支脚，所述支撑箱上开设有安装口，所述支撑箱的顶侧固定安装有固定框，所述固定框与安装口相适配，所述安装口内可拆卸安装有感应器本体，所述支撑箱的两侧内壁上均转动安装有两个调节丝杆，所述调节丝杆上螺纹安装有螺套，位于同一侧的两个螺套上固定安装有同一个滑动板，所述滑动板远离螺套的一侧固定安装有多个卡板，所述感应器本体的两侧均开设有多个卡槽，且多个卡板分别活动卡接在对应的卡槽内，所述调节丝杆的外侧固定套设有蜗轮，所述支撑箱的底部内壁上转动安装有多个蜗杆，且多个蜗杆分别与对应的蜗轮相啮合，所述固定框的顶侧开设有回形槽，且回形槽内滑动安装有移动框，所述移动框的顶侧设置有保护套。
[0006]本技术的进一步设置为：所述固定框的两侧均开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有限位板，且限位板与移动框固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，在矩形口和限位板的作用下能够对移动框的移动范围进行限定。
[0008]本技术的进一步设置为：所述移动框的底部固定安装有多个挤压弹簧，多个挤压弹簧远离移动框的一端均固定安装在回形槽的底部内壁上。
[0009]通过采用上述技术方案，在多个挤压弹簧的作用下能够在感应器本体对汽车钣金零部件进行感应时对移动框进行有效的缓冲，从而能够对感应器本体提供有效的保护。
[0010]本技术的进一步设置为：多个蜗杆的外侧均固定套设有链轮，多个链轮上传动连接有同一个链条。
[0011]通过采用上述技术方案，在链轮和链条的作用下能够使多个蜗杆保持同步转动。
[0012]本技术的进一步设置为：多个蜗杆的顶端均延伸至支撑箱的上方并分别固定
套设有手轮，且手轮的外侧固定套设有防滑手柄套。
[0013]通过采用上述技术方案，在防滑手柄套的作用下便于操作者对手轮进行转动，同时通过设置多个手轮能够方便操作人员从不同的位置对该装置进行操作。
[0014]本技术的进一步设置为：所述移动框的顶部固定安装有回形框，固定框的顶部固定安装有多个橡胶块，且回形框的顶侧与保护套固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案，在回形框的作用下能够对保护套进行有效的支撑，同时在多个橡胶块的作用下能够避免回形框与固定框出现硬碰撞。
[0016]本技术的有益效果是：本技术中，通过限位板和矩形口能够对移动框的滑动范围进行限定，同时在多个挤压弹簧和橡胶块的作用下能够对移动框进行有效的缓冲，在保护套的作用下能够避免感应器本体与钣金件直接接触，从而能够对感应器板体提供有效的保护，进而能够避免感应器本体在进行感应操作时候出现损伤。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置中A部分的结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置中B部分的结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置中C部分的结构示意图。
[0023]图中：1、支撑箱；2、固定支脚；3、固定框；4、感应器本体；5、保护套；6、调节丝杆；7、滑动板；8、螺套；9、卡板；10、蜗轮；11、蜗杆；12、手轮；13、链轮；14、链条；15、移动框；16、矩形口；17、限位板；18、挤压弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
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5，一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置，包括支撑箱1和多个固定支脚2，通过固定支脚2便于将该装置固定在适合的位置，支撑箱1上开设有安装口，支撑箱1的顶侧固定安装有固定框3，固定框3与安装口相适配，安装口内可拆卸安装有感应器本
体4，支撑箱1的两侧内壁上均转动安装有两个调节丝杆6，调节丝杆6上螺纹安装有螺套8，位于同一侧的两个螺套8上固定安装有同一个滑动板7，滑动板7远离螺套8的一侧固定安装有多个卡板9，感应器本体4的两侧均开设有多个卡槽，且多个卡板9分别活动卡接在对应的卡槽内，通过卡板9和卡槽能够对感应器本体4进行卡接固定，调节丝杆6的外侧固定套设有蜗轮10，支撑箱1的底部内壁上转动安装有多个蜗杆11，且多个蜗杆11分别与对应的蜗轮10相啮合，固定框3的顶侧开设有回形槽，且回形槽内滑动安装有移动框15，移动框15的顶侧设置有保护套5，通过保护套5能够在感应器本体4对汽车钣金件进行感应操作时进行有效的缓冲，同时能够对感应器本体4提供有效的保护。
[0026]具体的，固定框3的两侧均开设有矩形口16，矩形口16内滑动安装有限位板17，且限位板17与移动框15固定连接，在矩形口16和限位板17的作用下能够对移动框15的移动范围进行限定。
[0027]具体的，移动框15的底部固定安装有多个挤压弹簧18，多个挤压弹簧18远离移动框15的一端均固定安装在回形槽的底部内壁上，在多个挤压弹簧18的作用下能够在感应器本体4对汽车钣金零部件进行感应时对移动框15进行有效的缓冲，从而能够对感应器本体4提供有效的保护。
[0028]具体的，多个蜗杆11的外侧均固定套设有链轮13，多个链轮13上传动连接有同一个链条14，在链轮13和链条14的作用下能够使多个蜗杆11保持同步转动。
[0029]具体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置，包括支撑箱(1)和多个固定支脚(2)，其特征在于，所述支撑箱(1)上开设有安装口，所述支撑箱(1)的顶侧固定安装有固定框(3)，所述固定框(3)与安装口相适配，所述安装口内可拆卸安装有感应器本体(4)，所述支撑箱(1)的两侧内壁上均转动安装有两个调节丝杆(6)，所述调节丝杆(6)上螺纹安装有螺套(8)，位于同一侧的两个螺套(8)上固定安装有同一个滑动板(7)，所述滑动板(7)远离螺套(8)的一侧固定安装有多个卡板(9)，所述感应器本体(4)的两侧均开设有多个卡槽，且多个卡板(9)分别活动卡接在对应的卡槽内，所述调节丝杆(6)的外侧固定套设有蜗轮(10)，所述支撑箱(1)的底部内壁上转动安装有多个蜗杆(11)，且多个蜗杆(11)分别与对应的蜗轮(10)相啮合，所述固定框(3)的顶侧开设有回形槽，且回形槽内滑动安装有移动框(15)，所述移动框(15)的顶侧设置有保护套(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金零件的防损伤生产感应器装置，其特征在于：所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖敬轩，
申请(专利权)人：海斯坦普汽车组件沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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