本实用新型专利技术提供一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置，通过将套有扣头的钢丝绳从上到下放到横向凹槽内，钢丝绳两端露出，扣头部分放到扣头槽内，人工调整好钢丝绳与扣头的位置，通过启动液压缸带动铆压块下移，首先压紧块的弹性压紧条进入到横向凹槽内对钢丝绳两端压紧，由于压紧块顶部弹簧的存在，铆压块进一步下移，使得铆压头底部铆压部与扣头接触进行铆压，这样液压缸一个下压动作可完成压紧和铆压的双重功能，且压紧铆压效果好，大大提高了工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置
[0001]本技术涉及玻璃升降器领域，尤其涉及一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置。
技术介绍
[0002]玻璃升降器总成是汽车车门玻璃的重要部件；玻璃升降器总成上有钢丝绳，钢丝绳上需要套上扣头，扣头套上后需要，之前只能使用锤子将活动扣头紧固，但是紧固后的扣头变形过于严重，无法放入玻璃托架之内。现有技术专利CN206509710U公开了一种汽车拉索的钢丝绳铆压装置，包括机架、设置在机架顶部的钢丝绳接头定位机构、钢丝绳接头铆压机构、接头推出机构、激光打标机、条码机和注油机；所述钢丝绳接头定位机构包括设置在机架顶端的放置台以及从左至右依次设置在放置台上的钢丝绳夹紧组件、搁置块、钢丝绳接头放置台、钢丝绳接头夹紧组件，钢丝绳接头夹紧组件通过导管与注油机连接；所述钢丝绳夹紧组件、钢丝绳放置台、钢丝绳接头夹紧组件的底部均连接有顶出气缸。该专利采用夹紧组件夹紧，但不清楚是如何夹紧的，而玻璃升降器的钢丝绳上需要对两端压紧，中部套上扣头再进行铆压，由于工作量大，采取一个动作同时实现压紧铆压，这样会大大提升工作效率，因此需要一种铆压装置解决这一问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本技术提供一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置，通过将套有扣头的钢丝绳从上到下放到横向凹槽内，钢丝绳两端露出，扣头部分放到扣头槽内，人工调整好钢丝绳与扣头的位置，通过启动液压缸带动铆压块下移，首先压紧块的弹性压紧条进入到横向凹槽内对钢丝绳两端压紧，由于压紧块顶部弹簧的存在，铆压块进一步下移，使得铆压头底部铆压部与扣头接触进行铆压，这样液压缸一个下压动作可完成压紧和铆压的双重功能，且压紧铆压效果好，大大提高了工作效率，解决了
技术介绍
中出现的问题。
[0004]本技术的目的是提供一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置，包括有前侧开口的工作箱，工作箱顶部设置有液压缸，工作箱内底部有支撑柱；
[0005]所述液压缸底部连接有铆压块；所述支撑柱顶部设置有放置块，铆压块位于工作箱内顶部与放置块上下对应设置；
[0006]放置块顶部中间为横向凹槽，横向凹槽中间为前后凸出的扣头槽；铆压块底部中间有对应扣头槽的铆压头；铆压块两侧有对应横向凹槽的压紧块，铆压块和压紧块中间分布弹簧进行连接，弹簧不压缩状态下压紧块底端高度低于铆压头底端高度。
[0007]进一步改进在于：所述铆压头底部为吻合扣头槽的铆压部。
[0008]进一步改进在于：压紧块底部为吻合横向凹槽的弹性压紧条。
[0009]进一步改进在于：所述铆压块顶部有安装板与液压缸的活塞杆相连。
[0010]进一步改进在于：所述安装板底部位于铆压块左右两侧往后有向下的连杆，连杆位于放置块后侧，连杆底部往前设置有上挑板；初始时，上挑板位于横向凹槽侧面下方。
[0011]本技术的有益效果：本技术通过将套有扣头的钢丝绳从上到下放到横向凹槽内，钢丝绳两端露出，扣头部分放到扣头槽内，人工调整好钢丝绳与扣头的位置，通过启动液压缸带动铆压块下移，首先压紧块的弹性压紧条进入到横向凹槽内对钢丝绳两端压紧，由于压紧块顶部弹簧的存在，铆压块进一步下移，使得铆压头底部铆压部与扣头接触进行铆压，这样液压缸一个下压动作可完成压紧和铆压的双重功能，且压紧铆压效果好，大大提高了工作效率；并且通过连接在液压缸的活塞杆上的安装板设置左右两个连杆来设置上挑板，初始时，上挑板位于横向凹槽侧面下方，铆压过程中上挑板始终位于横向凹槽下方，这样当铆压完毕，通过将液压缸回程使得上挑板进一步上移，上挑板会将钢丝绳两端露出部分上挑，从而对钢丝绳进行上推出料，这样液压缸回程的动作又实现了一个功能；上挑完毕后，液压缸再将上挑板下移到初始位置；整个装置仅仅依靠一个液压缸实现压紧铆压和出料三个功能，结构简单效率高。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视图。
[0013]图2是本技术侧视图。
[0014]图3是本技术放置块的俯视图。
[0015]其中：1
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工作箱，2
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液压缸，3
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支撑柱，4
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铆压块，5
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放置块，6
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横向凹槽，7
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扣头槽，8
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铆压头，9
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压紧块，10
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弹簧，11
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铆压部，12
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弹性压紧条，13
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安装板，14
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连杆，15
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上挑板。
具体实施方式
[0016]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步的详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0017]如图1
‑
3所示，本实施例提供一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置，包括有前侧开口的工作箱1，工作箱1顶部设置有液压缸2，工作箱1内底部有支撑柱3； 所述液压缸2底部连接有铆压块4；所述支撑柱3顶部设置有放置块5，铆压块4位于工作箱1内顶部与放置块5上下对应设置；放置块5顶部中间为横向凹槽6，横向凹槽6中间为前后凸出的扣头槽7；通过将套有扣头的钢丝绳从上到下放到横向凹槽6内，钢丝绳两端露出，扣头部分放到扣头槽7内，人工调整好钢丝绳与扣头的位置；
[0018]铆压块4底部中间有对应扣头槽7的铆压头8，所述铆压头8底部为吻合扣头槽7的铆压部11；铆压块4两侧有对应横向凹槽6的压紧块9，压紧块9底部为吻合横向凹槽6的弹性压紧条12；铆压块4和压紧块9中间分布弹簧10进行连接，弹簧10不压缩状态下压紧块9底端高度低于铆压头8底端高度。启动液压缸2带动铆压块4下移，首先压紧块9的弹性压紧条12进入到横向凹槽6内对钢丝绳两端压紧，由于压紧块9顶部弹簧10的存在，铆压块4进一步下移，使得铆压头8底部铆压部11与扣头接触进行铆压，这样液压缸2一个下压动作可完成压紧和铆压的双重功能。
[0019]所述铆压块4顶部有安装板13与液压缸2的活塞杆相连；所述安装板13底部位于铆压块4左右两侧往后有向下的连杆14，连杆14位于放置块5后侧，连杆14底部往前设置有上挑板15；初始时，上挑板15位于横向凹槽6侧面下方。铆压过程中上挑板15始终位于横向凹
槽6下方，这样当铆压完毕，通过将液压缸2回程使得上挑板15进一步上移，上挑板15会将钢丝绳两端露出部分上挑，从而对钢丝绳进行上推出料，这样液压缸2回程的动作又实现了一个功能；上挑完毕后，液压缸2再将上挑板15下移到初始位置。
[0020]实际使用时，首先人工将套有扣头的钢丝绳放到横向凹槽6内，钢丝绳两端露出，之后启动液压缸2，液压缸2带动铆压块4下移，压紧块9的弹性压紧条12进入到横向凹槽6内对钢丝绳两端压紧，铆压块4进一步下移使得铆压头8的铆压部11进入到扣头槽7内进行铆压扣头，铆压结束，液压缸2回程，并且进一步上移，带动连杆14和上挑板15本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器钢丝绳扣头铆压装置，包括有前侧开口的工作箱（1），工作箱（1）顶部设置有液压缸（2），工作箱（1）内底部有支撑柱（3）；其特征在于：所述液压缸（2）底部连接有铆压块（4）；所述支撑柱（3）顶部设置有放置块（5），铆压块（4）位于工作箱（1）内顶部与放置块（5）上下对应设置；放置块（5）顶部中间为横向凹槽（6），横向凹槽（6）中间为前后凸出的扣头槽（7）；铆压块（4）底部中间有对应扣头槽（7）的铆压头（8）；铆压块（4）两侧有对应横向凹槽（6）的压紧块（9），铆压块（4）和压紧块（9）中间分布弹簧（10）进行连接，弹簧（10）不压缩状态下压紧块（9）底端高度低于铆压头（8）底端高度。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈虎，金保辉，李奕鑫，
申请(专利权)人：柳州莫森泰克汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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