本实用新型专利技术公开了一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有组件箱，所述组件箱的顶部固定连接有顶板，所述顶板内腔的左侧固定连接有高速轴，所述顶板内腔的中部固定连接有中轴，所述中轴外圈的左侧套装有第二齿轮组，所述第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组均包括轴承，轴承的外圈固定连接有齿轮，所述轴承外壁的顶部开设有注油孔，可以事先通过注油孔向储油层内注油机油，随着轴承转动，里面的钢珠转动，机油通过渗油孔输出到钢珠的外壁，然后钢珠转动将外壁的机油带到导油棒上，然后通过导油棒将机油涂抹到轴承的内壁上，进而完成轴承的自润滑，同时可以避免轴承内部长时间使用产生锈迹。使用产生锈迹。使用产生锈迹。
【技术实现步骤摘要】
一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置
[0001]本技术涉及二级减速器
，具体为一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置。
技术介绍
[0002]减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。现有的金属注射二级轮在长期使用可能会出现锈迹腐蚀，进而可能会出现机械不稳定，卡顿等现象。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，解决了上述中的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有组件箱，所述组件箱的顶部固定连接有顶板，所述顶板内腔的左侧固定连接有高速轴，所述高速轴的外圈套装有第一齿轮组，所述顶板内腔的中部固定连接有中轴，所述中轴外圈的左侧套装有第二齿轮组，所述中轴外圈的右侧套装有第三齿轮组，所述顶板顶部内腔的右侧固定连接有低速轴，所述低速轴的外圈套装有第四齿轮组。
[0007]优选的，所述高速轴、中轴、低速轴的两端均固定连接有调节轴盖。
[0008]优选的，所述第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组均包括轴承，所述轴承的外圈固定连接有齿轮，所述轴承外壁的顶部开设有注油孔，所述注油孔的内腔固定连接有油塞，所述轴承的内腔开设有储油层，所述轴承的内壁设置有轴瓦，所述轴瓦的夹层活动连接有钢珠，所述轴瓦的外壁开设有渗油孔，所述轴瓦的内壁开设有润滑孔，所述润滑孔的内腔固定连接有导油棒，可以事先通过注油孔向储油层内注油机油，随着轴承转动，里面的钢珠转动，机油通过渗油孔输出到钢珠的外壁，然后钢珠转动将外壁的机油带到导油棒上，然后通过导油棒将机油涂抹到轴承的内壁上，进而完成轴承的自润滑，同时可以避免轴承内部长时间使用产生锈迹。
[0009]优选的，所述安装板和顶板的四角处均开设有安装孔。
[0010]优选的，所述渗油孔、润滑孔的位置与钢珠的位置一一对应。
[0011]优选的，所述第一齿轮组与第二齿轮组啮合连接，第三齿轮组、第四齿轮组啮合连接，在顶板顶部的内腔分布有3根轴，用三根轴上的两对齿轮来达到减速的效果，第一级输入轴的带轮比输出轴带轮大，第二级输入轴的齿轮大，输出轴的齿轮小，大小齿轮均为直齿圆柱齿轮，第一级传动比为两带轮的直径之比i1，第二级当两齿轮啮合时，输入轴齿轮转一圈，输出轴要转几圈，该比可以通过齿数比算得，若传动比i2，则总传动比为i＝i1*i2.+另外，因为能量守恒，输出输入的功率是不变的，所以在减速器减速的同时，可以达到增加扭矩的作用，这样就提供了更大的动力，两级减速共同实现电机输出轴到后车轮轴传动的减速。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，具备以下有益效果：
[0014](1)、该金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，第一齿轮组与第二齿轮组啮合连接，第三齿轮组、第四齿轮组啮合连接，在顶板顶部的内腔分布有3根轴，用三根轴上的两对齿轮来达到减速的效果，第一级输入轴的带轮比输出轴带轮大，第二级输入轴的齿轮大，输出轴的齿轮小，大小齿轮均为直齿圆柱齿轮，第一级传动比为两带轮的直径之比i1，第二级当两齿轮啮合时，输入轴齿轮转一圈，输出轴要转几圈，该比可以通过齿数比算得，若传动比i2，则总传动比为i＝i1*i2.+另外，因为能量守恒，输出输入的功率是不变的，所以在减速器减速的同时，可以达到增加扭矩的作用，这样就提供了更大的动力，两级减速共同实现电机输出轴到后车轮轴传动的减速。
[0015](2)、该金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，轴承外壁的顶部开设有注油孔，注油孔的内腔固定连接有油塞，轴承的内腔开设有储油层，所述轴承的内壁设置有轴瓦，轴瓦的夹层活动连接有钢珠，轴瓦的外壁开设有渗油孔，轴瓦的内壁开设有润滑孔，润滑孔的内腔固定连接有导油棒，渗油孔、润滑孔的位置与钢珠的位置一一对应，可以事先通过注油孔向储油层内注油机油，随着轴承转动，里面的钢珠转动，机油通过渗油孔输出到钢珠的外壁，然后钢珠转动将外壁的机油带到导油棒上，然后通过导油棒将机油涂抹到轴承的内壁上，进而完成轴承的自润滑，同时可以避免轴承内部长时间使用产生锈迹。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术齿轮组连接结构示意图；
[0018]图3为本技术轴承截面图。
[0019]图中：1、安装板；2、组件箱；5、顶板；6、高速轴；7、第一齿轮组；8、中轴；9、第二齿轮组；10、第三齿轮组；11、低速轴；12、第四齿轮组；13、轴承；131、齿轮；14、注油孔；15、油塞；16、储油层；17、轴瓦；18、钢珠；19、渗油孔；20、润滑孔；21、导油棒；22、安装孔；23、调节轴盖。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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3，一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有组件箱2，组件箱2的顶部固定连接有顶板5，顶板5内腔的左侧固定连接有高速轴6，高速轴6的外圈套装有第一齿轮组7，顶板5内腔的中部固定连接有中轴8，中轴8外圈的左侧套装有第二齿轮组9，中轴8外圈的右侧套装有第三齿轮组10，顶板5顶部内腔的右侧固定连接有低速轴11，低速轴11的外圈套装有第四齿轮组12。
[0023]进一步的，高速轴6、中轴8、低速轴11的两端均固定连接有调节轴盖23。
[0024]进一步的，第一齿轮组7、第二齿轮组9、第三齿轮组10、第四齿轮组12均包括轴承13，轴承13的外圈本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有组件箱(2)，所述组件箱(2)的顶部固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)内腔的左侧固定连接有高速轴(6)，所述高速轴(6)的外圈套装有第一齿轮组(7)，所述顶板(5)内腔的中部固定连接有中轴(8)，所述中轴(8)外圈的左侧套装有第二齿轮组(9)，所述中轴(8)外圈的右侧套装有第三齿轮组(10)，所述顶板(5)顶部内腔的右侧固定连接有低速轴(11)，所述低速轴(11)的外圈套装有第四齿轮组(12)。2.根据权利要求1所述的一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，其特征在于：所述高速轴(6)、中轴(8)、低速轴(11)的两端均固定连接有调节轴盖(23)。3.根据权利要求1所述的一种金属注射二级轮成品防锈油涂抹装置，其特征在于：所述第一齿轮组(7)、第二齿轮组(9)、第三齿轮组(10)、第四齿轮组(12)均包括轴承(13)，所述轴承(13)的外圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴新亮，沈艳，沈汉田，戴美兰，张凯，
申请(专利权)人：江苏璟成新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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