【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于大型强油风冷变压器的大管径低流量油流继电器,属于电力器材。目前,我国大型强油风冷变压器所用的油流继电器,不能满足大管径,低流量冷却系统的需要。本技术的目的是提供一种大管径,低流量的油流继电器。以满足大型强油风冷变压器的大管径、低流量冷却系统的需要。本技术是以如下技术方案实现的油流继电器动作性能受挡板形状和尺寸影响最大,尤其是大管径、低流速的产品。为使档板被较低流速的油流冲动到予定位置而发出信号,就必须增大尺寸。而挡板尺寸的增大,则造成其自重的增加和强度相对降低,强度降低使产品达不到质量标准而无法使用。为增大档板强度,在档板上设置了加强筋。为减少拐臂的行程阻力,使微动开关的动作不受影响。拐臂结构采用了模压成形的斜面结构。管49与法兰5联接,管49与底座7下部由螺栓44连接,螺栓44处垫有垫圈43,底座7下部的调整板46装在传动轴2上,调整板46下方装有调整盘48,调整盘48内装有蜗卷弹簧47,密封垫圈6装在底座7的凹槽内。调整板46上部的传动轴2处装有凸轮41,凸轮上部装有定位盘40,定位盘上设有两个调整轮8,定位盘40上部装有轴套12,轴套12上部装有磁钢13,螺母14将传动轴2与磁钢13坚固。螺母14处装有弹簧垫圈15。和垫圈16。壳体38与底座7用改性丙烯酸脂胶粘剂粘在一起,并由螺钉17拧牢。磁钢13装在转轴20的下端的由螺母紧固。在转轴20上装有轴套39、37和两个轴承33,轴承座19由螺钉18固定在壳体38上。轴套29装在转轴20上部,两个轴承盖30由螺钉固定在轴承座19上、下两端。拐臂35装在转轴20上,表盘22装在壳体38 ...
【技术保护点】
一种大管径、低流量油流继电器,是将管49与法兰5联接,管49与底座7下部由螺栓44连接,底座7下部的调整板46装在传动轴2上,调整板46下方装有调整盘48,调整盘48内装有蜗卷弹簧47,调整板46上部的传动轴2上装有凸41,凸轮41上部 装有定位盘40,定位盘上设有两个调整轮8,定位盘40上部装有轴套12,轴套12上部装有磁钢13,螺母14将传动轴2和磁钢13紧固,壳体38与底座7用改性丙烯酸酯胶粘剂粘在一起,由螺钉17拧牢,磁钢13装在转轴20的下端由螺母紧固,轴承座19由螺钉18固定在壳体38上,两个轴承盖30由螺钉固定在轴承座19上下两端,表盘22装在转轴20上,塑料压圈34装在表盘22上,玻璃板21装在塑料压圈34和密封垫圈25上,上压圈24由螺钉32固定在壳体38上,其特征在于带有加强筋的挡板51装在传动轴2的下部,由铆钉紧固,拐臂35装在转轴20上,拐臂触点处采用斜面结构,斜面角度为30°左右,拐臂冲孔处越前角度为10°左右。
【技术特征摘要】
1.一种大管径、低流量油流继电器,是将管49与法兰5联接,管49与底座7下部由螺栓44连接,底座7下部的调整板46装在传动轴2上,调整板46下方装有调整盘48,调整盘48内装有蜗卷弹簧47,调整板46上部的传动轴2上装有凸41,凸轮41上部装有定位盘40,定位盘上设有两个调整轮8,定位盘40上部装有轴套12,轴套12上部装有磁钢13,螺母14将传动轴2和磁钢13紧固,壳体38与底座7用改性丙烯酸酯胶粘剂粘在一起,由螺钉17...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘林生,任洪太,赵钿,
申请(专利权)人:沈阳市变压器配件八厂,
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。