本实用新型专利技术公开了一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括底座，底座上设有支撑架，其中部设有放置台；放置台上具有至少两条沿其长度方向设置的放置槽，并沿放置台的宽度方向分布，其顶部及两端敞口，放置台上对应放置槽的两端设有用于夹紧壳体的固定机构；支撑架的顶部设有钻孔机构；其包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆沿支撑架宽度方向设置，丝杆配置有螺母座，支撑架顶部具有与丝杆平行设置的导向杆，螺母座与该导向杆滑动配合，螺母座底部固设有气缸，气缸底部固设有连接板，该连接板的底部具有与壳体斜孔倾斜方向相适应的安装面，其上设有钻孔电机，钻孔电机的输出端上安装有与壳体斜孔相适应的钻头。本实用新型专利技术具有工作效率高的优点。高的优点。高的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置
[0001]本技术属于转向器加工
，具体涉及一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置。
技术介绍
[0002]转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。
[0003]公告号为CN210967075U公开了一种转向器壳体斜孔钻孔装置，包括钻孔机主体，所述的主体底部设置有底座，所述的底座上设置有固定架，所述的固定架前端设置有倾斜安装的滑道，所述的主体两侧设置有滑块，所述的主体顶部设置有驱动装置，所述的底座上主体底部设置有固定座，所述的固定座两侧设置有卡爪，所述的卡爪尾部设置有螺杆，所述的螺杆尾部设置有旋柄，所述的主体底部设置有电磁铁板，所述的底座底部设置有若干固定柱，所述的底座底部设置有若干移动装置。
[0004]上述专利主要用于解决现有的钻孔装置在倾斜钻孔时，其稳定较差的问题，但是仍存在以下问题：对壳体进行钻孔时，一次只能对一个壳体进行钻孔加工，需要重复将壳体放置到固定座上并控制卡爪将其固定，钻孔完成后再将其取下，增加操作人员的劳动强度，导致整个钻孔加工的工作效率低。
[0005]基于此，申请人考虑设计一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，以解决现有技术中钻孔装置不能同时加工多个壳体斜孔，操作人员劳动强度大，进一步使得工作效率低的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0008]一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括底座，关键在于：
[0009]所述底座上设有支撑架，其中部设有放置台；所述放置台上具有至少两条沿其长度方向设置的放置槽，所述放置槽沿放置台的宽度方向分布，其顶部及两端敞口，所述放置台上对应放置槽的两端设有用于夹紧壳体的固定机构；
[0010]所述支撑架的顶部设有钻孔机构；所述钻孔机构包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆沿支撑架宽度方向设置，所述丝杆配置有螺母座，支撑架顶部具有与所述丝杆平行设置的导向杆，所述螺母座与该导向杆滑动配合，所述螺母座底部固设有气缸，所述气缸底部固设有连接板，该连接板的底部具有与壳体斜孔倾斜方向相适应的安装面，该安装面上以可拆卸方式设有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端上安装有与壳体斜孔相适应的钻头。
[0011]采用以上方案，使用时，将多个转向器壳体依次放置到放置台上的每个放置槽内，然后通过两侧的固定机构将壳体夹紧固定；下一步，操作人员控制钻孔电机工作，然后控制
丝杆电机工作带动丝杆转动，丝杆转动使得螺母座沿着丝杆的杆长方向进行移动，导向杆起到滑动导向的作用，并使得钻头正对壳体斜孔位置处；最后，控制气缸向下移动进行钻孔操作；
[0012]钻孔完成后，控制气缸向上移动，并控制丝杆电机转动使得钻头移动到下一个壳体斜孔位置处，并重复前面操作操作。这样一来，即可快速对每个放置槽内的壳体进行钻孔操作，实现一次性加工多个壳体，提高工作效率。
[0013]作为优选，所述固定机构包括正对设置在放置槽两端的固定板和活动板，所述固定板固设在底座上，所述活动板以滑动方式设置在底座上，所述固定板和活动板相对的一侧均开设有与放置槽一一对应的限位孔；所述活动板远离限位孔的一侧具有以可转动方式相连的螺杆，所述螺杆贯穿至支撑架的侧壁外侧并设有转动手柄，且所述螺杆与支撑架的侧壁螺纹配合。
[0014]采用以上方案，使用时，依次将每个转向器壳体的一端对准固定板上的限位孔并使其端部嵌入，并将转向器壳体放置在对应的放置槽内；最后，操作转动手柄使得螺杆转动，螺杆转动带动活动板向放置槽一侧移动，并使得每个转向器壳体的另一端嵌入至对应活动板上的限位孔内，直至完全抵紧后停止，从而对多个转向器壳体同时实现夹紧固定操作，限位孔也能够防止转向器壳体的上下跳动，影响钻孔精度。
[0015]作为优选，所述限位孔内均设有缓冲橡胶。
[0016]采用以上方案，能够对转向器壳体的端部起到缓冲保护作用，避免损伤。
[0017]作为优选，所述放置台的底部开设有活动腔，所述活动腔的一端呈开口状，所述活动腔内以滑动方式设有废屑箱；所述放置槽上开设有贯穿至活动腔内的漏孔。
[0018]采用以上方案，钻孔结束取下转向器壳体后，钻孔产生的废屑滞留在放置台或者放置槽内，通过清洁刷等工具将废屑清扫至漏孔处，并通过漏孔落入至下方的废屑箱内实现收集，操作便捷，实用性强。
[0019]作为优选，所述漏孔沿对应的放置槽的长度方向阵列分布。
[0020]采用以上方案，清扫时，废屑能够通过就近位置处的漏孔快速落入废屑箱内，节省清扫工作时间。
[0021]作为优选，所述废屑箱的外侧壁上固设有推拉把手。
[0022]采用以上方案，方便操作人员取出废屑箱，对其装载的废屑进行处理。
[0023]作为优选，还包括设于支撑架上靠近转孔电机一侧的冷却机构，所述冷却机构包括设于支撑架外侧壁上的储水箱，所述储水箱上设有水泵，所述水泵的输入端连接有进水管，所述进水管贯穿至储水箱内；所述水泵的输出端连接有出水管，所述出水管贯穿支撑架侧壁并连接有支管，所述支管沿放置台宽度方向设置，所述支管上设有与放置槽一一对应的雾化喷头。
[0024]采用以上方案，水泵工作将储水箱内的水经进水管、出水管和支管，最终通过雾化喷头喷出，由于雾化喷头与放置槽一一对应，在进行钻孔操作时，可以对转孔部位进行冷却，保证钻孔部位的质量。
[0025]作为优选，所述废屑箱侧壁底部设有排液孔。
[0026]采用以上方案，避免进雾化喷头喷出的水通过漏孔聚集在废屑箱内，可以通过排液孔排出。
[0027]作为优选，所述活动板与支撑架之间设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别固定连接在活动板和支撑架的侧壁上。
[0028]采用以上方案，对活动板起到一个导向限位作用，保证活动板上的限位孔能够同时准确的对准每个转向器壳体端部进行移动。
[0029]作为优选，所述伸缩杆对称分布与螺杆的左右两侧。
[0030]采用以上方案，使得导向限位效果更佳。
[0031]与现有技术相比，本技术具有的有益技术效果：
[0032]1、操作便捷，工作效率高
[0033]多个转向器壳体通过固定板和活动板的配合即可实现同时固定夹紧，避免钻孔时的晃动；丝杆电机工作使得丝杆转动并带动螺母座沿着杆长方向往复移动，并最终使得钻头能够依次对准每个壳体斜孔位置处，进行钻孔操作；最终使得操作人员能够实现同时对多个转向器壳体的固定夹紧和钻孔操作，提高了整个钻孔加工的工作效率。
[0034]2、实用性强
[0035]放置槽上的漏孔以及漏孔下方的废屑箱配合，实现快速对放置台和放置槽上的废屑清理收集操作，提高实用性；同时冷却机构对钻孔部位进行冷却，保证其质量。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有支撑架，其中部设有放置台；所述放置台上具有至少两条沿其长度方向设置的放置槽，所述放置槽沿放置台的宽度方向分布，其顶部及两端敞口，所述放置台上对应放置槽的两端设有用于夹紧壳体的固定机构；所述支撑架的顶部设有钻孔机构；所述钻孔机构包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆沿支撑架宽度方向设置，所述丝杆配置有螺母座，支撑架顶部具有与所述丝杆平行设置的导向杆，所述螺母座与该导向杆滑动配合，所述螺母座底部固设有气缸，所述气缸底部固设有连接板，该连接板的底部具有与壳体斜孔倾斜方向相适应的安装面，该安装面上以可拆卸方式设有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端上安装有与壳体斜孔相适应的钻头。2.根据权利要求1所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于：所述固定机构包括正对设置在放置槽两端的固定板和活动板，所述固定板固设在底座上，所述活动板以滑动方式设置在底座上，所述固定板和活动板相对的一侧均开设有与放置槽一一对应的限位孔；所述活动板远离限位孔的一侧具有以可转动方式相连的螺杆，所述螺杆贯穿至支撑架的侧壁外侧并设有转动手柄，且所述螺杆与支撑架的侧壁螺纹配合。3.根据权利要求2所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于：所述限位孔内均设有缓冲橡胶。4.根据权利要求1所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨清兵，
申请(专利权)人：重庆致煌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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