一种套装转子组装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种套装转子组装结构，主要涉及转子组装领域。包括组装台，所述组装台上对称的设有夹板，所述组装台上沿竖向设有支撑架，所述支撑架上设有升降台，所述组装台上设有多个升降杆，所述升降台的底部与多个升降杆的顶部固定连接，所述升降台上圆形阵列分布有多个边界板，所述边界板沿圆形的径向滑动连接，所述升降台上设有配合边界板使用的调节杆。本实用新型专利技术的有益效果在于：它能够保证组装时叶轮的竖直度，使组装更加顺畅和准确，保证组装效率和组装后转子的质量。证组装效率和组装后转子的质量。证组装效率和组装后转子的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种套装转子组装结构


[0001]本技术涉及转子组装领域，具体是一种套装转子组装结构。

技术介绍

[0002]汽轮机的转子分为整锻转子或套装转子，其中套装转子上的各个部件都是通过单独加工后组装到一起的，现有的套装转子，尤其是尺寸较大的转子，在组装时叶轮部分通常会利用热源进行加热，使内孔膨胀后套在主轴上，待冷却后内孔收缩与主轴过盈配合在一起实现与主轴的组装固定，但是现有的组装装置多数利用吊车将叶轮吊装后套在主轴上，吊装后叶轮在竖直方向的竖直度不易控制，进而与主轴配合时会出现卡顿的情况，使组装效率大大降低，且竖直度调整不准确会导致组装后的转子的转动性能，影响其使用寿命和效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种套装转子组装结构，它能够保证组装时叶轮的竖直度，使组装更加顺畅和准确，保证组装效率和组装后转子的质量。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种套装转子组装结构，包括组装台，所述组装台上对称的设有夹板，所述组装台上沿竖向设有支撑架，所述支撑架上设有升降台，所述组装台上设有多个升降杆，所述升降台的底部与多个升降杆的顶部固定连接，所述升降台上圆形阵列分布有多个边界板，所述边界板沿圆形的径向滑动连接，所述升降台上设有配合边界板使用的调节杆。
[0006]进一步的，所述边界板包括底板和竖板，所述竖板固定在底板顶部的一侧，所述底板和竖板的横截面均为弧形。
[0007]进一步的，所述底板滑动连接在升降台上，所述调节杆为电推杆，所述电推杆的活动端与竖板固定连接。
[0008]进一步的，所述支撑架包括多个竖直设置的支撑杆，所述支撑杆的横截面为L型，所述升降台的拐角与L型的拐角处滑动连接。
[0009]进一步的，所述夹板的一端设有被动斜面，所述组装台上滑动连接有动力板，所述动力板上设有主动斜面，所述主动斜面与被动斜面相接触且平行设置。
[0010]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0011]1、本技术在组装台上设置夹板，利用夹板将主轴竖直的固定在组装台上，同时在组装台上设置支撑架，升降台通过升降杆沿着支撑架上下升降，组装时将叶轮吊装放置在升降台上，升降台本身具备足够的竖直度，就能使叶轮放置后保证足够的竖直度，不需要额外进行调整，使其与主轴的组装更加顺畅，保证组装的效率和质量；
[0012]2、在升降台上圆形阵列分布的设置多个边界板，叶轮放置到升降台上之后其边缘被边界板所限制，并且边界板能够沿着圆形的径向方向滑动，通过滑动边界板能够使多个边界板组成的圆形保持同心变化，能够对同心但是不同径的叶轮固定使用，利用调节杆调
节边界板的滑动使叶轮的固定更加便捷，保证了叶轮在升降台上的稳定性，提高组装时的稳定和安全。
附图说明
[0013]附图1是本技术的立体结构示意图。
[0014]附图2是本技术的前视图。
[0015]附图3是本技术的附图2中A
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A方向的剖视图。
[0016]附图4是本技术的附图3中B
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B方向的剖视图。
[0017]附图5是本技术的附图3中C
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C方向的剖视图。
[0018]附图中所示标号：
[0019]1、组装台；2、夹板；3、支撑架；4、升降台；5、升降杆；6、边界板；7、调节杆；8、底板；9、竖板；10、支撑杆；11、被动斜面；12、动力板；13、主动斜面。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0021]本技术所述是一种套装转子组装结构，主体结构包括组装台1，所述组装台1起到支撑作用，所述组装台1上对称的设有夹板2，组装时转子的主轴通过竖直的放置在组装台1上，利用两个夹板2对主轴的两侧进行夹持固定，保证主轴组装时的稳定，所述组装台1上沿竖向设有支撑架3，支撑架3为中空的架体结构，通过焊接或者螺栓固定在组装台1边缘的上方，所述支撑架3上设有升降台4，升降台4为中空的结构，中空的尺寸不小于叶轮的内孔尺寸，所述组装台1上设有多个升降杆5，升降杆5选用具备一定升降范围的油缸等结构，所述升降台4的底部与多个升降杆5的顶部通过焊接或者螺栓固定连接，优选的升降杆5为对称设置在升降台4底部对角的两个，利用升降杆5驱动升降台4的上下运动，升降杆5选用同型号结构，保证升降的一致性，所述升降台4上圆形阵列分布有多个边界板6，边界板6用于对叶轮放置后的边缘位置进行限定，所述边界板6沿圆形的径向滑动连接，这样的设置能够使边界板6滑动时多个边界板6组成的圆形保持同心不同径的变化，从而能够与主轴上不同尺寸的叶轮想配合，对不同叶轮保持良好的固定效果，所述升降台4上设有配合边界板6使用的调节杆7，调节杆7为现有技术中的伸缩结构均可，利用调节杆7驱动边界板6的滑动时调节更加顺畅和便捷。
[0022]优选的，所述边界板6包括底板8和竖板9，所述竖板9焊接或者一体成型的固定在底板8顶部的一侧，这样竖板9和底板9形成拐角结构，能够与叶轮的底面和侧面的拐角想配合，所述底板8和竖板9的横截面均为弧形，与叶轮底面和侧面的弧形更好的贴合，对叶轮的固定效果更好。
[0023]优选的，所述底板8滑动连接在升降台4上，叶轮的底面放置在底板8上，所述调节杆7为电推杆，控制起来更加便捷和准确，所述电推杆的活动端与竖板9焊接或者螺栓固定连接，叶轮的侧面与竖板9相接触，这样能够在调节杆7进行伸缩操作时带动边界板6更好的
移动，移动的稳定性更高。
[0024]优选的，所述支撑架3包括多个竖直设置的支撑杆10，支撑杆10之间形成中空结构，所述支撑杆10的横截面为L型，所述升降台4的拐角与L型的拐角处滑动连接，这样的结构能够在升降台4上下升降时其边缘能够与L型支撑杆10的拐角更好的贴合，在升降台4上下移动时更加稳定不易倾斜，保证其上叶轮组装时的竖直度。
[0025]优选的，所述夹板2的一端设有被动斜面11，被动斜面11由切削或者浇筑形成，所述组装台1上滑动连接有动力板12，动力板12由气缸或者油缸推动滑动，所述夹板2滑动连接在组装台1上，具体的在组装台1上设置滑槽，夹板2的底部设置滑块，滑块滑动连接在滑槽内，所述动力板12上设有主动斜面13，所述主动斜面13与被动斜面11相接触且平行设置，通过动力板12的滑动带动主动斜面13滑动，进而使主动斜面13与被动斜面11相接触并推动被动斜面11所在的夹板2相对运动实现对主轴的夹持，降低了驱动部件的数量，保证足够的夹紧效果。
[0026]工作原理：本技术在组装台1上设置夹板2，利用夹板2将主轴竖直的固定在组装台1上，同时在组装台1上设置支撑架3，升降台4通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种套装转子组装结构，包括组装台(1)，所述组装台(1)上对称的设有夹板(2)，所述组装台(1)上沿竖向设有支撑架(3)，所述支撑架(3)上设有升降台(4)，其特征在于：所述组装台(1)上设有多个升降杆(5)，所述升降台(4)的底部与多个升降杆(5)的顶部固定连接，所述升降台(4)上圆形阵列分布有多个边界板(6)，所述边界板(6)沿圆形的径向滑动连接，所述升降台(4)上设有配合边界板(6)使用的调节杆(7)。2.根据权利要求1所述一种套装转子组装结构，其特征在于：所述边界板(6)包括底板(8)和竖板(9)，所述竖板(9)固定在底板(8)顶部的一侧，所述底板(8)和竖板(9)的横截面均为弧形。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯颂军，于东亮，师建林，
申请(专利权)人：山东晨洋动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：