一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车，属于墙板制造技术领域。包括推车本体、顶板、交叉臂升降机构、丝杆升降机构、升降板以及卸货板；交叉臂升降机构位于推车本体的顶部；交叉臂升降机构包括有气缸、第一折叠臂、第二折叠臂；第一折叠臂的下端铰接于推车本体的左端，第一折叠臂与顶板的右端底部活动连接；推车本体的右端开设有限位槽，第二折叠臂的下端固定有滑块，滑块与限位槽形状大小相适配；气缸的伸缩端与第一折叠臂的内侧壁固定连接；顶板的左端与卸货板的一端铰接；丝杆升降机构的升降端贯穿顶板，且丝杆升降机构的升降端与升降板的底壁固定连接。本实用新型专利技术方便调节高度、卸货方便。卸货方便。卸货方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车


[0001]本技术涉及墙板制造
，尤其涉及一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车。

技术介绍

[0002]搬运工作是物流作业的重点，在实际作业中，由于搬运不合理造成了很大的浪费。现有的物流搬运车工作不能调整高度，在不用叉车的情况下，部分移动车卸货还是利用人工搬运，劳动强度大，不易卸货，因此搬运效率低；现有的物流移动车存在以下缺陷：
[0003](1)不方便调整高度。
[0004](2)卸货麻烦。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提出一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车，本技术方便调节高度、卸货方便。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车，包括推车本体、顶板、交叉臂升降机构、丝杆升降机构、升降板以及卸货板；
[0007]所述交叉臂升降机构位于所述推车本体的顶部；所述交叉臂升降机构包括有气缸、第一折叠臂、第二折叠臂；所述第一折叠臂与所述第二折叠臂交叉设置，所述第一折叠臂的下端铰接于所述推车本体的左端，所述第一折叠臂与所述顶板的右端底部活动连接；所述推车本体的右端开设有限位槽，所述第二折叠臂的下端固定有滑块，所述滑块与所述限位槽形状大小相适配；所述气缸铰接于所述推车本体的顶部，所述气缸的伸缩端与所述第一折叠臂的内侧壁固定连接；所述顶板的左端底壁开设有卡槽，所述卡槽与所述第二折叠臂的上端形状大小相适配；
[0008]所述顶板的左端与所述卸货板的一端铰接；
[0009]所述丝杆升降机构设置于所述顶板的底壁，所述丝杆升降机构的升降端贯穿所述顶板，且所述丝杆升降机构的升降端与所述升降板的底壁固定连接。
[0010]进一步地，所述推车本体的右端顶部竖直固定有推车把手。
[0011]进一步地，所述顶板开设有若干个通孔，所述升降板的底壁固定有若干个导向柱，所述导向柱与所述通孔形状大小相适配。
[0012]进一步地，还包括有若干个螺母，所述导向柱的外壁刻有外螺纹，所述导向柱的下端与所述螺母螺纹配合。
[0013]进一步地，所述通孔的数量、所述导向柱的数量均为四个。
[0014]进一步地，所述推车把手的顶部设置有挂耳。
[0015]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术设置交叉臂升降机构可通过气缸驱动调整顶板的高度，交叉臂升降机
构方便折叠，另外丝杆升降机构可调控一定幅度的高度，可在交叉臂升降机构升降后或折叠后启动，适合不同高度，另外设置有卸货板，方便倾斜卸货，卸货板的另一端搭接在任意方位形成倾斜状态。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施方式提供的一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车的结构示意图；
[0018]图2为本技术具体实施方式提供的一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车的主视结构示意图。
[0019]图中：1、推车本体；2、顶板；3、丝杆升降机构；4、升降板；5、卸货板；6、气缸；7、第一折叠臂；8、第二折叠臂；9、限位槽；10、推车把手；11、导向柱；12、通孔；13、螺母；14、挂耳。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0021]如图1、图2所示，一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车，包括推车本体1、顶板2、交叉臂升降机构、丝杆升降机构3、升降板4以及卸货板5；交叉臂升降机构位于推车本体1的顶部；交叉臂升降机构包括有气缸6、第一折叠臂7、第二折叠臂8；第一折叠臂7与第二折叠臂8交叉设置，第一折叠臂7的下端铰接于推车本体1的左端，第一折叠臂7与顶板2的右端底部活动连接；推车本体1的右端开设有限位槽9，第二折叠臂8的下端固定有滑块，滑块与限位槽9形状大小相适配；气缸6铰接于推车本体1的顶部，气缸6的伸缩端与第一折叠臂7的内侧壁固定连接；顶板2的左端底壁开设有卡槽，卡槽与第二折叠臂8的上端形状大小相适配；顶板2的左端与卸货板5的一端铰接；丝杆升降机构3设置于顶板2的底壁，丝杆升降机构3的升降端贯穿顶板2，且丝杆升降机构3的升降端与升降板4的底壁固定连接。
[0022]本技术设置交叉臂升降机构可通过气缸6驱动调整顶板2的高度，交叉臂升降机构方便折叠，另外丝杆升降机构3可调控一定幅度的高度，可在交叉臂升降机构升降后或折叠后启动，适合不同高度，另外设置有卸货板5，方便倾斜卸货，卸货板5的另一端搭接在任意方位形成倾斜状态。第一折叠臂7的中部与第二折叠臂8的中部可枢接相连，第一折叠臂7位于第二折叠臂8的外侧，需要折叠情况下，将第二折叠臂8的上端与顶板2的卡槽脱离，第二折叠臂8下端的滑块与限位槽9脱离，即可将第一折叠臂7、第二折叠臂8相互折叠，减少空间占用，图2所示虚线部分为卡槽；当升高的情况下如图1所示，通过气缸6的伸缩轴，气缸6倾斜调整位置后其伸缩轴推动第一折叠臂7顶起；推车本体1具有多个滚轮，方便推动。
[0023]进一步地，推车本体1的右端顶部竖直固定有推车把手10。设置推车把手10方便使用者移动推车本体1。
[0024]进一步地，顶板2开设有若干个通孔12，升降板4的底壁固定有若干个导向柱11，导向柱11与通孔12形状大小相适配。设置导向柱11可提高升降板4上下升降的直线精度，具有升降导向作用。
[0025]进一步地，还包括有若干个螺母13，导向柱11的外壁刻有外螺纹，导向柱11的下端
与螺母13螺纹配合。设置螺母13套设于导向柱11，导向柱11的下端穿过顶板2后可与螺母13螺纹配合锁紧定位，提高升降板4的稳固性，避免外侧倾斜。螺母13也可套设导向柱11后再穿过升降板4，提高支撑力。
[0026]进一步地，通孔12的数量、导向柱11的数量均为四个。设置四个导向柱11使得升降板4保证平稳。
[0027]进一步地，推车把手10的顶部设置有挂耳14。设置挂耳14方便利用绳索牵引或勾挂其他物品。
[0028]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能物流系统中便于卸货的物流移动车，其特征在于，包括推车本体、顶板、交叉臂升降机构、丝杆升降机构、升降板以及卸货板；所述交叉臂升降机构位于所述推车本体的顶部；所述交叉臂升降机构包括有气缸、第一折叠臂、第二折叠臂；所述第一折叠臂与所述第二折叠臂交叉设置，所述第一折叠臂的下端铰接于所述推车本体的左端，所述第一折叠臂与所述顶板的右端底部活动连接；所述推车本体的右端开设有限位槽，所述第二折叠臂的下端固定有滑块，所述滑块与所述限位槽形状大小相适配；所述气缸铰接于所述推车本体的顶部，所述气缸的伸缩端与所述第一折叠臂的内侧壁固定连接；所述顶板的左端底壁开设有卡槽，所述卡槽与所述第二折叠臂的上端形状大小相适配；所述顶板的左端与所述卸货板的一端铰接；所述丝杆升降机构设置于所述顶板的底壁，所述丝杆升降机构的升降端贯穿所述顶板，且所述丝杆升...

【专利技术属性】
技术研发人员：严日超，
申请(专利权)人：广州集超乐智能物流有限公司，
类型：新型
国别省市：