一种叉车货叉用定位套件制造技术

本申请涉及一种叉车货叉用定位套件，涉及叉车的技术领域，其包括货叉板，货叉板数量与对应叉车的货叉数量相同，货叉板开设有供货叉位于其中的限位槽，货叉板对货叉进行包裹设置，货叉板与货框抵接时，货叉前端未超出所搬运的货框底部范围，本申请具有提高叉车对所搬运的货框搬运的稳定性的效果。运的货框搬运的稳定性的效果。运的货框搬运的稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车货叉用定位套件


[0001]本申请涉及叉车的
，尤其是涉及一种叉车货叉用定位套件。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，指的是对成件托盘货物进行卸载、短距离运输作业的一种轮式搬运车辆。
[0003]相关技术中，叉车一般包括叉车本体、货叉和带动货叉进行升降的升降装置，货叉一般为两个，且位于叉车前端位置，叉车本体通过升降装置控制货叉的升降；使用时，通过升降装置将货叉抬升到适合高度，使货叉插入到货框底部，再使货叉抬升，将货框连同内部的货物抬起并进行移动。
[0004]针对上述中的相关技术，由于叉车的货叉长度较为固定，驾驶员操作叉车使货叉插入到货框底部的长度无法精确操作，货叉会出现插入到相邻货框底部的情况，在货叉抬升时，会将相邻货框进行抬起，进而货框倾斜或从货架上掉落的情况发生的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善货叉插入到相邻货框底部，在货叉抬起时产生货框倾斜或从货架上掉落的情况的缺陷，本申请提供一种叉车货叉用定位套件。
[0006]本申请提供的一种叉车货叉用定位套件采用如下技术方案：
[0007]一种叉车货叉用定位套件，包括货叉板，货叉板数量与对应叉车的货叉数量相同，货叉板开设有供货叉位于其中的限位槽，货叉板对货叉进行包裹设置，货叉板与货框抵接时，货叉前端未超出所搬运的货框底部范围。
[0008]通过采用上述技术方案，将货叉板套设在货叉上，限位槽的设置有效的提高了货叉板安装的牢固性，货叉板安装完成后，将货叉插入到对应的货架底部，在叉车前进到货叉板与货框抵接时，进行货叉的抬升，有效的将货叉的伸入距离进行限制，通过货叉板有效的提高了叉车对单个货框进行搬运的效果。
[0009]可选的，货叉板上表面靠近货框的位置固设有挡板，挡板用于与货框抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，挡板有效的提高了与货框抵接时的有效抵接面积，提高了货叉移动位置的有效反馈，进而提高了货叉板对与货叉伸入量的控制效果。
[0011]可选的，限位槽内壁与货叉外壁紧贴设置。
[0012]通过采用上述技术方案，限位槽与货叉紧贴，有效的提高了货叉板在货叉上安装的牢固性。
[0013]可选的，货叉板侧壁螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆将货叉板贯穿并与货叉顶紧。
[0014]通过采用上述技术方案，货叉板移动到货叉的对应位置后，转动调节螺杆，使调节螺杆与货叉顶紧，进而对货叉板的位置进行固定，提高了货叉板安装的牢固性和安装位置的可调节性。
[0015]可选的，限位槽正对调节螺杆的侧壁开设有嵌入槽，调节螺杆位于嵌入槽的一端
固设有顶紧板，顶紧板能够完全位于嵌入槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，转动调节螺杆，调节螺杆使顶紧板向货叉顶紧，有效的提高了与货叉顶紧固定的稳固性，嵌入槽有效的为顶紧板提供了放置空间。
[0017]可选的，调节螺杆均位于货叉板相背的外侧壁上。
[0018]通过采用上述技术方案，调节螺杆的位置设置有效的提高了调节螺杆使用的便利性，进而提高了对货叉板位置调节的效率。
[0019]可选的，货叉板上表面固设有定位板，定位板靠近挡板设置，相邻货叉板的定位板和挡板之间抵接有同一个定位杆，与同一个定位杆抵接的货叉板与货叉前端的距离相同。
[0020]通过采用上述技术方案，移动货叉板，使货叉板移动到能够使定位杆同时位于对应的货叉板上的定位板和挡板之间的位置，再对货叉板的位置进行固定，提高了货叉板位置调节的效率。
[0021]可选的，挡板靠近货框的侧壁固设有缓冲胶垫。
[0022]通过采用上述技术方案，叉车带动货叉板和挡板与货框抵接时，缓冲胶垫有效的对货叉板和挡板进行保护，提高了货叉板和挡板的使用寿命。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.将货叉板套设在货叉对应的位置，并转动调节螺杆对货叉板的位置进行固定，在叉车移动到货叉板与货框抵接时，说明叉车移动到位，有效的提高了货叉对所要移动的货框进行搬运的效果；
[0025]2.在一个货叉板安装完成后，移动另一个货叉板，再移动定位杆，使另一个货叉板移动到定位杆同时位于两个货叉板的挡板和定位板之间的位置，进而快速的对另一个货叉板的位置进行确定，提高了货叉板定位和安装的效率。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例1的结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例1为显示拦截组件的局部示意图；
[0028]图3是本申请实施例2为显示定位组件的示意图；
[0029]图4是本申请实施例2的局部剖视图；
[0030]图5是本申请实施例2为显示图4中A部分调节组件的放大图；
[0031]图6是本申请实施例3的示意图；
[0032]图7是本申请实施例3的局部剖视图。
[0033]图中，1、货叉板；11、限位槽；111、嵌入槽；112、防滑垫；2、拦截组件；21、挡板；22、缓冲胶垫；3、调节组件；31、调节钮；32、调节螺杆；33、顶紧板；4、定位组件；41、定位板；42、定位杆。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种叉车货叉用定位套件。
[0036]实施例1
[0037]参考图1，叉车货叉用定位套件包括货叉板1，货叉板1与叉车的货叉数量相同，本
实施例所述叉车具有两个货叉。货叉板1下表面开设有限位槽11，限位槽11叉车的货叉与限位槽11内壁抵接；货叉板1设有提高对自身保护效果的拦截组件2；货叉板1与货框抵接时，货叉前端仍位于所要取出的货框底部。
[0038]移动货叉板1，使货叉板1放置在货叉上表面，且使货叉与限位槽11内壁抵接，通过限位槽11有效的提高了货叉板1在货叉上位置的牢固性。货叉板1安装完成后，货叉板1的与货叉末端所抵接的部分抵接。再移动货叉，使货叉伸入到货框底部，在货叉移动到货叉板1与货框抵接时停止货叉的伸入，通过拦截组件2有效的对货叉板1进行保护，此时货叉仅位于所需搬运的货框底部，有效的减少了货叉同时位于多个货框底部的情况发生，提高了搬运货框的效果。
[0039]参考图2，拦截组件2包括挡板21、缓冲胶垫22，挡板21固设在货叉板1上表面靠近货叉前端的位置，且挡板21和货叉板1靠近货叉前端的侧壁相互连接。缓冲胶垫22固设在挡板21靠近货叉前端的侧壁上，缓冲胶垫22为橡胶材质。
[0040]在叉车带动货叉板1与货框抵接时，挡板21能够有效的提高与货框的有效接触面积，减少了货叉板1移动到货框底部的概率，提高了货叉板1对货叉伸入量限制的稳定性；挡板21将缓冲胶垫22向货框顶紧，缓冲胶垫22有效的为挡板21和货框进行保护，提高了货叉板1整体和货框的使用寿命，提高了叉车对货框搬运的稳定性。
[0041]本申请实施例1的实施原理为：将适合的货叉板1放置在货叉上，货叉与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车货叉用定位套件，其特征在于：包括货叉板(1)，货叉板(1)数量与对应叉车的货叉数量相同，货叉板(1)开设有供货叉位于其中的限位槽(11)，货叉板(1)对货叉进行包裹设置，货叉板(1)与货框抵接时，货叉前端未超出所搬运的货框底部范围。2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉用定位套件，其特征在于：货叉板(1)上表面靠近货框的位置固设有挡板(21)，挡板(21)用于与货框抵接。3.根据权利要求1所述的一种叉车货叉用定位套件，其特征在于：限位槽(11)内壁与货叉外壁紧贴设置。4.根据权利要求1所述的一种叉车货叉用定位套件，其特征在于：货叉板(1)侧壁螺纹连接有调节螺杆(32)，调节螺杆(32)将货叉板(1)贯穿并与货叉顶紧。5.根据权利要求4所述的一种叉车货叉用定位套件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泽朴，何建，王洋，于海翠，
申请(专利权)人：莱斯安全阀门天津有限公司，
类型：新型
国别省市：