一种公路路基碎石桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基碎石桩，属于公路修建设备领域。一种公路路基碎石桩，包括防护网A，防护网A上呈环型等间距固定连接有多个支撑杆，防护网A上下端均固定连接有连接环，连接环与支撑杆连接固定，位于下侧的连接环内设有防护网B，且位于下侧的连接环底面呈环型等间距固定连接有多个固定锥。本实用新型专利技术通过防护网A、支撑杆及连接环配合围成环型筒，结构简单，方便填充碎石，增强本装置对地面的承载力，同时在填充碎石并夯实时，碎石向外侧扩散抵压带动活动板转动，活动板抵接与顶块连接的插板插入带土壤内，增强本装置的防沉降性，操作简便，有效的提高了施工效率。有效的提高了施工效率。有效的提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基碎石桩


[0001]本技术涉及公路修建设备领域，更具体地说，涉及一种公路路基碎石桩。

技术介绍

[0002]碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩是散体桩的一种，按其制桩工艺可分为振冲(湿法)碎石桩和干法碎石桩两大类。采用振动加水冲的制桩工艺制成的碎石桩称为振冲碎石桩或湿法碎石桩。采用各种无水冲工艺(如干振、振挤、锤击等)制成的碎石桩统称为干法碎石桩。当以砾砂、粗砂、中砂、圆砾、角砾、卵石、碎石等为填充料制成的桩称为砂石桩。现有技术公开号为CN210636419U的专利文献提供一种公路路基碎石桩，该装置通过对套筒的旋转，使套筒通过齿块和连接齿轮带动驱动齿轮进行旋转工作，从而使驱动齿轮带动螺纹连接的支撑轴的进行下滑工作，方便通过外部的操作，使桩体内部的支撑轴进行运转。
[0003]虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置结构复杂，安装步骤繁琐，影响施工效率，且该装置内部无法填入过多碎石，导致内部空旷，对路面的承载力差。鉴于此，我们提出一种公路路基碎石桩。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种公路路基碎石桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]一种公路路基碎石桩，包括防护网A，所述防护网A上呈环型等间距固定连接有多个支撑杆，所述支撑杆中部内侧滑动连接有插板，所述插板内壁固定连接有顶块，所述防护网A上下端均固定连接有连接环，所述连接环与支撑杆连接固定，位于下侧的所述连接环内设有防护网B，且位于下侧的所述连接环底面呈环型等间距固定连接有多个固定锥，所述固定锥下部内固定连接有弹簧，所述弹簧外端固定连接有卡块。
[0008]优选地，所述支撑杆中部内壁铰接有活动板，所述活动板外壁与顶块摩擦接触。
[0009]优选地，所述防护网B外壁呈环型等间距开设有多个呈L字型结构的活动槽，且所述活动槽与连接环内壁固定连接的固定块卡接配合。
[0010]优选地，位于上侧的所述连接环顶面开设有卡槽，所述卡槽与固定锥相适配。
[0011]优选地，所述卡槽内部开设有限位槽，所述限位槽与卡块卡接配合。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1.本技术通过防护网A、支撑杆及连接环配合围成环型筒，结构简单，方便填充碎石，增强本装置对地面的承载力，同时在填充碎石并夯实时，碎石向外侧扩散抵压带动活动板转动，活动板抵接与顶块连接的插板插入带土壤内，增强本装置的防沉降性，操作简
便，有效的提高了施工效率。
[0015]2.本技术通过固定锥插入卡槽内，卡块与限位槽卡接配合，从而可将多个本装置进行竖直的拼接固定，从而使得本装置便于运输的同时可在施工现场进行调试组装，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的支撑杆、插板及活动板结构示意图；
[0018]图3为本技术中A处结构解剖放大示意图；
[0019]图4为本技术中B处结构解剖放大示意图；
[0020]图中标号说明：1、防护网A；2、支撑杆；3、插板；4、顶块；5、活动板；6、连接环；601、卡槽；602、限位槽；7、防护网B；701、活动槽；8、固定块；9、固定锥；10、弹簧；11、卡块。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案：
[0025]一种公路路基碎石桩，包括防护网A1，防护网A1上呈环型等间距固定连接有多个支撑杆2，支撑杆2中部内侧滑动连接有插板3，插板3内壁固定连接有顶块4，防护网A1上下端均固定连接有连接环6，连接环6与支撑杆2连接固定，位于下侧的连接环6内设有防护网B7，且位于下侧的连接环6底面呈环型等间距固定连接有多个固定锥9，固定锥9下部内固定连接有弹簧10，弹簧10外端固定连接有卡块11。本技术通过防护网A1、支撑杆2及连接环6配合围成环型筒，方便填充碎石，增强本装置对地面的承载力，同时在填充碎石并夯实时，碎石向外侧扩散抵压带动活动板5转动，活动板5抵接与顶块4连接的插板3插入带土壤内，增强本装置的防沉降性。
[0026]具体的，支撑杆2中部内壁铰接有活动板5，活动板5外壁与顶块4摩擦接触。活动板5在受到碎石的压力时进行向下侧的转动，并抵接顶块4带动插板3向外部滑动。
[0027]进一步的，防护网B7外壁呈环型等间距开设有多个呈L字型结构的活动槽701，且活动槽701与连接环6内壁固定连接的固定块8卡接配合。通过在下侧的连接环6上卡接防护
网B7，可避免地面发生沉降时碎石下渗，导致碎石桩承载力减弱。
[0028]再进一步的，位于上侧的连接环6顶面开设有卡槽601，卡槽601与固定锥9相适配。固定锥9与卡槽601卡接时，可将多个本装置进行拼接，以适应不同深度的桩坑。
[0029]更进一步的，卡槽601内部开设有限位槽602，限位槽602与卡块11卡接配合。限位槽602与卡块11卡接可快速实现多个本装置拼接，提高工作效率。
[0030]工作原理：本技术在使用前，根据桩坑深度进行本装置的拼接，通过将固定锥9放入卡槽601内，使卡块11移动至限位槽602内使卡接固定，将防护网B7上的活动槽701与最下侧连接环6的固定块8对齐，向上推动到位后并逆时针转动，使得防护网B7与最下侧连接环6卡接固定，将本装置放入桩坑内并添填充碎石，在夯实碎石时，活动板5在受到碎石的压力时进行向下侧的转动，并抵接与顶块4连接的插板3运动，使得插板3在支撑杆2上向外部滑动，并插入土壤中，增加放沉降性。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基碎石桩，包括防护网A(1)，其特征在于：所述防护网A(1)上呈环型等间距固定连接有多个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)中部内侧滑动连接有插板(3)，所述插板(3)内壁固定连接有顶块(4)，所述防护网A(1)上下端均固定连接有连接环(6)，所述连接环(6)与支撑杆(2)连接固定，位于下侧的所述连接环(6)内设有防护网B(7)，且位于下侧的所述连接环(6)底面呈环型等间距固定连接有多个固定锥(9)，所述固定锥(9)下部内固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)外端固定连接有卡块(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩，其特征在于：所述支撑杆(2)中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱益健，
申请(专利权)人：朱益健，
类型：新型
国别省市：