本实用新型专利技术公开了一种道路排水装置，包括路面、路肩和集水管，所述路肩的底部分别固定于所述路面的两侧，所述集水管的上部与所述路肩的底部固定连接，所述路面上表面开设有多个未贯穿所述路面的路面下水孔，所述路肩内部纵向开设有路肩下水槽，路肩下水槽贯穿所述路肩的下底部，所述集水管的上部开设有连通所述路肩下水槽和所述集水管的连接槽，所述路面和所述路肩均水平开设有安装槽，所述安装槽中设有路面下水管使所述路面下水孔的底部与所述路肩下水槽连通。本实用新型专利技术可以高效的排出路面积水，积水越多的情况排水效率越高，并且结构简单，安装使用方便，成本相比更低。成本相比更低。成本相比更低。
【技术实现步骤摘要】
一种道路排水装置
[0001]本技术涉及道路排水领域，特别是一种道路排水装置。
技术介绍
[0002]道路有公路与城市道路之分，两者对排水的做法有所不同。公路一般较附近地面为高，两侧无成片街坊或建筑，如不涉及复杂地形，主要考虑排除路面雨雪水和必要时排除或降低地下水。城市道路基本上处在市、县、城镇之中，沟通居住区、商业区、工厂、企业、机关、学校之间的交通,路面高度一般接近附近地面,大部分需按系统排除路面与街坊径流。因此对城市道路排水，应与城市排水规划统一考虑。
[0003]公开号为CN209508737U的专利公开了一种道路快速渗水混凝土层铺设路基，包括透水路面、排水边坡、汲水路床、防水土基和沥青混凝土路面，所述透水路面的底端固定连接有用于排除渗水的汲水路床，能快速的将路面上积聚的雨水和其他污水进行快速的排除，提高了公路的排水能力，且位于所述汲水路床的侧端对称固定连接有用于收集渗水的排水边坡，所述汲水路床的底端固定连接有用于支撑的防水土基，其中，所述排水边坡的上端与所述透水路面进行固定连接，且所述排水边坡的底端与所述防水土基进行固定连接。本技术能有效提高公路对路面雨水和各种积水的排除效率，同时也能对排除的水进行统一的排除，防止对公路本体的损害。该道路排水装置结构复杂，安装起来较为麻烦，成本相比起来较高。现有的其它道路排水装置结构在雨季暴雨频发的时候经常容易发生城市内涝，使用效果不佳。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种道路排水装置，解决现有道路排水装置安装不便，成本较高和效果不佳的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种道路排水装置，包括路面、路肩和集水管，所述路肩的底部分别固定于所述路面的两侧，所述集水管的上部与所述路肩的底部固定连接，所述路面上表面开设有多个未贯穿所述路面的路面下水孔，所述路肩内部竖向开设有路肩下水槽，路肩下水槽贯穿所述路肩的下底部，所述集水管的上部开设有连通所述路肩下水槽和所述集水管的连接槽，所述路面和所述路肩均水平开设有安装槽，所述安装槽中设有使所述路面下水孔的底部与所述路肩下水槽连通的路面下水管。本申请通过将路面下水孔分别与集水管连通，起到快速排水的效果。
[0006]优选地，所述路肩靠近所述路面的侧面开设有多个路肩下水孔，所述路肩下水孔分别与所述路肩下水槽连通。使得路肩下水孔收集的积水可以直接进入集水管。
[0007]优选地，所述路肩下水孔从上至下设置有三排。所述路肩下水槽分别与各个路肩下水孔相连通，使得在使用时积水越多排水能力越强。
[0008]优选地，所述路面的上表面自中间开始两侧向下倾斜，所述路面下水孔靠近所述路肩设置，使路面的积水自动向两侧滑落，保持行车区域的干燥。
[0009]优选地，所述路肩的底部开设有卡槽，所述集水管的上方连接有卡块，所述集水管的上部与所述路肩的底部之间通过所述卡槽和所述卡块卡接配合，使集水管与路肩的安装更加方便。
[0010]优选地，所述路肩的一端固定连接有多根连接杆，所述路肩的另一端开设有多个安装孔，相邻两条所述路肩之间通过所述连接杆插接于所述安装孔中配合连接，方便各个路肩之间安装。
[0011]优选地，所述集水管的一端设有凸管，所述凸管表面设有凸块，所述集水管的另一端管道内壁开设有凹槽，所述凹槽上开设有凹缺，相邻两节所述集水管之间通过所述凸管插接于所述凹槽中卡接配合，所述凸块插接于所述凹缺中卡接配合，方便各个集水管之间安装定位。
[0012]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为：
[0013]1、本技术在使用时通过设置路面下水孔、路肩下水孔和集水管，使本装置可以高效的排出路面积水，积水越多的情况排水效率越高，并且结构简单，安装使用方便，成本相比更低。
[0014]2、本技术在使用时通过设置连接杆、安装孔、卡槽、卡块、凸管和凹槽，使本装置在安装时可以方便的滑动安装，安装拆卸十分方便，安装难度低，速度快。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术一实施例的俯视图；
[0018]图3为图2的A
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A剖面图；
[0019]图4为本技术一实施例的侧视图；
[0020]图5为本技术一实施例的正视图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、路面；2、路肩；3、集水管；101、路面下水孔；102、路面下水管；201、路肩下水孔；202、连接杆；203、安装孔；204、路肩下水槽；205、卡槽；301、凸管；302、凸块；303、凹缺；304、凹槽；305、卡块；306、连接槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
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5所示，本技术为一种新型道路排水装置，包括路面1、路肩2和集水管3。路面1上表面开设有若干路面下水孔101，通过路面下水孔101排出一部分水流，路面
下水孔101下表面连通有路面下水管102。路面1两相对表面均固定连接有路肩2，路肩2一表面开设有若干路肩下水孔201，通过路肩下水孔201排出积累水流，路肩下水孔201一端连通有路肩下水槽204。路面下水管102一端与路肩下水槽204相连通。路肩2下表面卡接有集水管3，集水管3的管壁上端开设有连接槽306，使路肩下水槽204下端与集水管3相连通，使得路面下水孔101和路肩下水孔201收集的积水可以直接进入集水管3，通过集水管3收集上方废水并排入下水管道网络。路面1两侧倾斜向下设置，路面下水孔101靠近路肩2设置，使路面1的积水自动向两侧滑落，保持行车区域的干燥。路肩下水孔201从上至下设置有三排，路肩下水槽204分别与各个路肩下水孔201相连通，使得在使用时积水越多排水能力越强。
[0025]路肩2一表面固定连接有若干连接杆202，路肩2另一表面开设有若干安装孔203，连接杆202与安装孔203尺寸、位置相适应，连接杆202与安装孔203滑动配合，方便各个路肩2之间安装。
[0026]路肩2下表面开设有若干卡槽205，集水管3上端连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路排水装置，包括路面(1)、路肩(2)和集水管(3)，其特征在于，所述路肩(2)的底部分别固定于所述路面(1)的两侧，所述集水管(3)的上部与所述路肩(2)的底部固定连接，所述路面(1)上表面开设有多个未贯穿所述路面(1)的路面下水孔(101)，所述路肩(2)内部竖向开设有路肩下水槽(204)，路肩下水槽(204)贯穿所述路肩(2)的下底部，所述集水管(3)的上部开设有连通所述路肩下水槽(204)和所述集水管(3)的连接槽(306)，所述路面(1)和所述路肩(2)均水平开设有安装槽，所述安装槽中设有使所述路面下水孔(101)的底部与所述路肩下水槽(204)连通的路面下水管(102)。2.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，所述路肩(2)靠近所述路面(1)的侧面开设有多个路肩下水孔(201)，所述路肩下水孔(201)分别与所述路肩下水槽(204)连通。3.根据权利要求2所述的道路排水装置，其特征在于，所述路肩下水孔(201)从上至下设置有三排。4.根据权利要求1
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3任一项所述的道路排水装置，其特征在于，所述路面(1)的上表面自中间开始两侧向下倾斜，所述路...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚佳，肖杰，徐可，郭慧初，王坤，徐赞，唐石坚，
申请(专利权)人：湖南省沙坪建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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