电控后视镜的控制开关制造技术

一种电控后视镜的控制开关，包括有ＰＣＢ板，ＰＣＢ板上设有六个金属触点，其中两个为公共点，两个金属触点和一个公共点连接控制左后视镜的两个电机，另两个金属触点和另一个公共点连接控制右后视镜的两个电机，上述金属触点上连接设置有执行机构。采用ＰＣＢ板及其上设置的电路实现控制汽车的后视镜可防止出现两个方向同时操作时出现短路。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制开关，更确切的说是一种电控后视镜的控制开关。
技术介绍
现有的电动后视镜种类繁多，对于两个方向同时操作导致短路的解决方法大致是1 )机械结构防止两个方向同时操作；2)加入额外电子器件(如PTC)。 方案1将导致机械结构设计变得复杂，方案2会提高产品生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种不会出现短路的电控后视镜 的控制开关。为了解决上述问题，本技术采取以下技术方案 一种电控后视镜的控制开关，包括有PCB板，PCB板上设有六个金属触 点，其中两个为公共点，两个金属触点和一个公共点连接控制左后视镜的两个电机，另两个金属触点和另一个公共点连接控制右后视镜的两个电机，上述金 属触点上连接设置有执行机构。上述执行机构为上述每金属触点上连接设置一个可沿该金属触点滑动的 接触金属片， 一个金属触点上连接设置有万向节摆杆，PCB板上还设有第一转 轴，万向节摆杆与第一转轴可转动连接;另一个金属触点上连接设置有调节按 钮摆杆和第二转轴，万向节摆杆和调节按^&摆杆与第二转轴可转动连接。PCB板的背面有脚位插脚，PCB板外设有壳体，壳体上设有按钮和控制键。本技术的有益效果为:一种电控后视镜的控制开关，包括有PCB板， PCB板上设有六个金属触点，其中两个为公共点，两个金属触点和一个公共 点连接控制左后视镜的两个电机，另两个金属触点和另一个公共点连接控制右 后视镜的两个电机，上述金属触点上连接设置有执行机构。采用PCB板及其 上设置的电路实现控制汽车的后视镜可防止出现两个方向同时操作时出现短路。附图说明图l是本技术电控后视镜的控制开关的PCB板上金属触点的分布结构图；图2是本实施例的执行机构的结构示意图； 图3a是本实施例的左后视镜的电路原理图； 图3b是本实施例的右后视镜的电路原理图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附 图和具体实施方式对本技术作进一步详细的i^明。参照图l, 一种电控后视镜的控制开关，其控制电路采用PCB板1及其上 的控制电路进行控制。左后视镜和右后视镜(未在图中示出)分别由两个电机 驱动上下转动和左右转动，此处拟定左后视镜由电机A和电机B分别控制，右 后视镜由电机C和电机D分别控制。每个后视镜的两个电机由PCB板1上的六 个不同的金属触点控制，通过金属触点连接电源的不同极，来实现电机的正反 转，从而实现后视镜的反转。为了便于叙述，将上述金属触点命名为D、 F、 N、 P、 M、 I、 L、 J、 H和 K点，其中D点连电源负^L， F点连电源正才及，N为/^共点。上述金属触点分为外圈和内圈焊接在PCB板1上，具体分布情况为外圈左上角为D、 F和N点，右上角为F、 D和I点， 左下角为D、 F和P点，右下角为F、 D和M点； 中间右上角为K、 L和N 左下角为J、 H和M。此种布局使PCB板1的布 局更加美观，清晰。相同的字母代表PCB板的连线。为了便于区分，将周边的金属触点设计为 金色，中间的金属触点设计为红色(具体颜色未在图中显示出)。参照图2，每个金属触点的上方连接设置一个可沿金属触点滑动的接触金属片，中间的红色金属触点表示PCB板1上方的接触金属片在没有PUSH时连 接D点和公共点(如左上角的N点)，在PUSH时连接F点和公共点(如左上角 的N点)。黄色金属点区域表示后视镜开关选择右，M连J,N连K。后视镜开关 选择左，M连H，N连L。后视镜开关选择中，M,N不连其它金点。PCB板1的D、 F和N点上连接设置有第一调节按钮滑块IO， F、 D和I点 上连接设置有第二调节按钮滑块11， D、 F和P点上连接设置有第三调节按钮 滑块12， F 、 D和M点上连接设置有第四调节按钮滑块13， K、 L和N点上连 接设置有第一选择按钮滑块14， J、 H和M点上连接设置有第二选择按钮滑块 15。 PCB板1的D、 F和N点上上还设有柱形调节按4丑摆杆16, F、 D和I点 上还连接设置有柱形万向节摆杆17, PCB板1上还设有第一转轴20，万向节 摆杆17与第一转轴20可转动连接，PCB板1上还设有第二转轴21，所述调节 按钮摆杆16和万向节摆杆17与第二转轴21可转动连接，它们可沿第二转轴 21转动。当选择左右后视镜时，第一选择按钮滑块14、第二选择按钮滑块15(接 触金属片)在对应的金属触点上进行滑动运行，从而保证导电片接通相应回路；当操作left、 right时，万向节摆杆17绕第一转轴20进行转动，然后拨 动第一调节按钮滑块10、第四调节按钮滑块13 (接触金属片)进行滑动运行， 从而保证导电片接通相应回路；当操作up 、 down时，使调节按钮摆杆16和万向节摆杆17绕第二转轴21 进行转动，然后拨动第二调节按钮滑块ll、第三调节按钮滑块12进行滑动运 行，从而保i正导电片接通相应回路；参照图3a和图3b,下面介绍本技术后—见镜转动时金点的连接情况选才奪左后视镜电才几PUSH UP:I，L正极，H负极；B电机上转 PUSH DOWN: H正极，I,L负极；B电机下转 PUSH LEFT: L正极，I，H负极；A电机左转 PUSH RIGHT: I，H正极，L负极；A电机右转PUSH UP and RIGHT: I， L， H正才及，无电才几转PUSH UP and LEFT: I,L正极，H负极；B电机上转PUSH DOWN and LEFT: H，L正极，I负极；A电才几左转B电机下转PUSH DOWN and RIGHT: I， H正极，L负极；A电机右转。选择右后视镜电才几PUSH UP: I， K正极，J负极；D电机上转PUSH DOWN: J正极，I, K负极；D电机下转PUSH LEFT:K正极，I，J负极；C电机左转PUSH RIGHT: I, J正极，K负极；C电机右转PUSH UP and RIGHT: I， J， K正才及，无电才7l4争PUSH UP and LEFT: I，K正极，J负极；D电机上转PUSH DO丽and LEFT: J, K正极，I负极；C电机左转D电机下转PUSH DOWN and RIGHT: J， I正极，K负极；C电机右转上述各种操作表明电机运转符合PUSH方式，并且在相邻两个开关同时按 下的时候无短路现象。优选的，PCB板1的背面有脚位插脚，PCB板1外设有壳体，壳体上设有 按钮和控制键，便于控制电路的连接。(未在图中示出)以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的 普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进 和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控后视镜的控制开关，其特征在于，包括有ＰＣＢ板，ＰＣＢ板上设有六个金属触点，其中两个为公共点，两个金属触点和一个公共点连接控制左后视镜的两个电机，另两个金属触点和另一个公共点连接控制右后视镜的两个电机，上述金属触点上连接设置有执行机构。

【技术特征摘要】
1、一种电控后视镜的控制开关，其特征在于，包括有PCB板，PCB板上设有六个金属触点，其中两个为公共点，两个金属触点和一个公共点连接控制左后视镜的两个电机，另两个金属触点和另一个公共点连接控制右后视镜的两个电机，上述金属触点上连接设置有执行机构。2、 根据权利要求1所述的电控后视镜的控制开关，其特征在于，上述执 行机构为上迷每金属触点上连接设置一个可沿该金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宁，陶典，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]