轻烃气化安全启动保护系统技术方案

技术编号:31324810 阅读:20 留言:0更新日期:2021-12-13 07:59
本实用新型专利技术涉及气化系统技术领域,具体为轻烃气化安全启动保护系统,包括安全保护系统,安全保护系统包括余热烟气预热送风子系统,供油调节子系统,油雾化空气子系统,复合制气子系统,气化燃气和残留液态轻烃油循环子系统,安全泄压和放散子系统,安全控制与报警联锁保护及防静电防爆保护子系统;有益效果为:本实用新型专利技术提出的轻烃气化安全启动保护管道系统主要是为了防止轻烃气化及输送过程中出现可能存在的安全隐患,杜绝安全事故的发生,特别是气化启动和停止阶段的工况比较复杂且不稳定,容易出现意外事故。因此本安全管道系统对此类安全风险做出针对性设计,采取相应措施,防患于未然。防患于未然。防患于未然。

【技术实现步骤摘要】
轻烃气化安全启动保护系统


[0001]本技术涉及气化系统
,具体为轻烃气化安全启动保护系统。

技术介绍

[0002]轻烃气化系统中涉及轻烃油和混合气化气都属于易燃易爆物品。因此需要在整个系统的各个部件上及生产过程中更加注重安全,实现安全设计、安全制造、安全安装、安全运行的指导原则,遵守安全规范,坚守安全原则,树立安全信念,确保安全运行;为此,本技术提出轻烃气化安全启动保护系统用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供轻烃气化安全启动保护系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:轻烃气化安全启动保护系统,包括安全保护系统,所述安全保护系统包括余热烟气预热送风子系统,供油调节子系统,油雾化空气子系统,复合制气子系统,气化燃气和残留液态轻烃油循环子系统,安全泄压和放散子系统,安全控制与报警联锁保护及防静电防爆保护子系统,所述余热烟气预热送风子系统包括:混空止回阀、混合空气压力、增压风机、混合空气止回阀、组合预热器、空气电加热器以及混合空气调节阀。
[0005]优选的,所述供油调节子系统包括:燃油压力变送器、主燃油电磁阀、主燃油调节阀、旁路燃油开关阀、旁路燃油电磁阀、燃油止回阀以及燃油预热器。
[0006]优选的,所述油雾化空气子系统包括:空压机、凝液分离过滤器、压缩空气电磁阀以及空气调压器。
[0007]优选的,所述复合制气子系统包括:复合气化喷咀、燃气安全阀、气化罐气压监测、气化罐本体、热媒加热器、热媒温度控制器、燃气分离器、残液液位计以及残液液位检测器。
[0008]优选的,所述气化燃气和残留液态轻烃油循环子系统包括:回油止回阀、混空止回阀、回油泵、残液开关阀、燃气循环电磁阀、增压风机以及混合空气止回阀。
[0009]优选的,所述安全泄压和放散子系统包括:燃气安全阀、气化罐气压监测、放散电磁阀以及放散管子。
[0010]优选的,所述安全控制与报警联锁保护及防静电防爆保护子系统包括:气化罐气压监测、增加气体混合、出口燃气压力、出口燃气温度传感器、监测输出热气品质装置、气化室燃气温度装置以及空气加热器出口风温装置。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术提出的轻烃气化安全启动保护管道系统主要是为了防止轻烃气化及输送过程中出现可能存在的安全隐患,杜绝安全事故的发生,特别是气化启动和停止阶段的工况比较复杂且不稳定,容易出现意外事故。因此本安全管道系统对此类安全风险做出针对性设计,采取相应措施,防患于未然。
附图说明
[0013]图1为本技术安全保护系统框图;
[0014]图2为本技术安全保护系统流程图。
[0015]图中:1.燃油压力变送器,2.主燃油电磁阀,3.主燃油调节阀,4.旁路燃油开关阀,5.旁路燃油电磁阀,6.空压机,7.回油止回阀,8.凝液分离过滤器, 9.压缩空气电磁阀,10.空气调压器,11.燃油止回阀,12.混空止回阀,13.复合气化喷咀,14.燃气安全阀,15.气化罐气压监测,16.气化罐本体,17.增加气体混合,18.热媒加热器,19.热媒温度控制器,20.回油泵,21.出口燃气压力,22.出口燃气温度传感器,23.监测输出热气品质装置,24.放散电磁阀,25. 放散管子,26.残液开关阀,27.燃气分离器,28.残液液位计,29.残液液位检测器,30.燃气循环电磁阀,31.混合空气压力,32.增压风机,33.混合空气止回阀,34.组合预热器,35.空气电加热器,36.混合空气调节阀,37.燃油预热器,38气化室燃气温度装置,39.空气加热器出口风温装置。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:
[0018]1.冷启动时(第一次启动或长时间停止工作后再启动)
[0019]A.预热准备:首先启动组合预热器34内的空气电加热器35,气化罐本体 16内的热媒加热器18,空压机6以及供油管道上的低温辅助加热器,当组合预热器34内的空气温度,气化罐本体16内的热媒温度到达相应的设定温度后,再由控制器输出指令,启动输油泵并将主燃油调节阀3开度调整到启动阀位,待到燃油压力稳定后,同时打开主燃油电磁阀2,压缩空气电磁阀9以及增压风机32,气化系统转入喷油气化阶段。
[0020]B.燃气循环开启:由于冷启动初期气化系统内设备都处于低温状态会影响气化效率,且会有部分轻烃油不能充分气化,混合燃气热值偏低。此时开启燃气循环电磁阀30,使部分低热值混合燃气被加热后抽回,加压后作为混合空气重新参与气化。随着气化系统内的混合燃气不断反复循环气化,气化系统内的混合燃气温度、压力不断上升,当混合燃气压力升到泄放气压设定值之后,安全系统自动打开放散电磁阀24,经放散管子25对空泄放部分低热值混合燃气,维持燃气压力稳定;当混合燃气温度达到正常值时,关闭放散电磁阀24,开始对用户供气,锅炉点火运行,此时气化系统关闭燃气循环电磁阀30转入正常气化阶段运行,根据用气量大小自动调节输入燃油量。
[0021]C.余热烟气投入:锅炉等燃烧设备正常运行后,系统自动启动烟气风机,热烟气经过滤冷凝器后,送入组合预热器34,首先对燃油管道加热,提升燃油温度,同时停止燃油辅助电加热器工作,而后热烟气进入空气电加热器35与空气混合,当混合空气温度达到设定值后,空气电加热器也停止工作,增压风机 32加压后,送到复合气化喷咀13内参与气化。
[0022]2.热启动(指气化系统因燃气负荷变化而短暂临时性工作停止后的再启动)
[0023]A.热启动条件:基于组合预热器34出风口温度和气化罐本体16的混合燃气温度都
不低于最低设定值,由于气化系统此时处于待机状态,空气电加热器 35和气化罐本体16内的热媒加热器18处于工作状态,具有恒温加热功能。
[0024]B.气化系统热启动过程:当用户燃气设备(燃烧器)开始投入运行,气化系统接收到启动信号后依次启动输油泵,打开主燃油电磁阀2、主燃油调节阀3、压缩空气电磁阀9、增压风机32以及增压风机,燃油、压缩空气、混合空气等参与系统运行的气化燃料和气化介质分别经相应的管道系统进入复合气化喷咀 13,参与气化。
[0025]3.辅助手动启动
[0026]因某种原因造成燃油自动调节功能丧失也可采用手动方案实现手动气化,实施时,首先要将旁路燃油开关阀4手动调整到启动开度,然后启动输油泵旁路燃油电磁阀5,压缩空气电磁阀9以及增压风机和烟气风机等开始气化,启动完成再根据负荷实际需要,参考燃油流本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轻烃气化安全启动保护系统,包括安全保护系统,其特征在于:所述安全保护系统包括余热烟气预热送风子系统,供油调节子系统,油雾化空气子系统,复合制气子系统,气化燃气和残留液态轻烃油循环子系统,安全泄压和放散子系统,安全控制与报警联锁保护及防静电防爆保护子系统,上述子系统依次通过管道连接,所述余热烟气预热送风子系统包括:混空止回阀(12)、混合空气压力(31)、增压风机(32)、混合空气止回阀(33)、组合预热器(34)、空气电加热器(35)以及混合空气调节阀(36);安全泄压和放散子系统包括:燃气安全阀(14)、气化罐气压监测(15)、放散电磁阀(24)以及放散管子(25),上述结构通过管道依次连接;安全控制与报警联锁保护及防静电防爆保护子系统包括:气化罐气压监测(15)、增加气体混合(17)、出口燃气压力(21)、出口燃气温度传感器(22)、监测输出热气品质装置(23)、气化室燃气温度装置(38)以及空气加热器出口风温装置(39),上述结构通过管道依次连接。2.根据权利要求1所述的轻烃气化安全启动保护系统,其特征在于:所述供油调节子系统包括:燃油...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡奥捷蔡光发胡海波
申请(专利权)人:湖北三恒电气设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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