一种无人机复材口盖连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，包括：复材口盖、机体口框、连接螺钉、T型镶嵌螺母和圆柱面锁固胶；复材口盖和机体口框通过连接螺钉连接，并通过T型镶嵌螺母紧固；其中，T型镶嵌螺母嵌入在机体口框内；圆柱面锁固胶填充在T型镶嵌螺母与机体口框的接触面内。本实用新型专利技术基于胶接+过盈配合镶嵌连接方式，采用沉头形式安装T型镶嵌螺母，配合圆柱面锁固胶，具有结构形式简单、体积小、厚度薄等特点，同时还具有很好的防震动、防转动性能，安装后的可靠性好，可以解决现有复材口盖连接存在的铆接应力集中问题。的铆接应力集中问题。的铆接应力集中问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机复材口盖连接结构


[0001]本技术涉及无人机结构设计
，尤其涉及一种无人机复材口盖连接结构。

技术介绍

[0002]目前，碳纤维复合材料由于具有比强度高、比刚度好，可以明显减轻结构重量、提高结构寿命等优点被广泛应用于新型全复材飞机的研制中。但由于层间强度低、抗冲击性能差的特点，导致复材口盖与复材机体的连接成为了一大难点。复材口盖及口框连接孔开孔孔径受承载口盖承载力限制，为保证连接可靠，口框、口盖孔边距至少为2.5倍开孔孔径，口框宽度受机体分布空间限制，口框及口盖厚度又受结构重量限制。常规口盖与机体连接主要有托板螺母
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螺钉、快卸锁、铰链、云形锁几种结构形式。快卸锁、铰链等个头较大，占用机体内部空间，降低设备空间利用率；云形锁抗震性能较差，多次使用后容易造成云形锁脱开，连接可靠性降低。且以上这几种连接形式均需铆接于机体口框区域，铆接过程及使用过程复材结构容易出现分层，造成孔边应力集中，引起复材连接区域破坏，大大限制了全复材无人机的发展进程。

技术实现思路

[0003]本技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种无人机复材口盖连接结构，解决了现有复材口盖连接存在的铆接应力集中问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，包括：复材口盖、机体口框、连接螺钉、T型镶嵌螺母和圆柱面锁固胶；
[0005]复材口盖和机体口框通过连接螺钉连接，并通过T型镶嵌螺母紧固；其中，T型镶嵌螺母嵌入在机体口框内；
[0006]圆柱面锁固胶填充在T型镶嵌螺母与机体口框的接触面内。
[0007]在上述无人机复材口盖连接结构中，T型镶嵌螺母，包括：六边形法兰、根部存胶槽、连接段和防转存胶铣边；
[0008]防转存胶铣边设置在六边形法兰的中心，与六边形法兰同心；
[0009]连接段垂直设置在防转存胶铣边上；
[0010]连接段靠近六边形法兰的一侧的根部上设置有根部存胶槽。
[0011]在上述无人机复材口盖连接结构中，六边形法兰为六边形翻边结构，T型镶嵌螺母与机体口框通过圆柱面锁固胶胶接、且过盈配合镶嵌时，可增加胶接面积，提高连接可靠性。
[0012]在上述无人机复材口盖连接结构中，根部存胶槽用于存放流动胶接胶液，胶液固化后占用根部存胶槽，保证T型镶嵌螺母胶液充足。
[0013]在上述无人机复材口盖连接结构中，连接段内表面为标准螺纹接口，外表面为镶嵌配合面；使用时，机体口框上的配合孔根据连接段的镶嵌配合面的外径配打。
[0014]在上述无人机复材口盖连接结构中，防转存胶铣边为连接段的圆柱面水平切除圆顶突出部分形成；使用时，防转存胶铣边用于存放流动胶接胶液，胶液固化后占用防转存胶铣边，以保证使用过程中T型镶嵌螺母固定不转动。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016](1)本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，基于胶接+过盈配合镶嵌连接方式，采用沉头形式安装T型镶嵌螺母，配合圆柱面锁固胶，具有结构形式简单、体积小、厚度薄等特点，同时还具有很好的防震动、防转动性能，安装后的可靠性好，可以解决现有复材口盖连接存在的铆接应力集中问题。
[0017](2)本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，采用厚度薄、体积小的内置T型镶嵌螺母；厚度约为托板螺母的3/4，铰链的1/4，云形锁的1/8，快卸锁的1/8；体积约为托板螺母的1/3，铰链的1/12，云形锁的1/24，快卸锁的1/24；且除六边形法兰外，其余部分镶嵌于机体口框内部，占用无人机机体内部空间小，提高了无人机平台空间利用率。
[0018](3)本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，T型镶嵌螺母防转存胶铣边与机体口框胶接时该位置可以存放固化胶液，且镶嵌面辅以圆柱面锁固胶，具有防转动、防震动的优点。
[0019](4)本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，内置T型镶嵌螺母采用沉头孔安装，这样使口盖安装拧紧或卸下紧固件时T型镶嵌螺母不直接受力，具有不易顶穿，不易脱落的优点。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例中一种无人机复材口盖连接结构的示意图；
[0021]图2是本技术实施例中一种T型镶嵌螺母的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术公开的实施方式作进一步详细描述。
[0023]本技术公开了一种无人机复材口盖连接结构，采用胶接+过盈镶嵌连接，T型镶嵌螺母以沉孔形式过盈镶嵌于机体口框内部，镶嵌配合面辅以圆柱面锁固胶胶接。如图1，该无人机复材口盖连接结构，包括：复材口盖1、机体口框2、连接螺钉3、T型镶嵌螺母4和圆柱面锁固胶5。其中，复材口盖1和机体口框2通过连接螺钉3连接，并通过T型镶嵌螺母4紧固；圆柱面锁固胶5填充在T型镶嵌螺母4与机体口框2的接触面内。
[0024]在本实施例中，如图2，T型镶嵌螺母4具体可以包括：六边形法兰41、根部存胶槽42、连接段43和防转存胶铣边44。其中，防转存胶铣边44设置在六边形法兰41的中心，与六边形法兰41同心；连接段43垂直设置在防转存胶铣边44上；连接段43靠近六边形法兰41的一侧的根部上设置有根部存胶槽42。
[0025]优选的，六边形法兰41为六边形翻边结构，T型镶嵌螺母4与机体口框2通过圆柱面锁固胶5胶接、且过盈配合镶嵌时，可增加胶接面积，提高连接可靠性。根部存胶槽42用于存放流动胶接胶液，胶液固化后占用根部存胶槽42，保证T型镶嵌螺母4胶液充足。连接段43内表面为标准螺纹接口，外表面为镶嵌配合面；使用时，机体口框2上的配合孔根据连接段43
的镶嵌配合面的外径配打。防转存胶铣边44为连接段43的圆柱面水平切除圆顶突出部分形成；使用时，防转存胶铣边44用于存放流动胶接胶液，胶液固化后占用防转存胶铣边44，以保证使用过程中T型镶嵌螺母4固定不转动。
[0026]在本实施例中，在无人机复材口盖连接时，首先，根据T型镶嵌螺母4外径尺寸配打机体口框2的安装沉头孔，沉头孔加工成圆形即可，沉头孔深度参考T型镶嵌螺母4嵌入段深度加工(略大于该深度即可)。然后，将T型镶嵌螺母4与机体口框2试装配，试装配合适后蘸圆柱面锁固胶5，保证T型镶嵌螺母4的六边形法兰41表面、根部存胶槽42区域、连接段43、防转存胶铣边44处均布满圆柱面锁固胶5胶液，保证连接可靠。
[0027]进一步的，复材口盖1安装时，首先，将复材口盖1放置于机体口框2相应位置，配打相应连接过孔。然后，将连接螺钉3依次穿过复材口盖1、机体口框2及T型镶嵌螺母4，达到紧固的作用。在连接螺钉3拧紧过程中，连接螺钉3通过螺钉头、复材口盖1与机体口框2压紧，拧紧力最终作用在机体口框2复材面上，T型镶嵌螺母4只有螺纹径向的拧紧力矩，复材口盖1安装拧紧或卸下连接螺钉3使T型镶嵌螺母4不直接受力，不易出现外力不当操作引起的T型镶嵌螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机复材口盖连接结构，其特征在于，包括：复材口盖(1)、机体口框(2)、连接螺钉(3)、T型镶嵌螺母(4)和圆柱面锁固胶(5)；复材口盖(1)和机体口框(2)通过连接螺钉(3)连接，并通过T型镶嵌螺母(4)紧固；其中，T型镶嵌螺母(4)嵌入在机体口框(2)内；圆柱面锁固胶(5)填充在T型镶嵌螺母(4)与机体口框(2)的接触面内。2.根据权利要求1所述的无人机复材口盖连接结构，其特征在于，T型镶嵌螺母(4)，包括：六边形法兰(41)、根部存胶槽(42)、连接段(43)和防转存胶铣边(44)；防转存胶铣边(44)设置在六边形法兰(41)的中心，与六边形法兰(41)同心；连接段(43)垂直设置在防转存胶铣边(44)上；连接段(43)靠近六边形法兰(41)的一侧的根部上设置有根部存胶槽(42)。3.根据权利要求2所述的无人机复材口盖连接结构，其特征在于，六边...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐挺，武海生，关鑫，王洪雨，陈维强，刘佳，黎昱，张明，
申请(专利权)人：北京卫星制造厂有限公司，
类型：新型
国别省市：