【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，特别涉及摩托车侧支架开关限位块。
技术介绍
大排量摩托车的侧支架上一般都设有侧支架开关和开关限位块，侧支架的起落通过弹簧带动开关限位块转动，并通过开关限位块上的直条顶块挤压侧支架开关的触点，从而实现对发动机启动的控制。目前通用的开关限位块上开有圆形的限位块安装孔和弹簧安装孔，在限位块上端的一侧焊接有一块直条顶块。圆形的限位块安装孔没有让位空间，不便于开关限位块的安装；另外，直条顶块与限位块的结合不牢靠，容易脱落，直条顶块在顺时针转动顶开侧支架开关的过程中，其工作效果也不理想。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷和不足，本技术的目的在于提供一种便于安装、并且处于侧支架开关顶开状态时车架上的安装销与限位块之间不晃动、工作效果好的摩托车侧支架开关限位块。本技术的技术方案如下一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体，在限位块本体上开有限位块安装孔和弹簧安装孔，其关键在于在限位块本体上端的一侧有弧形折边，限位块本体上的限位块安装孔为上小下大的卡形条孔。本技术将限位块安装孔改为卡形条孔后，限位块的安装比在圆孔上安装更加方便，因有让位空间；在限位块处于顶开侧支架开关状态时，限位块安装孔将安装销卡紧，使得限位块不再晃动滑出，保证了侧支架开关的工作状态；而限位块本体上端一侧改直条顶块为弧形折边，并将焊接改为在限位块上直接翻边，不仅牢固性更好，更美观，而且工作效果也更加理想。本技术具有设计合理、安装方便、牢固性好、工作效果佳的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A旋转剖视图。具体实施方式请看图1、图2，本技术包括限位块本体1、限位块本体...
【技术保护点】
一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体（１），在限位块本体（１）上开有限位块安装孔（３）和弹簧安装孔（２），其特征在于：在限位块本体（１）上端的一侧有弧形折边（４），限位块本体（１）上的限位块安装孔（３）为上小下大的卡形条孔。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体(1)，在限位块本体(1)上开有限位块安装孔(3)和弹簧安装孔(2)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，孙克友，张静，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。