一种结构紧凑的头盔锁制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种结构紧凑的头盔锁，其包括壳体以及分设于壳体内的驱动组件、离合组件、锁销组件、关锁感应组件以及控制组件；锁销组件平行于Y轴，其位于驱动组件的一侧，驱动组件包括驱动件、传动件以及输出件；驱动件与X轴、Y轴的夹角均为锐角，驱动件的输出端连接传动件，传动件的输出端连接离合组件，离合组件的输出端连接输出件，输出件的输出端连接锁销组件；关锁感应组件位于驱动件与锁销组件之间，且位于锁销组件的活动路劲上；控制组件位于驱动件背向锁销组件的一侧。本申请的头盔锁的零部件分布集中，结构紧凑，大大缩小了头盔锁的体积，便于安装使用。便于安装使用。便于安装使用。

【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑的头盔锁


[0001]本技术涉及头盔安全防盗领域，具体地，涉及一种结构紧凑的头盔锁。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，电动自行车在人们生活中也越来越普及。为了保障电动车骑行人的人身安全，新的交通法规规定，电动自行车上路时，骑行人必须佩戴安全头盔。为了防止头盔被盗，通常会在电动自行车上配备头盔锁。由于电动车可安装头盔锁的地方较少，为了便于头盔锁的安装，同时也为了减小电动车的负担，需要缩小头盔锁的体积。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种结构紧凑的头盔锁。
[0004]本技术公开的一种结构紧凑的头盔锁包括壳体以及分设于壳体内的驱动组件、离合组件、锁销组件、关锁感应组件以及控制组件；锁销组件平行于Y轴，其位于驱动组件的一侧，驱动组件包括驱动件、传动件以及输出件；驱动件与X轴、Y轴的夹角均为锐角，驱动件的输出端连接传动件，传动件的输出端连接离合组件，离合组件的输出端连接输出件，输出件的输出端连接锁销组件；关锁感应组件位于驱动件与锁销组件之间，且位于锁销组件的活动路劲上；控制组件位于驱动件背向锁销组件的一侧。
[0005]根据本技术一实施方式，控制组件包括主板件以及信号传输件；主板件平行于Y轴；信号传输件平行于X轴；主板件分别与驱动组件、关锁感应组件以及信号传输件连接；当开锁到位时，锁销组件不再移动，头盔锁的瞬时电流发生变化，主板件感应到头盔锁的瞬时电流发生变化，控制驱动件停止驱动。
[0006]根据本技术一实施方式，离合组件包括离合齿轴件、第一离合件、第二离合件以及弹性件；第一离合件、第二离合件以及弹性件均套设于离合齿轴件，第一离合件设于弹性件以及第二离合件之间；第一离合件与传动件连接，第二离合件与输出件连接。
[0007]根据本技术一实施方式，第一离合件与第二离合件相对的面设有第一离合齿和第二离合齿；第一离合齿啮合第二离合齿。
[0008]根据本技术一实施方式，锁销组件包括齿条件以及锁销件；齿条件一端与锁销件连接，另一端与输出件连接。
[0009]根据本技术一实施方式，齿条件包括齿条和凸起；凸起设于齿条上，并作用于关锁感应组件。
[0010]根据本技术一实施方式，结构紧凑的头盔锁还包括滑轨组件，滑轨组件设于壳体内，并与Y轴平行；齿条设于滑轨组件，齿条对应滑轨组件的位置设有滑槽。
[0011]根据本技术一实施方式，传动件包括蜗杆以及传动齿组，蜗杆与驱动件的输出端连接，蜗杆啮合传动齿组，传动齿组啮合第一离合件。
[0012]根据本技术一实施方式，驱动组件还包括保护件，驱动件、传动件、输出件以及离合组件分设于保护件内，输出件的输出端伸出保护件。
[0013]根据本技术一实施方式，壳体包括锁壳和锁盖，锁盖覆盖于锁壳上。
[0014]本申请的有益效果在于：通过将锁销组件和控制组件设于驱动组件相对的两侧，并将关锁感应组件设在锁销组件和驱动组件之间的空位，使得头盔锁的零部件分布集中，结构紧凑，大大缩小了头盔锁的体积，便于安装使用。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为实施例中结构紧凑的头盔锁的结构示意图；
[0017]图2为实施例中结构紧凑的头盔锁的内部结构示意图；
[0018]图3为实施例中结构紧凑的头盔锁的另一内部结构示意图；
[0019]图4为实施例中减速件和离合组件的结构示意图；
[0020]图5为实施例中离合组件的爆炸图；
[0021]图6为实施例中锁壳和齿条件的结构示意图。
[0022]附图中，1
‑
壳体，11
‑
锁壳，12
‑
锁盖；
[0023]2‑
驱动组件，21
‑
驱动件，22
‑
传动件，23
‑
输出件，24
‑
保护件，221
‑
蜗杆，222
‑
传动齿组，231
‑
输出齿轴，232
‑
第一输出齿，233
‑
第二输出齿，234
‑
密封圈，2221
‑
传动齿轴，2222
‑
传动齿片，2223
‑
传动轴齿；
[0024]3‑
离合组件，31
‑
离合齿轴件，32
‑
第一离合件，33
‑
第二离合件，34
‑
弹性件，321
‑
第一离合齿，331
‑
第二离合齿；
[0025]4‑
锁销组件，41
‑
齿条件，42
‑
锁销件，411
‑
齿条，412
‑
凸起，4111
‑
滑槽；
[0026]5‑
关锁感应组件；
[0027]6‑
控制组件，61
‑
主板件，62
‑
信号传输件；
[0028]7‑
滑轨组件。
具体实施方式
[0029]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0030]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结
合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0033]本实施例中会引入方向坐标概念以便更好的理解，平行于信号传输件62
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑的头盔锁，其特征在于，包括壳体(1)以及分设于所述壳体(1)内的驱动组件(2)、离合组件(3)、锁销组件(4)、关锁感应组件(5)以及控制组件(6)；所述锁销组件(4)平行于Y轴，其位于所述驱动组件(2)的一侧，所述驱动组件(2)包括驱动件(21)、传动件(22)以及输出件(23)；所述驱动件(21)与X轴、Y轴的夹角均为锐角，所述驱动件(21)的输出端连接所述传动件(22)，所述传动件(22)的输出端连接所述离合组件(3)，所述离合组件(3)的输出端连接所述输出件(23)，所述输出件(23)的输出端连接所述锁销组件(4)；所述关锁感应组件(5)位于所述驱动件(21)与所述锁销组件(4)之间，且位于所述锁销组件(4)的活动路劲上；所述控制组件(6)位于所述驱动件(21)背向所述锁销组件(4)的一侧。2.根据权利要求1所述的结构紧凑的头盔锁，其特征在于，所述控制组件(6)包括主板件(61)以及信号传输件(62)；所述主板件(61)平行于Y轴；所述信号传输件(62)平行于X轴；所述主板件(61)分别与所述驱动组件(2)、所述关锁感应组件(5)以及所述信号传输件(62)连接；当开锁到位时，所述锁销组件(4)不再移动，头盔锁的瞬时电流发生变化，所述主板件(61)感应到头盔锁的瞬时电流发生变化，控制所述驱动件(21)停止驱动。3.根据权利要求1所述的结构紧凑的头盔锁，其特征在于，所述离合组件(3)包括离合齿轴件(31)、第一离合件(32)、第二离合件(33)以及弹性件(34)；所述第一离合件(32)、所述第二离合件(33)以及所述弹性件(34)均套设于所述离合齿轴件(31)，所述第一离合件(32)设于所述弹性件(34)以及所述第二离合件(33)之间；所述第一离合件(32)与所述传动件(22)连接，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏凯，王小文，
申请(专利权)人：广东金力变速科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：