一种车载充电机安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电机安装结构，涉及车载充电机领域，其技术方案要点是：包括放置台，所述放置台上设有对称分布的内板，放置台上设有位于两个内板之间的车载充电机，两个所述内板相对的侧壁分别固定设有贴合在内板上的固定块，两个所述固定块相对的内壁分别设有嵌入槽，所述内板和所述固定块均螺纹连接有伸入各个嵌入槽中的螺杆，两个挡板之间可以固定比两个挡板间距小的车载充电机，提高实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电机安装结构


[0001]本技术涉及车载充电机
，更具体地说，它涉及一种车载充电机安装结构。

技术介绍

[0002]车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程，对于车载充电机的安装需要时用到安装结构。
[0003]公开号为CN208855441U的中国专利，公开了一种车载充电机安装架，其技术方案：包括底座、弹簧座和放置台，所述底座的下方固定有支脚，所述弹簧座的上方连接有减震弹簧，且弹簧座位于底座的上方，所述减震弹簧的左侧固定有螺丝，且减震弹簧的上方连接有支撑板，所述支撑板的上方安装有支杆，且支杆的左侧固定有加强筋，所述放置台的上方安置有固定块，且放置台位于支杆的上方，所述滑道的内部安置有固定板，且固定板的顶端左侧连接有铰链，所述固定板的上方固定有挡板，且挡板的右侧贴合有海绵垫。
[0004]但是，上述方案中，挡板之间的间距固定，只能适合固定宽度的车载充电机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种车载充电机安装结构，两个挡板之间可以固定比两个挡板间距小的车载充电机，提高实用性。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载充电机安装结构，包括放置台，所述放置台上设有对称分布的内板，放置台上设有位于两个内板之间的车载充电机，两个所述内板相对的侧壁分别固定设有贴合在内板上的固定块，两个所述固定块相对的内壁分别设有嵌入槽，所述内板和所述固定块均螺纹连接有伸入各个嵌入槽中的螺杆，两个所述螺杆在伸入嵌入槽的一端上均转动连接有滑动块，所述滑动块沿螺杆长度方向滑移连接在嵌入槽内壁上，两个所述滑动块背向螺杆的一侧分别连接有压缩弹簧，各个所述压缩弹簧背向滑动块的一端分别连接有抵触在支撑杆外壁上的挤压块。
[0007]通过采用上述技术方案，当车载充电机比两个固定块间距小时，操作者将车载充电机放入两个固定块之间内，然后操作者转动螺杆一端，使螺杆朝向嵌入槽方向移动，此时挤压块将在压缩弹簧的作用力下从嵌入槽内移出且与车载充电机外壁抵触，两个固定块之间可以固定比两个固定块间距小的车载充电机，提高实用性。
[0008]优选地，所述滑动块背向螺杆的一端固定连接有截面为圆形的伸入杆，所述伸入杆外壁滑移套设有连接在挤压块上的透明的测量管，所述压缩弹簧一端连接在伸入杆背向滑动块的一端上，另一端连接在测量管内壁上，所述测量管上设有用于测量伸入杆插入测量管内长度的测量件。
[0009]通过采用上述技术方案，通过测量件，测量出伸入杆插入测量管内长度，从而可以判断压缩弹簧的弹力，减小一侧受力过大，另一侧就会出现不受力的情况，从而避免出现车
载充电机单侧受力的现象，车载充电机固定比较稳定。
[0010]优选地，所述测量件包括压力刻度尺，所述压力刻度尺沿伸入杆移动方向设置在测量管上，所述固定块为透明的聚乙烯塑料板。
[0011]通过采用上述技术方案，测量管上的压力刻度尺，测量出伸入杆插入测量管内长度，从而可以判断压缩弹簧的弹力，对于支撑杆的夹紧更加稳定。
[0012]优选地，所述放置台上开设有对称的移动槽，所述移动槽平行于螺杆的方向，两个所述移动槽内分别滑动连接有抵触在车载充电机外壁上的推板，两个所述推板上设有驱动推板在移动槽中移动的驱动件。
[0013]通过采用上述技术方案，当两个挤压块均抵触在车载充电机外壁上时，为了增大车载充电机不受挤压块抵触的外壁稳定性，操作者通过驱动件，使推板抵触在车载充电机外壁上，增大车载充电机的稳定性。
[0014]优选地，所述驱动件包括两个气缸，两个所述气缸分别设置在两个移动槽中，所述气缸底座固定设置在移动槽背向车载充电机的底壁上，所述气缸带有伸出轴的一端连接在推板上。
[0015]通过采用上述技术方案，启动气缸，驱动推板在移动槽中移动，方便操作者将车载充电机从两个固定块之间放入或取出，满足工作要求。
[0016]优选地，所述螺杆在伸出内板的一端上设有旋转轮。
[0017]通过采用上述技术方案， 方便操作者转动螺杆，提高工作效率。
[0018]综上所述，本技术达到的有益效果是：第一，两个固定块之间可以固定比两个固定块间距小的车载充电机，提高实用性。
[0019]第二，通过测量件，避免出现车载充电机单侧受力的现象，车载充电机固定比较稳定。
附图说明
[0020]图1是本实施例整体结构示意图；
[0021]图2是本实施例用于体现图1中A的放大结构示意图。
[0022]图中：1、放置台；2、内板；3、固定块；4、嵌入槽；5、旋转轮；6、螺杆；7、滑动块；8、压缩弹簧；9、挤压块；10、伸入杆；11、测量管；12、压力刻度尺；13、移动槽；14、推板；15、气缸；16、车载充电机。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
实施例
[0024]一种车载充电机安装结构，如图1，包括放置台1，放置台1上设有对称分布的内板2，放置台1上设有位于两个内板2之间的车载充电机16，结构同CN208855441U的中国专利中公开的结构。
[0025]如图1，如图2，两个内板2相对的侧壁分别固定设有贴合在内板2上的固定块3，两个固定块3相对的内壁分别设有嵌入槽4，内板2和固定块3均螺纹连接有伸入各个嵌入槽4
中的螺杆6，两个螺杆6在伸入嵌入槽4的一端上均转动连接有滑动块7，滑动块7沿螺杆6长度方向滑移连接在嵌入槽4内壁上，两个滑动块7背向螺杆6的一侧分别连接有压缩弹簧8，各个压缩弹簧8背向滑动块7的一端分别连接有抵触在支撑杆外壁上的挤压块9，螺杆6在伸出内板2的一端上设有旋转轮5，当车载充电机16比两个固定块3间距小时，操作者将车载充电机16放入两个固定块3之间内，然后操作者转动旋转轮5，使螺杆6朝向嵌入槽4方向移动，此时挤压块9将在压缩弹簧8的作用力下从嵌入槽4内移出且与车载充电机16外壁抵触，两个固定块3之间可以固定比两个固定块3间距小的车载充电机16，提高实用性。
[0026]如图1，如图2，避免出现车载充电机16单侧受力的现象，滑动块7背向螺杆6的一端固定连接有截面为圆形的伸入杆10，伸入杆10外壁滑移套设有连接在挤压块9上的透明的测量管11，压缩弹簧8一端连接在伸入杆10背向滑动块7的一端上，另一端连接在测量管11内壁上，测量管11上设有用于测量伸入杆10插入测量管11内长度的测量件，测量件包括压力刻度尺12，压力刻度尺12沿伸入杆10移动方向设置在测量管11上，固定块3为透明的聚乙烯塑料板，测量管11上的压力刻度尺12，测量出伸入杆10插入测量管11内长度，从而可以判断压缩弹簧8的弹力，减小一侧受力过大，另一侧就会出现不受力的情况，对于支撑杆的夹紧更加稳定。
[0027]如图1，如图2，放置台1上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电机安装结构，包括放置台（1），所述放置台（1）上设有对称分布的内板（2），所述放置台（1）上设有位于两个内板（2）之间的车载充电机（16），其特征在于，两个所述内板（2）相对的侧壁分别固定设有贴合在内板（2）上的固定块（3），两个所述固定块（3）相对的内壁分别设有嵌入槽（4），所述内板（2）和所述固定块（3）均螺纹连接有伸入各个嵌入槽（4）中的螺杆（6），两个所述螺杆（6）在伸入嵌入槽（4）的一端上均转动连接有滑动块（7），所述滑动块（7）沿螺杆（6）长度方向滑移连接在嵌入槽（4）内壁上，两个所述滑动块（7）背向螺杆（6）的一侧分别连接有压缩弹簧（8），各个所述压缩弹簧（8）背向滑动块（7）的一端分别连接有抵触在支撑杆外壁上的挤压块（9）。2.根据权利要求1所述的一种车载充电机安装结构，其特征是：所述滑动块（7）背向螺杆（6）的一端固定连接有截面为圆形的伸入杆（10），所述伸入杆（10）外壁滑移套设有连接在挤压块（9）上的透明的测量管（11），所述压缩弹簧（8）一端连接在伸入杆（10）背向滑动块（7）的一端上，另一端连接在测量管（11）内壁上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高亚力，刘志强，
申请(专利权)人：安徽拓高电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：