一种便于使用的推雪器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的推雪器，包括车体、铲雪装置和固定座，所述车体包括相互固定连接的车厢和车头，所述车头远离车厢的一端固定连接有固定座，所述固定座与铲雪装置固定卡接；所述铲雪装置包括L型连接板、卡接板、推雪板和电动伸缩杆，所述L型连接板的一端固定连接有卡接板，所述L型连接板远离固定座的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端通过安装座与推雪板转动连接；所述固定座的内部底端具有一个收容空间，所述收容空间内转动连接有两端螺纹方向相反的螺杆，所述螺杆上螺纹套接有两个相对分布的滑套，两个所述滑套的顶端分别固定连接有夹紧板。该推雪器，结构合理，且便于推雪板的拆卸与安装，有利于推广使用。于推广使用。于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的推雪器


[0001]本技术属于除雪器械
，具体涉及一种便于使用的推雪器。

技术介绍

[0002]雪：从混合云中降落到地面的雪花形态的固体水。由大量白色不透明的冰晶(雪晶)和其聚合物(雪团)组成的降水。雪是水在空中凝结再落下的自然现象，或指落下的雪；雪是水在固态的一种形式。雪只会在很冷的温度及温带气旋的影响下才会出现，因此亚热带地区和热带地区下雪的机会较微小。
[0003]我国北方地区的冬季气温较低，降雪量较大，大量降雪会导致交通瘫痪，因此，在降雪之后需要对公路表面的积雪进行清理，现有铲雪车的体积较大，且推雪板的安装与拆卸不够便捷，稳定性不高，因此，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于使用的推雪器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于使用的推雪器，包括车体、铲雪装置和固定座，所述车体包括相互固定连接的车厢和车头，所述车头远离车厢的一端固定连接有固定座，所述固定座与铲雪装置固定卡接；
[0006]所述铲雪装置包括L型连接板、卡接板、推雪板和电动伸缩杆，所述L型连接板的一端固定连接有卡接板，且所述固定座的顶端开设有与卡接板相互配合的卡槽，所述L型连接板远离固定座的一侧固定连接有若干根水平阵列分布的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端通过安装座与推雪板转动连接；
[0007]所述固定座的内部底端具有一个收容空间，所述收容空间内转动连接有两端螺纹方向相反的螺杆，所述螺杆上螺纹套接有两个相对分布的滑套，且所述滑套的底端与固定座的内壁滑动抵接，两个所述滑套的顶端分别固定连接有夹紧板。
[0008]优选的，两块所述夹紧板相向的两端分别固定连接有若干块等间距分布的加固板，且所述卡接板的侧壁开设有与加固板相互配合的插入槽。
[0009]优选的，所述螺杆的一端贯穿所述固定座与驱动电机的输出轴固定连接，且所述驱动电机通过固定架与固定座的侧壁固定连接。
[0010]优选的，所述L型连接板朝向推雪板的一端固定连接有若干根阵列分布的支撑杆，所述支撑杆远离L型连接板的一端转动连接有调节杆，所述调节杆远离支撑杆的一端与推雪板的侧壁转动连接。
[0011]优选的，所述调节杆远离推雪板的一端固定连接有调节件，所述调节件通过转轴与支撑杆转动连接。
[0012]优选的，所述固定座相对的两端侧壁分别固定连接有安装板，且所述安装板通过固定螺栓与车头固定连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：该便于使用的推雪器，通过固定座与铲雪装置之间的相互配合，使铲雪装置能够固定安装于车头，依靠铲雪装置上的L型连接板、卡接板以及固定座内部螺杆、滑块和夹紧板之间的相互配合，提高了铲雪装置与固定座之间的连接稳定性，通过铲雪机构中电动伸缩杆的伸缩，可调整推雪板的角度，有利于提高该推雪器的使用灵活性。该便于使用的推雪器，结构合理，且便于推雪板的拆卸与安装，有利于推广使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的固定座结构示意图；
[0016]图3为本技术的铲雪装置结构示意图；
[0017]图4为本技术的图3中A处放大图；
[0018]图5为本技术的铲雪装置侧视图；
[0019]图6为本技术的固定座内部结构示意图。
[0020]图中：1车厢、2车头、3铲雪装置、4固定座、5安装板、6L型连接板、7卡接板、8推雪板、9支撑杆、10调节杆、11转轴、12调节件、13安装座、14电动伸缩杆、15夹紧板、16加固板、17驱动电机、18螺杆、19滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
6所示的一种便于使用的推雪器，包括车体、铲雪装置3和固定座4，所述车体包括相互固定连接的车厢1和车头2，所述车头2远离车厢1的一端固定连接有固定座4，所述固定座4与铲雪装置3固定卡接；
[0023]所述铲雪装置3包括L型连接板6、卡接板7、推雪板8和电动伸缩杆14，所述L型连接板6的一端固定连接有卡接板7，且所述固定座4的顶端开设有与卡接板7相互配合的卡槽，所述L型连接板6远离固定座4的一侧固定连接有若干根水平阵列分布的电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14的伸缩端通过安装座13与推雪板8转动连接；
[0024]所述固定座4的内部底端具有一个收容空间，所述收容空间内转动连接有两端螺纹方向相反的螺杆18，所述螺杆18上螺纹套接有两个相对分布的滑套19，且所述滑套19的底端与固定座4的内壁滑动抵接，两个所述滑套19的顶端分别固定连接有夹紧板15。
[0025]具体的，两块所述夹紧板15相向的两端分别固定连接有若干块等间距分布的加固板16，且所述卡接板7的侧壁开设有与加固板16相互配合的插入槽，通过加固板16与卡接板7之间的相互配合，提高卡接板7与固定座4的连接稳定性。
[0026]具体的，所述螺杆18的一端贯穿所述固定座4与驱动电机17的输出轴固定连接，且所述驱动电机17通过固定架与固定座4的侧壁固定连接，通过驱动电机17的输出轴为螺杆18提供动力，使螺杆18转动。
[0027]具体的，所述L型连接板6朝向推雪板8的一端固定连接有若干根阵列分布的支撑杆9，所述支撑杆9远离L型连接板6的一端转动连接有调节杆10，所述调节杆10远离支撑杆9的一端与推雪板8的侧壁转动连接，支撑杆9为推雪板8提供支撑力，调节杆10便于推雪板8调整角度。
[0028]具体的，所述调节杆10远离推雪板8的一端固定连接有调节件12，所述调节件12通过转轴11与支撑杆9转动连接，通过调节件12与轴承11之间的相互配合，便于推雪板8调节角度。
[0029]具体的，所述固定座4相对的两端侧壁分别固定连接有安装板5，且所述安装板5通过固定螺栓与车头2固定连接，通过安装板5与固定螺栓之间的相互配合，便于固定座4的拆卸与安装。
[0030]工作原理：该便于使用的推雪器，使用时，通过卡接板7与固定座4上卡槽之间的相互配合，将铲雪装置3与固定座4固定连接，然后启动驱动电机17，使驱动电机17的输出轴带动螺杆18转动，依靠螺杆18与滑块19之间的螺纹配合，使滑块19带动夹紧板15移动，从而使两块夹紧板15将卡接板7夹紧固定，进一步的，依靠夹紧板15上的加固板16与卡接板7上插入槽之间的配合，提高卡接板7与固定座4的连接稳定性，推雪时，启动电动伸缩杆14，依靠电动伸缩杆14的伸缩带动推雪板8调整角度，依靠支撑杆9、调节杆10、转轴11和调节件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的推雪器，包括车体、铲雪装置(3)和固定座(4)，其特征在于：所述车体包括相互固定连接的车厢(1)和车头(2)，所述车头(2)远离车厢(1)的一端固定连接有固定座(4)，所述固定座(4)与铲雪装置(3)固定卡接；所述铲雪装置(3)包括L型连接板(6)、卡接板(7)、推雪板(8)和电动伸缩杆(14)，所述L型连接板(6)的一端固定连接有卡接板(7)，且所述固定座(4)的顶端开设有与卡接板(7)相互配合的卡槽，所述L型连接板(6)远离固定座(4)的一侧固定连接有若干根水平阵列分布的电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的伸缩端通过安装座(13)与推雪板(8)转动连接；所述固定座(4)的内部底端具有一个收容空间，所述收容空间内转动连接有两端螺纹方向相反的螺杆(18)，所述螺杆(18)上螺纹套接有两个相对分布的滑套(19)，且所述滑套(19)的底端与固定座(4)的内壁滑动抵接，两个所述滑套(19)的顶端分别固定连接有夹紧板(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的推雪器，其特征在于：两块所述夹紧板(15)相向的两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClE零一H五零六，
申请(专利权)人：王梓，
类型：新型
国别省市：