一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，涉及车载终端技术领域，包括终端本体和固定安装在终端本体下端的底座，终端本体的上表面开设有容纳槽，容纳槽的两侧设置有侧板，侧板设置有两组，且其中一组侧板的表面设置有螺纹套，螺纹杆螺纹贯穿螺纹套，且与夹板活动连接，使用者可以将摄像头的底部放在容纳槽内，同时在终端本体的外壁安装有接口，摄像头与接口通过导线进行连接，并顺时针转动螺纹杆，使得夹板向左进行移动，此时夹板下端的滑块沿着滑槽进行平稳滑动，通过调整夹板的位置，能够对不同规格的摄像头进行夹紧固定，使得可以接入不同的摄像头进行使用，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端


[0001]本技术涉及车载终端
，具体为一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端。

技术介绍

[0002]车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。
[0003]现有的车载调度终端在使用时，通常将其安装在车辆内部，但是由于在其外部没有防护结构，车载调度终端的四边拐角处容易与其他物品产生碰撞，严重时会使其受损，影响正常使用，且在使用过程中，有的车载调度终端只能与相匹配的摄像头配合安装进行使用，不能多规格的接入摄像头，使用效果不好。
[0004]针对上述问题，本技术提出了一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，使用者可以将摄像头的底部放在容纳槽内，摄像头与接口通过导线进行连接，并顺时针转动螺纹杆，使得夹板向左进行移动，此时夹板下端的滑块沿着滑槽进行平稳滑动，通过调整夹板的位置，能够对不同规格的摄像头进行夹紧固定，使得可以接入不同的摄像头进行使用，使用效果好，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，包括终端本体和固定安装在终端本体下端的底座，所述终端本体的四角处安装有防护件，且防护件设置有四组，终端本体的上端还安装有安装件；
[0007]所述防护件包括设置在终端本体一侧的防护板和设置在防护板内侧的定位柱，防护板的表面开设有穿口。
[0008]优选的，所述终端本体的前端面设置有显示屏幕，终端本体的上下表面均开设有定位槽，且定位槽与定位柱相匹配，终端本体的一侧均匀设置有接口，终端本体的一侧还安装有连接件。
[0009]优选的，所述连接件包括设置在终端本体表面的连接槽和设置在连接槽内壁的弹性部，弹性部的另一端与卡块连接。
[0010]优选的，所述安装件包括设置在终端本体上端面的容纳槽和设置在容纳槽一侧的侧板，侧板设置有两组，且其中一组侧板的表面设置有螺纹套，螺纹套与设置在侧板一侧的螺纹杆螺纹配合连接。
[0011]优选的，所述螺纹杆螺纹贯穿螺纹套，且与夹板活动连接，容纳槽的一侧开设有两
组滑槽。
[0012]优选的，所述夹板的下端安装有滑块，且滑块与滑槽相匹配。
[0013]优选的，所述防护件设置有四组，且四组所述的防护件分别关于终端本体的中心线两两对称分布。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术提出的一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，终端本体的外壁开设有连接槽，弹性部一端安装在连接槽的内壁，另一端与卡块连接，且卡块与防护板一侧的穿口相匹配，防护板内侧的定位柱与定位槽相匹配，在使用时，操作人员通过挤压卡块，利用弹性部的弹性使得卡块可以移动至连接槽的内部，此时可以将防护板内侧的定位柱与定位槽相互对准，将防护板安装在终端本体的拐角处后，松开卡块，利用弹性部自身的回弹力能够使卡块移动至穿口内，进而能够对防护板进行固定，即可以对终端本体的四角处进行防护，防止受损。
[0016]2、本技术提出的一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，终端本体的上表面开设有容纳槽，容纳槽的两侧设置有侧板，侧板设置有两组，且其中一组侧板的表面设置有螺纹套，螺纹杆螺纹贯穿螺纹套，且与夹板活动连接，使用者可以将摄像头的底部放在容纳槽内，同时在终端本体的外壁安装有接口，摄像头与接口通过导线进行连接，并顺时针转动螺纹杆，使得夹板向左进行移动，此时夹板下端的滑块沿着滑槽进行平稳滑动，通过调整夹板的位置，能够对不同规格的摄像头进行夹紧固定，使得可以接入不同的摄像头进行使用，使用效果好。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的局部结构爆炸图；
[0019]图3为本技术的安装件结构示意图；
[0020]图4为本技术的图2中A处放大图。
[0021]图中：1、终端本体；11、显示屏幕；12、定位槽；13、接口；14、连接件；141、连接槽；142、弹性部；143、卡块；2、底座；3、防护件；31、防护板；32、定位柱；33、穿口；4、安装件；41、容纳槽；42、侧板；43、螺纹套；44、螺纹杆；45、夹板；451、滑块；46、滑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1，一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，包括终端本体1和固定安装在终端本体1下端的底座2，终端本体1的四角处安装有防护件3，且防护件3设置有四组，终端本体1的上端还安装有安装件4。
[0024]请参阅图2和图4，防护件3包括设置在终端本体1一侧的防护板31和设置在防护板31内侧的定位柱32，防护板31的表面开设有穿口33；防护件3设置有四组，且四组所述的防
护件3分别关于终端本体1的中心线两两对称分布；连接件14包括设置在终端本体1表面的连接槽141和设置在连接槽141内壁的弹性部142，弹性部142的另一端与卡块143连接；在使用时，操作人员通过挤压卡块143，利用弹性部142的弹性使得卡块143可以移动至连接槽141的内部，此时可以将防护板31内侧的定位柱32与定位槽12相互对准，将防护板31安装在终端本体1的拐角处后，松开卡块143，利用弹性部142自身的回弹力能够使卡块143移动至穿口33内，进而能够对防护板31进行固定，即可以对终端本体1的四角处进行防护，防止受损。
[0025]请参阅图2，终端本体1的前端面设置有显示屏幕11，终端本体1的上下表面均开设有定位槽12，且定位槽12与定位柱32相匹配，终端本体1的一侧均匀设置有接口13，终端本体1的一侧还安装有连接件14。
[0026]请参阅图3，安装件4包括设置在终端本体1上端面的容纳槽41和设置在容纳槽41一侧的侧板42，侧板42设置有两组，且其中一组侧板42的表面设置有螺纹套43，螺纹套43与设置在侧板42一侧的螺纹杆44螺纹配合连接；螺纹杆44螺纹贯穿螺纹套43，且与夹板45活动连接，容纳槽41的一侧开设有两组滑槽46；夹板45的下端安装有滑块451，且滑块451与滑槽46相匹配；摄像头与接口13通过导线进行连接，使用者可以将摄像头的底部放在容纳槽41内，顺时针转动螺纹杆44，使得夹板45向左进行移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，包括终端本体(1)和固定安装在终端本体(1)下端的底座(2)，其特征在于：所述终端本体(1)的四角处安装有防护件(3)，且防护件(3)设置有四组，终端本体(1)的上端还安装有安装件(4)；所述防护件(3)包括设置在终端本体(1)一侧的防护板(31)和设置在防护板(31)内侧的定位柱(32)，防护板(31)的表面开设有穿口(33)。2.根据权利要求1所述的一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，其特征在于：所述终端本体(1)的前端面设置有显示屏幕(11)，终端本体(1)的上下表面均开设有定位槽(12)，且定位槽(12)与定位柱(32)相匹配，终端本体(1)的一侧均匀设置有接口(13)，终端本体(1)的一侧还安装有连接件(14)。3.根据权利要求2所述的一种具有多规格多摄像头接入的车载调度终端，其特征在于：所述连接件(14)包括设置在终端本体(1)表面的连接槽(141)和设置在连接槽(141)内壁的弹性部(142)，弹性部(142)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁苗苗，
申请(专利权)人：深圳市车务通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：