一种减压凸轮轴制造技术

本发明专利技术公开了一种凸轮轴，旨在提供一种减压凸轮轴，其技术方案要点是一种减压凸轮轴，包括主轴、齿轮盘和若干凸轮，若干所述凸轮均包括减压结构、第一滑槽、第二滑槽、凹槽和润滑结构，所述减压结构包括滑块和滑杆，所述第一滑槽开设在凸轮远离主轴的一侧，且滑块与第一滑槽的内壁滑动连接，所述第二滑槽开设在凸轮上，且位于第一滑槽靠近轴心的一侧，所述滑杆位于第二滑槽内，所述凹槽开设在凸轮远离主轴的一侧，所述润滑结构位于凹槽内，通过减压结构对凸轮轴起到较好的减压效果，并且通过润滑结构，来提高凸轮轴工作面的润滑效果，防止凸轮轴工作面发生磨损，提高凸轮轴的使用寿命，本发明专利技术适用于凸轮轴技术领域。本发明专利技术适用于凸轮轴技术领域。本发明专利技术适用于凸轮轴技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种减压凸轮轴


[0001]本专利技术属于凸轮轴
，特指一种减压凸轮轴。

技术介绍

[0002]凸轮轴是发动机进气塞关闭的传动组件之一，是发动机燃烧室内空气进入与排放的重要零部件，现有技术中，传统的凸轮轴大多都是较为单一的，由多组凸轮组成，当发动机排量和发动机压缩比的逐步增大，发动机所需的启动扭矩也逐步增大，如中国专利申请号为(CN2019215238307)公开了一种带自动减压器的凸轮轴，包括凸轮轴主轴，凸轮轴主轴的轴体等距设有若干凸轮，凸轮与凸轮轴主轴固定连接，凸轮的顶顶端中部开凿设有一号滑槽，一号滑槽的中部滑动连接有滑块，该申请通过增大和减小受力面积来达到凸轮轴的减压效果；但是其润滑效果较差，长时间使用凸轮容易磨损，从而导致凸轮轴的使用寿命较短。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种润滑效果好且使用寿命长的减压凸轮轴。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种减压凸轮轴，包括主轴、齿轮盘和若干凸轮，若干所述凸轮均包括：
[0005]减压结构，所述减压结构包括滑块和滑杆；
[0006]第一滑槽，所述第一滑槽开设在凸轮远离主轴的一侧，且滑块与第一滑槽的内壁滑动连接；
[0007]第二滑槽，所述第二滑槽开设在凸轮上，且位于第一滑槽靠近轴心的一侧，所述滑杆位于第二滑槽内；
[0008]凹槽，所述凹槽开设在凸轮远离主轴的一侧；
[0009]润滑结构，所述润滑结构位于凹槽内。
[0010]本专利技术进一步设置为，若干所述凸轮还包括：
[0011]弹性件，所述弹性件包括连接块和若干弹簧；
[0012]其中，所述滑杆贯穿连接块的中间，且与连接块固定连接，若干所述弹簧两端分别与第二滑槽底面以及连接块固定连接。
[0013]本专利技术进一步设置为，若干所述凸轮还包括：
[0014]阻尼腔，所述阻尼腔开设在连接块与第二滑槽的底面之间，且阻尼腔内设有阻尼液。
[0015]本专利技术进一步设置为：
[0016]所述连接块上开设有若干通气孔，所述通气孔两端均固定设有隔水透气膜。
[0017]本专利技术进一步设置为，所述润滑结构包括：
[0018]油腔，所述油腔开设在凹槽的底部；
[0019]储油棉，所述储油棉固定设在油腔上方，且位于凹槽内远离主轴的一侧；
[0020]过滤网，所述过滤网固定设在油腔与储油棉之间；
[0021]其中，油腔侧面设有注油孔，所述注油孔内设有密封塞。
[0022]本专利技术的有益效果为：通过减压结构对凸轮轴起到较好的减压效果，并且通过润滑结构，来提高凸轮轴工作面的润滑效果，防止凸轮轴工作面发生磨损，提高凸轮轴的使用寿命。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的第一视角剖视图；
[0024]图2是本专利技术图1中A处的放大图；
[0025]图3是本专利技术的第二视角剖视图；
[0026]图4是本专利技术图2中B处的放大图；
[0027]附图中：1、主轴；2、齿轮盘；3、凸轮；4、减压结构；40、滑块；41、滑杆；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、凹槽；8、润滑结构；80、油腔；81、储油棉；82、过滤网；83、注油孔；85、密封塞；9、弹性件；90、连接块；900、通气孔；901、隔水透气膜；91、弹簧；10、阻尼腔；11、阻尼液。
具体实施方式
[0028]下面结合图1至图4以具体实施例对本专利技术作进一步描述：
[0029]实施例1：
[0030]本实施例提供了一种减压凸轮轴，包括主轴1、齿轮盘2和若干凸轮3，其特征是，若干所述凸轮3均包括：
[0031]减压结构4，所述减压结构4包括滑块40和滑杆41；
[0032]第一滑槽5，所述第一滑槽5开设在凸轮3远离主轴1的一侧，且滑块40与第一滑槽5的内壁滑动连接；
[0033]第二滑槽6，所述第二滑槽6开设在凸轮3上，且位于第一滑槽5靠近轴心的一侧，所述滑杆41位于第二滑槽6内；
[0034]凹槽7，所述凹槽7开设在凸轮3远离主轴1的一侧；
[0035]润滑结构8，所述润滑结构8位于凹槽7内。
[0036]本实施例可以看出，通过减压结构4对凸轮轴起到较好的减压效果，并且通过润滑结构8，来提高凸轮轴工作面的润滑效果，防止凸轮轴工作面发生磨损，提高凸轮轴的使用寿命。
[0037]实施例2：
[0038]本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，若干所述凸轮3还包括：
[0039]弹性件9，所述弹性件9包括连接块90和若干弹簧91；
[0040]其中，所述滑杆41贯穿连接块90的中间，且与连接块90固定连接，若干所述弹簧91两端分别与第二滑槽6底面以及连接块90固定连接。
[0041]本实施例可以看出，当凸轮轴的转动速度过快时，离心力将滑块40沿第一滑槽5甩出，通过增大受力面积的方式达到减压的效果，而滑杆41与连接块90固定连接，且连接块90与第二滑槽6底面之间固定设置若干弹簧91，通过弹簧91的弹性力，当凸轮轴的转速降低
后，若干弹簧91将滑块40沿第一滑槽5拉回凸轮3内部，降低接触面积，降低摩擦力，达到凸轮轴减压的效果。
[0042]实施例3：
[0043]本实施例中，除了包括实施例2的结构特征，进一步的，若干所述凸轮3还包括：
[0044]阻尼腔10，所述阻尼腔10开设在连接块90与第二滑槽6的底面之间，且阻尼腔10内设有阻尼液11。
[0045]本实施例可以看出，通过设置阻尼腔10以及在阻尼腔10内设置阻尼液11，来减弱滑块40和滑杆41在弹簧91的作用力下的跳动，使得滑块40与滑杆41的滑动更为平稳，避免滑块40和滑杆41发生振动而对凸轮轴的运转产生影响。
[0046]实施例4：
[0047]本实施例中，除了包括实施例3的结构特征，进一步的：
[0048]所述连接块90上开设有若干通气孔900，所述通气孔900两端均固定设有隔水透气膜901。
[0049]本实施例可以看出，通过通气孔900和隔水透气膜901，来使得阻尼腔10与外界可以交换气体但对阻尼液11起到阻隔的作用，防止阻尼液11泄漏，同时还能避免外界的润滑油或机械油渗透进阻尼腔10，从而对阻尼液11造成影响。
[0050]实施例5：
[0051]本实施例中，除了包括实施例1的结构特征，进一步的，所述润滑结构8包括：
[0052]油腔80，所述油腔80开设在凹槽7的底部；
[0053]储油棉81，所述储油棉81固定设在油腔80上方，且位于凹槽7内远离主轴1的一侧；
[0054]过滤网82，所述过滤网82固定设在油腔80与储油棉81之间；
[0055]其中，油腔80侧面设有注油孔83，所述注油孔83内设有密封塞85，所述密封塞85优选采用橡胶材质。
[0056本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减压凸轮轴，包括主轴(1)、齿轮盘(2)和若干凸轮(3)，其特征是，若干所述凸轮(3)均包括：减压结构(4)，所述减压结构(4)包括滑块(40)和滑杆(41)；第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)开设在凸轮(3)远离主轴(1)的一侧，且滑块(40)与第一滑槽(5)的内壁滑动连接；第二滑槽(6)，所述第二滑槽(6)开设在凸轮(3)上，且位于第一滑槽(5)靠近轴心的一侧，所述滑杆(41)位于第二滑槽(6)内；凹槽(7)，所述凹槽(7)开设在凸轮(3)远离主轴(1)的一侧；润滑结构(8)，所述润滑结构(8)位于凹槽(7)内。2.根据权利要求1所述的减压凸轮轴，其特征是，若干所述凸轮(3)还包括：弹性件(9)，所述弹性件(9)包括连接块(90)和若干弹簧(91)；其中，所述滑杆(41)贯穿连接块(90)的中间，且与连接块(90)固定连接，若干所述弹簧(91)两端分别与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡族长，
申请(专利权)人：玉环捷宇机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：