一种轮胎卡扣搬运安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎卡扣搬运安装机构，包括设备主架，所述设备主架上设置有轮胎输送装置，所述轮胎输送装置的两侧设置有固定在设备主架上的轮胎固定装置，所述轮胎输送装置的底部设置有轮胎撑开组件，所述设备主架一侧设置有卡扣存放装置，所述设备主架上设置有卡扣搬运装置。本实用新型专利技术的有益效果是，此轮胎卡扣搬运安装机构，结构简单、实用性较强，且工作过程稳定，运用此轮胎卡扣搬运安装机构，便于将卡扣装入轮胎内，对轮胎进行有效保护，同时代替了现有的人工安装卡扣，节省了人工成本，也进一步提高了卡扣的安装效率。也进一步提高了卡扣的安装效率。也进一步提高了卡扣的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎卡扣搬运安装机构


[0001]本技术涉及机械
，特别是一种轮胎卡扣搬运安装机构。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]电瓶车轮胎是轮胎的一种，电瓶车轮胎在生产过程中，需要经过一系列复杂的工艺，为了便于电瓶车轮胎在运输过程中进行保护，需要在电瓶车轮胎的内部安装卡扣，用来支撑轮胎，现有的安装卡扣的过程采用人工安装，此方式，安装卡扣的效率较低，从而导致轮胎后续包装工序的效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种轮胎卡扣搬运安装机构。
[0005]实现上述目的本技术的技术方案为，一种轮胎卡扣搬运安装机构，包括设备主架，所述设备主架上设置有轮胎输送装置，所述轮胎输送装置的两侧设置有固定在设备主架上的轮胎固定装置，所述轮胎输送装置的底部设置有轮胎撑开组件，所述设备主架一侧设置有卡扣存放装置，所述设备主架上设置有卡扣搬运装置。
[0006]作为本技术的进一步描述，所述轮胎撑开组件包括升降气缸，所述升降气缸的输出端设置有升降板，所述升降板上设置有导向套，所述导向套内设置有导杆，所述导杆的顶端设置有电机安装板，所述导杆的底端设置有底限位板。
[0007]作为本技术的进一步描述，所述电机安装板上设置有旋转电机，所述旋转电机的转动部分设置有第一转动板，所述第一转动板上开设有若干个呈一定规律设置的第一导向槽，所述第一导向槽内设置有移动机构。
[0008]作为本技术的进一步描述，所述移动机构包括设置在第一导向槽内的移动轴，所述移动轴上设置有移动框，所述移动框内设置有辅助滑块，所述辅助滑块上配合设置有辅助滑轨，所述辅助滑轨安装在第二转动板上，所述第二转动板上开设有第二导向槽。
[0009]作为本技术的进一步描述，所述移动框上设置有撑开机构，所述撑开机构包括立式型材，所述立式型材上设置有呈对称分布的动力气缸，两个所述动力气缸之间设置有固定在立式型材上导向导轨，所述导向导轨上设置有与动力气缸输出端连接的撑开辅助块。
[0010]作为本技术的进一步描述，所述卡扣搬运装置包括设置在设备主架上的横向移动组件，所述横向移动组件上设置有可移动的卡扣搬运组件。
[0011]作为本技术的进一步描述，所述卡扣存放装置上设置有若干组呈一定规律放
置的支撑卡扣。
[0012]作为本技术的进一步描述，所述轮胎输送装置包括设置在设备主架上的辅助型材，所述辅助型材上设置有若干根传动滚轴。
[0013]其有益效果在于，此轮胎卡扣搬运安装机构，结构简单、实用性较强，且工作过程稳定，运用此轮胎卡扣搬运安装机构，便于将卡扣装入轮胎内，对轮胎进行有效保护，同时代替了现有的人工安装卡扣，节省了人工成本，也进一步提高了卡扣的安装效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的轮胎撑开组件结构示意图。
[0016]图中，1、设备主架；2、轮胎输送装置；3、轮胎固定装置；4、轮胎撑开组件；5、卡扣存放装置；6、卡扣搬运装置；7、升降气缸；8、升降板；9、导向套；10、导杆；11、电机安装板；12、底限位板；13、旋转电机；14、第一转动板；15、第一导向槽；16、移动机构；17、移动轴；18、移动框；19、辅助滑块；20、辅助滑轨；21、第二转动板；22、第二导向槽；23、撑开机构；24、立式型材；25、动力气缸；26、导向导轨；27、撑开辅助块；28、横向移动组件；29、卡扣搬运组件；30、辅助型材；31、传动滚轴。
具体实施方式
[0017]首先说明本技术的设计初衷，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，电瓶车轮胎是轮胎的一种，电瓶车轮胎在生产过程中，需要经过一系列复杂的工艺，为了便于电瓶车轮胎在运输过程中进行保护，需要在电瓶车轮胎的内部安装卡扣，用来支撑轮胎，现有的安装卡扣的过程采用人工安装，此方式，安装卡扣的效率较低，从而导致轮胎后续包装工序的效率较低，因此，本技术设计了一种轮胎卡扣搬运安装机构。
[0018]下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1
‑
图2所示，一种轮胎卡扣搬运安装机构，包括设备主架1，为了便于轮胎的输送，在设备主架1上设置有轮胎输送装置2，此轮胎输送装置2包括设置在设备主架1上的辅助型材30，在辅助型材30上设置有若干根传动滚轴31，通过轮胎输送装置2输送轮胎。
[0019]轮胎在安装卡扣之前，需要对轮胎进行固定，为此，在轮胎输送装置2的两侧设置有轮胎固定装置3，轮胎固定装置3固定在设备主架1上，为了提高卡扣安装的效率，卡扣需要有序的存放，为此，在设备主架1一侧设置有卡扣存放装置5，此卡扣存放装置5上设置有若干组呈一定规律放置的支撑卡扣。
[0020]为了支撑卡扣搬运放入轮胎内，还需要借助设置在设备主架1上的卡扣搬运装置6，此卡扣搬运装置6包括设置在设备主架1上的横向移动组件28，在横向移动组件28上设置有可移动的卡扣搬运组件29，通过卡扣搬运组件29将卡扣从卡扣存放装置5中取出，并装入轮胎内。
[0021]卡扣装入轮胎之前，需要将轮胎撑开，为此，在轮胎输送装置2的底部设置有轮胎撑开组件4，轮胎固定装置3固定好后，通过轮胎撑开组件4将轮胎撑开，便于卡扣的放入，下
面将详细介绍轮胎撑开组件4的具体结构，轮胎撑开组件4包括升降气缸7，所述升降气缸7的输出端设置有升降板8，升降板8上设置有导向套9，导向套9内设置有导杆10，所述导杆10的顶端设置有电机安装板11，所述导杆10的底端设置有底限位板12，通过升降气缸7带动升降板8升降运动，从而带动电机安装板11升降运动。
[0022]电机安装板11上设置有旋转电机13，旋转电机13的转动部分设置有第一转动板14，第一转动板14上开设有若干个呈一定规律设置的第一导向槽15，第一导向槽15内设置有移动机构16，移动机构16包括设置在第一导向槽15内的移动轴17，移动轴17上设置有移动框18，移动框18内设置有辅助滑块19，辅助滑块19上配合设置有辅助滑轨20，辅助滑轨20安装在第二转动板21上，第二转动板21上开设有第二导向槽22，移动框18上设置有撑开机构23，通过旋转电机13带动第一转动板14转动，从而带动移动机构16在第一导向槽15内移动，进而使得移动框18在第二导向槽22内运动，通过升降气缸7使得轮胎撑开组件4进入轮胎内圈内。
[0023本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎卡扣搬运安装机构，其特征在于，包括设备主架(1)，所述设备主架(1)上设置有轮胎输送装置(2)，所述轮胎输送装置(2)的两侧设置有固定在设备主架(1)上的轮胎固定装置(3)，所述轮胎输送装置(2)的底部设置有轮胎撑开组件(4)，所述设备主架(1)一侧设置有卡扣存放装置(5)，所述设备主架(1)上设置有卡扣搬运装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎卡扣搬运安装机构，其特征在于，所述轮胎撑开组件(4)包括升降气缸(7)，所述升降气缸(7)的输出端设置有升降板(8)，所述升降板(8)上设置有导向套(9)，所述导向套(9)内设置有导杆(10)，所述导杆(10)的顶端设置有电机安装板(11)，所述导杆(10)的底端设置有底限位板(12)。3.根据权利要求2所述的一种轮胎卡扣搬运安装机构，其特征在于，所述电机安装板(11)上设置有旋转电机(13)，所述旋转电机(13)的转动部分设置有第一转动板(14)，所述第一转动板(14)上开设有若干个呈一定规律设置的第一导向槽(15)，所述第一导向槽(15)内设置有移动机构(16)。4.根据权利要求3所述的一种轮胎卡扣搬运安装机构，其特征在于，所述移动机构(16)包括设置在第一导向槽(15)内的移动轴(17)，所述移动轴(17)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吝国平，王战华，高杰，刘远铭，刘冬耀，
申请(专利权)人：昆山贝资智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：