一种用于冶金行业运输辊道的联轴器制造技术

一种用于冶金行业运输辊道的联轴器，由一对对应设置的内齿套和外齿套构成，内齿套装在外齿套外侧，所述外齿套上均布四个凸齿，四个凸齿沿圆周方向呈十字形均匀分布；所述内齿套上均布四个齿槽，凸齿与插入齿槽内、与齿槽为间隙配合；所述凸齿的齿顶为圆弧形，凸齿的两个齿侧面为对称的外凸圆柱面；所述齿槽的槽底为圆弧形，齿槽的两个侧面为平行的平面。本实用新型专利技术大大提高耐磨性能和承受重载振动的能力；每个凸齿齿顶与齿槽槽底之间都设计了合适的间隙，凸齿的外凸圆柱面与齿槽的侧平面配合，可以补偿主、从动轴之间的偏移同时兼顾运动平稳性。现场使用表明，相比普通联轴器本实用新型专利技术使用寿命可以提高2

【技术实现步骤摘要】
一种用于冶金行业运输辊道的联轴器


[0001]本技术涉及一种联轴器，特别是用于冶金行业运输辊道的联轴器。

技术介绍

[0002]联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转传递运动和扭矩的机械部件。对于常用的机械传动而言，联轴器多已标准化或规格化，一般情况下只需要选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸即可。但是对于重型机械特别是冶金行业的运输辊道由于传递的扭矩很大，且运动传递过程受到强烈振动，所以通用的鼓形齿联轴器很难满足轧钢设备的使用要求，存在的主要问题是联轴器的内外齿套过早出现疲劳、磨损、折断等现象，最主要失效形式是外齿套鼓形齿磨损剃光，完全丧失传动功能。频繁更换联轴器增加了设备运行成本，降低了设备利用率，严重影响轧钢设备的正常生产节奏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术的问题，提供一种可明显提高使用寿命的用于冶金行业运输辊道的联轴器。
[0004]本技术所述问题是以下述技术方案实现的：
[0005]一种用于冶金行业运输辊道的联轴器，由一对对应设置的内齿套和外齿套构成，内齿套装在外齿套外侧，所述外齿套上均布四个凸齿，四个凸齿沿圆周方向呈十字形均匀分布；所述内齿套上均布四个齿槽，凸齿与插入齿槽内、与齿槽为间隙配合；
[0006]所述凸齿的齿顶为圆弧形，凸齿的两个齿侧面为对称的外凸圆柱面；所述齿槽的槽底为圆弧形，齿槽的两个侧面为平行的平面。
[0007]上述用于冶金行业运输辊道的联轴器，凸齿的齿顶与齿槽的槽底间留有1.5
‑
2.5毫米的间隙；凸齿的齿根与齿槽的槽顶间留有4.5
‑
5.5毫米的间隙。
[0008]上述用于冶金行业运输辊道的联轴器，齿槽的槽底的两个角部设有减小应力集中的槽底过渡圆弧；凸齿的齿根沿周向设有减小应力集中的齿根过渡圆弧。
[0009]上述用于冶金行业运输辊道的联轴器，凸齿轴向高度尺寸小于齿槽轴向高度尺寸4
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6毫米。
[0010]上述用于冶金行业运输辊道的联轴器，外齿套设有键槽，键槽的中心与一个凸齿的中心对应。
[0011]本技术的凸齿和齿槽结构大大提高耐磨性能和承受重载振动的能力；每个凸齿齿顶与齿槽槽底之间都设计了合适的间隙，凸齿的外凸圆柱面与齿槽的侧平面配合，可以补偿主、从动轴之间的偏移同时兼顾运动平稳性。现场使用表明，轧钢输送辊道采用本技术联轴器，相比普通联轴器使用寿命可以提高2
‑
3倍，本技术也可以用于其他重型机械上。
附图说明
[0012]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是外齿套的立体示意图；
[0015]图3是外齿套的结构示意图图；
[0016]图4是图3的俯视图；
[0017]图5是内齿套的立体示意图；
[0018]图6是内齿套的结构示意图；
[0019]图7、图8是补偿两根轴的不对中误差的示意图。
[0020]图中各标号清单为：1.外齿套，1
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1、凸齿，1
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2、外凸圆柱面，1
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3、齿根过渡圆弧，1
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4、键槽，2.内齿套，2
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1、齿槽，2
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2、槽底过渡圆弧。
具体实施方式
[0021]参看图1，本技术由一对对应设置的内齿套2和外齿套1构成，内齿套装在外齿套外侧，两个外齿套分别与输出轴、输入轴连接，两个对称安装的内齿套经螺栓连接紧固。针对轧钢设备等重型机械的传动特点，本技术对内、外齿套的结构的进行了改进设计。
[0022]参看图2
‑
图6，所述外齿套在空心轴的一端均布四个凸齿1
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1，四个凸齿呈十字形分布。所述内齿套相应设置呈十字形分布的四个齿槽2
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1，凸齿匹配插入齿槽内，凸齿与齿槽为间隙配合。凸齿的齿顶与齿槽的槽底间留有1.5
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2.5毫米的间隙；凸齿的齿根与齿槽的槽顶间留有4.5
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5.5毫米的间隙，凸齿轴向高度尺寸小于齿槽轴向高度尺寸4
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6毫米。上述改进，大幅度增加了凸齿和齿槽的几何尺寸，从而大大提高联轴器的承载能力，延长了使用寿命。为了在提高承载能力的同时兼顾运动传递的平稳性，凸齿的齿顶为圆弧形，凸齿的两个齿侧面为外凸圆柱面1
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2，图示实施例中两外凸圆柱面为同心的圆柱面；所述齿槽的槽底为圆弧形，齿槽的两个侧面为平行的等宽平面。上述结构，外齿套可以相对内齿套有小幅度的转动，以补偿输入轴和输出轴之间的不对中误差。如图7、图8所示，凸齿在齿槽内既可以绕自身圆弧中心转动，也可以在轴向沿齿槽滑动。凸齿设置四个齿，是在满足使用性能的同时兼顾制造方便，采用最少齿数为四齿。重型设备传递的负载很大，为避免应力集中，齿槽槽底的两个角部设有减小应力集中的槽底过渡圆弧2
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2；凸齿的齿根沿周向设有减小应力集中的齿根过渡圆弧1
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3。外齿套设有键槽1
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4，从尽量避免产生薄弱环节的角度考虑，键槽的中心与一个凸齿的中心对应。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冶金行业运输辊道的联轴器，由一对对应设置的内齿套和外齿套构成，内齿套装在外齿套外侧，其特征在于：所述外齿套上均布四个凸齿，四个凸齿沿圆周方向呈十字形均匀分布；所述内齿套上均布四个齿槽，凸齿与插入齿槽内、与齿槽为间隙配合；所述凸齿的齿顶为圆弧形，凸齿的两个齿侧面为对称的外凸圆柱面；所述齿槽的槽底为圆弧形，齿槽的两个侧面为平行的平面。2.根据权利要求1所述的用于冶金行业运输辊道的联轴器，其特征在于：凸齿的齿顶与齿槽的槽底间留有1.5
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2.5毫米的间隙；凸齿的齿根与...

【专利技术属性】
技术研发人员：任文良，陈士芳，张晓宁，李铁，韩栓林，赵旭朝，郝朝鑫，郭立平，李治国，王林英，
申请(专利权)人：德龙钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：