吸尘装置及其离心分离组件制造方法及图纸

本申请公开了吸尘装置及其离心分离组件，吸尘装置包括壳体和离心分离组件，离心分离组件的至少部分设置于壳体内，离心分离组件包括驱动件、叶轮以及分离件，驱动件的输出轴分别与叶轮和分离件转动连接，以用于驱动叶轮和分离件转动，叶轮用于通过转动形成经分离件外流入到分离件内的气流。通过上述方式，本申请提高分离效率。高分离效率。高分离效率。

【技术实现步骤摘要】
吸尘装置及其离心分离组件


[0001]本申请涉及清洁设备
，特别是涉及吸尘装置及其离心分离组件。

技术介绍

[0002]随着我国科学技术水平和工业制造水平的快速发展，清洁设备，例如扫地机器人、吸尘器等，快速在人民的生活和工作中普及，使得人民的生活更加方便，幸福感得到极大的提升，具有广阔的市场前景。
[0003]以吸尘器为例，吸尘器需要产生气流进而吸附垃圾，同时一般需要对垃圾和气流进行分离，目前的吸尘器分离效率低，容易造成堵塞。

技术实现思路

[0004]本申请主要解决的技术问题是提供吸尘装置及其离心分离组件，能够改善现有技术中分离效率效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种吸尘装置，吸尘装置包括壳体和离心分离组件，离心分离组件的至少部分设置于壳体内，离心分离组件包括驱动件、叶轮以及分离件，驱动件的输出轴分别与叶轮和分离件转动连接，以用于驱动叶轮和分离件转动，叶轮用于通过转动形成经分离件外流入到分离件内的气流。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种离心分离组件，离心分离组件包括：驱动件、叶轮以及分离器，驱动件的输出轴分别与叶轮和分离器连接，以用于驱动叶轮和分离器转动，叶轮用于通过转动能够形成由分离器外流入到分离器内的气流。
[0007]本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，通过设置驱动件的输出轴连接叶轮和分离件进而可以同时带动叶轮和分离件转动，可以实现离心分离的效果，使得垃圾物体能够更有效地被分离，有效地提高分离效率，进而可以提高过滤效率。相对于叶轮和分离各自需要一个驱动件而言，能够有效地实现了“一马达多功能”的效果，节省部件，在结构上还使得结构更紧凑，节省体积，重量更轻便，能耗更低，而且还可以使得吸尘和尘气分离更加协调和同步，进一步提升吸尘和尘气分离的效果。
附图说明
[0008]图1是本申请吸尘装置实施例的立体结构示意图；
[0009]图2是图1所示吸尘装置的一截面结构示意图；
[0010]图3是图2所示吸尘装置的沿剖切线A
‑
A的截面结构示意图；
[0011]图4是本申请离心分离分离组件实施例的截面结构示意图；
[0012]图5是图4所示的离心分离组件的沿剖切线B
‑
B的截面结构示意图；
[0013]图6是图4所示的离心分离组件的局部结构H的放大结构示意图；
[0014]图7是本申请尘杯实施例的立体结构示意图；
[0015]图8是图7所示尘杯的一爆炸结构示意图；
[0016]图9是图7所示尘杯中的卡接子件的结构以及状态变化示意图；
[0017]图10是图7所示尘杯中的固定杯体的结构示意图；
[0018]图11是本申请支架组件实施例中支架组件和地拖组件的装配结构示意图；
[0019]图12是图11所示的支架组件的仰视结构示意图；
[0020]图13是图11所示地拖组件和支架组件的一爆炸结构示意图；
[0021]图14是图11所示地拖组件和支架组件的另一爆炸结构示意图；
[0022]图15是图12所示的支架组件沿剖切线C
‑
C的一示例性剖面结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]如图1所示，本申请吸尘装置实施例描述的吸尘装置1可以包括：装置主体10和尘杯20。装置主体10可以与尘杯20连接。装置主体10用于提供抽吸力，以使得尘杯20内产生负压，进而将垃圾物体随着气流可以通过进气管118被吸入到尘杯20内，进而留存于尘杯20内。尘杯20也可以称为尘盒，用于收集垃圾物体。垃圾物体可以包括灰尘、杂屑和毛发等。
[0025]如图2所示，装置主体10可以包括壳体110和分离组件120。壳体110可以用于容纳相关部件，起到相应的保护作用。例如，分离组件120的至少部分设置于壳体110内。分离组件120可以用于带动空气流动形成气流，使得尘杯20内产生负压。垃圾物体在负压的作用下可以随着气流进入到尘杯20内。分离组件120还可以用于将空气和垃圾物体进行分离，垃圾物体被分离而留存于尘杯20内。当然，装置主体10还可以包括电池130，电池130可以容纳于壳体110内。电池130可以为分离组件120等提供电能。
[0026]可选地，壳体110可以开设有容置腔111，分离组件120的至少部分可以容纳于容置腔111内。壳体110可以开设有电池仓112。电池130可以容纳于电池仓112内。容置腔111可以连通电池仓112。分离组件120可以连通电池仓112。分离组件120具体可以用于形成自分离组件120外流向分离组件120内的气流。分离组件120所形成的气流可以从尘杯20外进入尘杯20内，再从分离组件120外流入到分离组件120内。垃圾物体被截留于分离组件120外，而留存于尘杯20内。气流可以进一步从分离组件120内流入到电池仓112内，如此可以加速电池仓112内的空气流动，带走电池130的热量，提高电池130工作环境的可靠性，进一步提高电池130的放电效率以及工作寿命。气流经过电池130带走热量后可以从电池仓112排出。
[0027]可选地，如图3所示，电池仓112可以环绕容置腔111设置。也即，电池仓112可以环绕在电池仓112外周，如此可以形成一个较大的环状的电池仓112，增大电池130的散热空间，利于空气流动，进而更快速地带走热量。环形设置的电池仓112也便于电池130的布置。例如，电池130可以包括相互耦接的多个电芯131，多个电芯131可以间隔设置于电池仓112内。具体地，多个电芯131可以绕电池仓112的轴线间隔设置。进一步地，电池仓112的延伸方向可以和容置腔111的延伸方向一致。延伸方向也即长度方向。当然，容置腔111可以圆柱状空腔，容置腔111可以和电池仓112同轴设置，在此情况下，延伸方向即为轴线方向。
[0028]可选地，壳体110可以形成有连通腔113。连通腔113可以连通容置腔111和电池仓112。具体地，电池仓112的一端可以和连通腔113连通。容置腔111的底部可以和连通孔114连通。容置腔111与其底部相对的一端为开口，分离组件120可以经该开口容纳于容置腔111内。进一步地，容置腔111的底部可以开设有连通孔114。连通孔114可以连通容置腔111和连通腔113。通过在电池仓112和容置腔111之间设置有连通腔113，可以对气流起到均匀的作用，进而减少噪音，而且也能够形成更大的空腔，便于电池130热量的散发，使得气流能够更好地带走电池130的热量，降低电池130的表面温度。
[0029]可选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸尘装置，其特征在于，包括：壳体；离心分离组件，至少部分设置于所述壳体内，所述离心分离组件包括驱动件、叶轮以及分离件，所述驱动件的输出轴分别与所述叶轮和所述分离件转动连接，以用于驱动所述叶轮和所述分离件转动，所述叶轮用于通过转动形成经所述分离件外流入到所述分离件内的气流。2.根据权利要求1所述的吸尘装置，其特征在于：所述分离件和所述叶轮位于所述驱动件的同一侧或者不同侧。3.根据权利要求2所述的吸尘装置，其特征在于：所述离心分离组件包括变速箱，所述驱动件的输出轴在所述驱动件的一侧连接所述叶轮，所述驱动件的输出轴在所述驱动件的另一侧连接所述变速箱的输入轴，所述变速箱的输出轴连接所述分离件。4.根据权利要求3所述的吸尘装置，其特征在于：所述离心分离组件包括电机壳体和风机壳体，所述风机壳体连接于所述电机壳体的一端，且所述风机壳体的内部和所述电机壳体的内部相连通，所述叶轮设置于所述风机壳体的内部，所述驱动件和所述变速箱设置于所述电机壳体的内部，所述分离件设置于所述电机壳体的另一端。5.根据权利要求4所述的吸尘装置，其特征在于：所述分离件包括顶壁、侧壁以及底壁，所述侧壁连接于所述顶壁和所述底壁之间，以围设成过滤腔，至少所述侧壁开设有连通所述过滤腔的过滤孔，所述顶壁对接所述电机壳体的另一端，所述过滤腔通过所述顶壁与所述电机壳体的内部连通，所述变速箱的输出轴连接所述顶壁。6.根据权利要求5所述的吸尘装置，其特征在于：所述侧壁呈筒状设置，所述过滤孔的轴线和所述侧壁的轴线不相交，且所述过滤孔的轴线自所述过滤腔外到所述过滤腔内的方向和所述侧壁与所述过滤孔对应的切线的切向之间的夹角为锐角。7.根据权利要求6所述的吸尘装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金荣，余家柱，刘初荣，杨华军，
申请(专利权)人：安克创新科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：