本实用新型专利技术公开了一种危废处理装置固体进料系统专用液压站，包括油箱，齿轮泵，齿轮泵电机，冷却器，过滤器，溢流阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀，功能性阀门，管道，控制元件，及显示仪表，还包括两台双联泵及两台双联泵电机，所述双联泵可提供不同压力的油液，一台双联泵电机运行另一台备用。本方案采用两套双联泵供压，双联泵输出不同的压力油液满足系统不同要求，节省了资源；备用一套满足全年24小时不断运转的要求；各密封门的压力，推力，行程，前行时间，及相互配合要求均一一实现。及相互配合要求均一一实现。及相互配合要求均一一实现。
【技术实现步骤摘要】
一种危废处理装置固体进料系统专用液压站
[0001]本技术属于液压站
，具体涉及一种危废处理装置固体进料系统专用液压站。
技术介绍
[0002]液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。针对危废处理装置固体进料系统配合要求的复杂性，包括五个密封门，每个密封门的压力，推力，行程，前行时间，及相互配合要求均相当高，与该系统连接的液压站应满足该系统的要求，危废处理装置要求全年24小时高质量无差错运转，另外各种压力数据的不同而采用相同恒定的压力泵必然会造成资源的浪费。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术中的不足，提供了一种适应危废处理装置固体进料系统的专用液压站。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种危废处理装置固体进料系统专用液压站，包括油箱，齿轮泵，齿轮泵电机，冷却器，过滤器，溢流阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀，功能性阀门，管道，控制元件，及显示仪表，还包括两台双联泵及两台双联泵电机，所述双联泵可提供不同压力的油液，一台双联泵电机运行另一台备用，所述双联泵从油箱吸入油液并加压经过单向阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀后送到油缸，使油缸动作后再返回到油箱进行下一个循环，所述齿轮泵从油箱吸入油液并加压经过单向阀，冷却器及过滤器后返回油箱，当系统最高压力达到设定值时所述溢流阀打开油液流回油箱。
[0005]进一步的，所述油箱容量为1200L，所述油箱设有接线端子盒，温度变送器，空气滤清器，电加热器，温度计，液位控制器，螺塞及液位液温计。
[0006]进一步的，还包括推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸及两个下密封门油缸，所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸正常压力整定值4MPa，压力浮升值整定值0.5MPa，所述下密封油缸正常压力整定值13MPa，压力浮升值整定值0.5MPa。
[0007]进一步的，供所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸溢流阀压力整定值5MPa，供所述下密封门油缸溢流阀压力整定值14MPa。
[0008]进一步的，所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸共用一根回流油管与所述油箱连通，所述两个下密封门油缸共用一根回流油管与所述油箱连通。
[0009]本技术的有益效果为：本技术采用两套双联泵供压，双联泵输出不同的压力油液满足系统要求，节省了资源；备用一套满足全年24小时不断运转的要求；各密封门
的压力，推力，行程，前行时间，及相互配合要求均一一实现。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]附图标号注释：油箱101，齿轮泵201，齿轮泵电机202，冷却器203，过滤器204，溢流阀301，压力表302，双联泵303，双联泵电机304，换向阀401，叠加式液控向阀402，叠加式单向节流阀403，压力变送器404及高压球阀405，推料油缸501，上密封门油缸502，第三道密封门油缸503，下密封门油缸504。
具体实施方式
[0012]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0013]如图1所示，一种危废处理装置固体进料系统专用液压站，包括油箱，齿轮泵，齿轮泵电机，冷却器，过滤器，溢流阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀，功能性阀门，管道，控制元件，及显示仪表，还包括两台双联泵及两台双联泵电机，所述双联泵可提供不同压力的油液，一台双联泵电机运行另一台备用，所述双联泵从油箱吸入油液并加压经过单向阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀后送到油缸，使油缸动作后再返回到油箱进行下一个循环，所述齿轮泵从油箱吸入油液并加压经过单向阀，冷却器及过滤器后返回油箱，当系统最高压力达到设定值时所述溢流阀打开油液流回油箱。
[0014]进一步的，所述油箱容量为1200L，所述油箱设有接线端子盒，温度变送器，空气滤清器，电加热器，温度计，液位控制器，螺塞及液位液温计。
[0015]进一步的，还包括推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸及两个下密封门油缸，所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸正常压力整定值4MPa，压力浮升值整定值0.5MPa，所述下密封油缸正常压力整定值13MPa，压力浮升值整定值0.5MPa。
[0016]进一步的，供所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸溢流阀压力整定值5MPa，供所述下密封门油缸溢流阀压力整定值14MPa。
[0017]进一步的，所述推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸共用一根回流油管与所述油箱连通，所述两个下密封门油缸共用一根回流油管与所述油箱连通。
[0018]在实践中，双联泵从油箱吸入油液并加压至要求的压力值经过单向阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀后送到油缸，使油缸动作后再返回到油箱进行下一个循环，当系统最高压力达到设定值时所述溢流阀打开，油液流回油箱；所述齿轮泵从油箱吸入油液并加压经过单向阀，冷却器及过滤器后返回油箱再进行下一个循环，过滤器过滤精度为0.02mm。危废处理装置各密封门的压力，推力，行程，前行时间，及相互配合要求相当严密，与之相配合该系统包括推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸及两个下密封门油缸；推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸正常压力整定值4MPa，压力浮升值整定值0.5MPa，下密封油缸正常压力整定值13MPa，压力浮升值整定值0.5MPa；推料油缸，上密封门油缸，第三道密封门油缸溢流阀压力整定值5MPa，下密封门油缸溢流阀压力整定值14MPa；当系统压力超过此压力整定值时，溢流阀门打开，油液经
油管流回油箱以调节系统压力；各功能性阀门，控制元件，及显示仪表共同完成对系统数据的监视及控制。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种危废处理装置固体进料系统专用液压站，包括油箱(101)，齿轮泵(201)，齿轮泵电机(202)，冷却器(203)，过滤器(204)，溢流阀(301)，压力表(302)，换向阀(401)，叠加式液控向阀(402)，叠加式单向节流阀(403)，压力变送器(404)及高压球阀(405)，功能性阀门，管道，控制元件，及显示仪表，其特征在于，还包括两台双联泵(303)及两台双联泵电机(304)，所述双联泵(303)可提供不同压力的油液，一台双联泵电机(304)运行另一台备用，所述双联泵(303)从油箱吸入油液并加压经过单向阀，压力表，换向阀，叠加式液控向阀，叠加式单向节流阀，压力变送器及高压球阀后送到油缸，使油缸动作后再返回到油箱进行下一个循环，所述齿轮泵(201)从油箱吸入油液并加压经过单向阀，冷却器(203)及过滤器(204)后返回油箱，当系统最高压力达到设定值时所述溢流阀(301)打开油液流回油箱。2.根据权利要求1所述的一种危废处理装置固体进料系统专用液压站，其特征在于，所述油箱(101)容量为1200L，所述油箱(101)设有接线端子盒，温度变送器，空气滤...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱华，徐荣，徐明洪，龚海荣，
申请(专利权)人：南通市博南润滑液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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