本实用新型专利技术公开了一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，涉及公路桥梁工程技术领域。本实用新型专利技术包括机架模块、固定模块和检测模块，固定模块包括转动电机、主动螺纹杆、从动螺纹杆、皮带、滑动块、限位块和转动辊，转动电机的输出端与主动螺纹杆的固定端固定连接，主动螺纹杆位于从动螺纹杆的左侧，主动螺纹杆与从动螺纹杆通过皮带传动连接，两滑动块分别与主动螺纹杆和从动螺纹杆螺纹连接，两滑动块的上表面分别固定连接有限位块，两限位块远离转动电机的一表面开设有转动槽，转动槽转动连接有转动辊。本实用新型专利技术通过皮带转动电机使得主动螺纹杆和从动螺纹杆转动，进而滑动块带动限位块对检测物固定便与检测。限位块对检测物固定便与检测。限位块对检测物固定便与检测。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置
[0001]本技术属于公路桥梁工程
，特别是涉及一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置。
技术介绍
[0002]公路桥梁工程(highway bridge engineering)是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，是为了保持交通畅通实施的工程。
[0003]路桥施工时会用到大量的钢结构，因此需要对使用的板材进行检测验收，防止使用残次品影响到施工质量，现有的路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置需要人工操作，费时费力，影响施工效率。
[0004]为解决上述问题，本技术提出一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，解决现有的路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置需要人工操作，费时费力，影响施工效率的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，包括机架模块、固定模块和检测模块，所述机架模块与固定模块滑动配合，所述机架模块与检测模块固定连接；
[0008]所述固定模块包括转动电机、主动螺纹杆、从动螺纹杆、皮带、滑动块、限位块和转动辊，所述转动电机的输出端与主动螺纹杆的固定端固定连接，所述主动螺纹杆位于从动螺纹杆的左侧，所述主动螺纹杆与从动螺纹杆通过皮带传动连接，两所述滑动块分别与主动螺纹杆和从动螺纹杆螺纹连接，两所述滑动块的上表面分别固定连接有限位块，两所述限位块远离转动电机的一表面开设有转动槽，所述转动槽转动连接有转动辊，通过皮带转动电机使得主动螺纹杆和从动螺纹杆转动，进而滑动块带动限位块对检测物固定便与检测。
[0009]优选地，所述机架模块包括工作台、支撑腿、滑动槽和控制器，所述工作台下表面四角分别固定连接有支撑腿，所述工作台上表面开设有四个滑动槽，所述工作台上表面固定连接有控制器，通过控制器操作该装置，简化操作，便于使用。
[0010]优选地，所述固定模块包括固定架，所述转动电机通过固定架与工作台固定连接，所述主动螺纹杆和从动螺纹杆的转动端均穿过工作台与滑动槽远离转动电机的一表面转动连接，所述滑动块设置于滑动槽中，且滑动块与滑动槽滑动配合，通过滑动槽对滑动块进行限位，防止滑动块转动。
[0011]优选地，所述固定模块有两组，且两固定模块关于工作台前后对称。
[0012]优选地，所述检测模块包括电动伸缩杆、安装板、测量尺和限位板，两所述电动伸缩杆下表面均与工作台上表面固定连接，两所述电动伸缩杆上表面固定连接有安装板，所述安装板开设有通槽，所述通槽与测量尺套接配合，所述测量尺的两端均固定连接有限位板，电动伸缩杆带动测量尺升降至检测物上表面，测量尺可以直接显示高度，提高效率。
[0013]优选地，两所述电动伸缩杆关于工作台前后对称，所述测量尺与通槽均有五个。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过皮带转动电机使得主动螺纹杆和从动螺纹杆转动，进而滑动块带动限位块对检测物固定便与检测，通过滑动槽对滑动块进行限位，防止滑动块转动，通过控制器操作该装置，简化操作，便于使用，电动伸缩杆带动测量尺升降至检测物上表面，测量尺可以直接显示高度，提高效率。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置的右侧整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置的左侧整体结构示意图；
[0020]图3为本技术的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置的正视图；
[0021]图4为本技术的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置的俯视图；
[0022]图5为本技术的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置的左视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]100、机架模块；101、工作台；102、支撑腿；103、滑动槽；104、控制器；200、固定模块；201、转动电机；202、固定架；203、主动螺纹杆；204、从动螺纹杆；205、皮带；206、滑动块；207、限位块；208、转动辊；300、检测模块；301、电动伸缩杆；302、安装板；303、测量尺；304、限位板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1
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5所示，本技术为一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，包括机架模块100、固定模块200和检测模块300，机架模块100 与固定模块200滑动配合，机架模块100与检测模块300固定连接；
[0028]固定模块200包括转动电机201、主动螺纹杆203、从动螺纹杆204、皮带205、滑动块206、限位块207和转动辊208，转动电机201的输出端与主动螺纹杆203的固定端固定连接，主动螺纹杆203位于从动螺纹杆204的左侧，主动螺纹杆203与从动螺纹杆204通过皮带205传动连接，两滑动块206 分别与主动螺纹杆203和从动螺纹杆204螺纹连接，两滑动块206的上表面分别固定连接有限位块207，两限位块207远离转动电机201的一表面开设有转动槽，转动槽转动连接有转动辊208，通过皮带205转动电机201使得主动螺纹杆203和从动螺纹杆204转动，进而滑动块206带动限位块207对检测物固定便与检测。
[0029]进一步地，机架模块100包括工作台101、支撑腿102、滑动槽103和控制器104，工作台101下表面四角分别固定连接有支撑腿102，工作台101 上表面开设有四个滑动槽103，工作台101上表面固定连接有控制器104，通过控制器104操作该装置，简化操作，便于使用。
[0030]进一步地，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，包括机架模块(100)、固定模块(200)和检测模块(300)，其特征在于：所述机架模块(100)与固定模块(200)滑动配合，所述机架模块(100)与检测模块(300)固定连接；所述固定模块(200)包括转动电机(201)、主动螺纹杆(203)、从动螺纹杆(204)、皮带(205)、滑动块(206)、限位块(207)和转动辊(208)，所述转动电机(201)的输出端与主动螺纹杆(203)的固定端固定连接，所述主动螺纹杆(203)位于从动螺纹杆(204)的左侧，所述主动螺纹杆(203)与从动螺纹杆(204)通过皮带(205)传动连接，两所述滑动块(206)分别与主动螺纹杆(203)和从动螺纹杆(204)螺纹连接，两所述滑动块(206)的上表面分别固定连接有限位块(207)，两所述限位块(207)远离转动电机(201)的一表面开设有转动槽，所述转动槽转动连接有转动辊(208)。2.根据权利要求1所述的一种路桥检测应用过程中双侧拉伸式固定装置，其特征在于，所述机架模块(100)包括工作台(101)、支撑腿(102)、滑动槽(103)和控制器(104)，所述工作台(101)下表面四角分别固定连接有支撑腿(102)，所述工作台(101)上表面开设有四个滑动槽(103)，所述工作台(101)上表面固定连接有控制器(104)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄群杰，刘春峰，陈松，
申请(专利权)人：江西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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