一种电机驱动机芯的翼闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机驱动机芯的翼闸，包括翼闸闸体，所述翼闸闸体顶部固定安装有设备顶盖，所述翼闸闸体内安装有驱动机构，所述驱动机构上固定安装有活动翼板，所述驱动机构包括传动皮带、第一皮带轮、夹持块、驱动轴、第二皮带轮和驱动电机，所述驱动轴上来连接有密封门、复位盒、限位帽、定位轴承、连接轴和连接支脚，所述驱动轴活动安装在翼闸闸体内，所述驱动轴中间位置固定安装有夹持块，所述驱动轴上固定安装有第一皮带轮，所述驱动电机固定安装于翼闸闸体内，所述驱动电机的输出末端固定安装有第二皮带轮。本实用新型专利技术所述的一种电机驱动机芯的翼闸，属于翼闸领域，能够在停电时使保证活动翼板能正常放下。在停电时使保证活动翼板能正常放下。在停电时使保证活动翼板能正常放下。

【技术实现步骤摘要】
一种电机驱动机芯的翼闸


[0001]本技术涉及属于翼闸领域，特别涉及一种电机驱动机芯的翼闸。

技术介绍

[0002]翼闸基本由主机箱和活动翼板组成，外形就像一只展开翅膀的雄鹰，故名翼闸；对非授权人员有阻挡(劝阻)功能，故又名挡闸；优点是运行速度快，豪华大气，缺点是通道较窄仅限行人通过。翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。然而现有的翼闸在使用过程中存在一定弊端，使用过程中一旦遇到停电的情况活动翼板无法收起，就会影响行人的通过。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种电机驱动机芯的翼闸，可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种电机驱动机芯的翼闸，包括翼闸闸体，所述翼闸闸体顶部固定安装有设备顶盖，所述翼闸闸体内安装有驱动机构，所述驱动机构上固定安装有活动翼板，所述驱动机构包括传动皮带、第一皮带轮、夹持块、驱动轴、第二皮带轮和驱动电机，所述驱动轴上来连接有密封门、复位盒、限位帽、定位轴承、连接轴和连接支脚。
[0006]优选的，所述驱动轴活动安装在翼闸闸体内，所述驱动轴中间位置固定安装有夹持块，所述驱动轴上固定安装有第一皮带轮，所述驱动电机固定安装于翼闸闸体内，所述驱动电机的输出末端固定安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间安装有传动皮带。
[0007]优选的，所述活动翼板通过夹持块固定在驱动轴上，所述翼闸闸体内安装有电机架，所述驱动电机通过电机架固定在翼闸闸体内，所述驱动轴一端连接在第一皮带轮上，所述驱动轴另一端连接在复位机构上。
[0008]优选的，所述复位盒固定安装于翼闸闸体前表面，所述复位盒上活动安装有密封门，所述复位盒背面固定安装有定位轴承，所述定位轴承内固定安装有连接轴，所述连接轴一端边缘处固定安装有限位帽，所述连接轴另一端固定安装有连接支脚，所述密封门上安装有门锁。
[0009]优选的，所述连接支脚通过螺丝固定在驱动轴上，所述连接轴一端通过连接支脚连接在驱动轴上，所述连接轴另一端通过定位轴承活动安装在复位盒内。
[0010]优选的，所述设备顶盖通过螺丝固定在翼闸闸体顶部，所述活动翼板通过驱动机构活动安装在翼闸闸体上。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过驱动电机的正反转可以控制活动翼板展开或收起，使用过程中一旦遇到停电的情况就可以打开密封门，打开密封门之后可以将摇把的一端连接在限位帽上，摇把的一端连接在限位帽上之后可以转动摇把，转动摇把之后连接轴就会带动驱动轴旋转，从而在停电的情况下降活动翼板收起。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的复位机构与驱动机构连接示意图；
[0015]图3为本技术的驱动机构示意图；
[0016]图4为本技术的复位机构示意图。
[0017]图中：1、设备顶盖；2、翼闸闸体；3、活动翼板；4、复位机构；401、密封门；402、复位盒；403、限位帽；404、定位轴承；405、连接轴；406、连接支脚；5、驱动机构；501、传动皮带；502、第一皮带轮；503、夹持块；504、驱动轴；505、第二皮带轮；506、驱动电机。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种电机驱动机芯的翼闸，包括翼闸闸体2，翼闸闸体2顶部固定安装有设备顶盖1，翼闸闸体2内安装有驱动机构5，驱动机构5上固定安装有活动翼板3，驱动机构5包括传动皮带501、第一皮带轮502、夹持块503、驱动轴504、第二皮带轮505和驱动电机506，驱动轴504上来连接有密封门401、复位盒402、限位帽403、定位轴承404、连接轴405和连接支脚406，设备顶盖1通过螺丝固定在翼闸闸体2顶部，活动翼板3通过驱动机构5活动安装在翼闸闸体2上。
[0020]本实施例中，为了在停电的情况下收起活动翼板3，翼闸闸体2内安装有驱动机构5，驱动机构5上固定安装有活动翼板3，驱动机构5包括传动皮带501、第一皮带轮502、夹持块503、驱动轴504、第二皮带轮505和驱动电机506，驱动轴504上来连接有密封门401、复位盒402、限位帽403、定位轴承404、连接轴405和连接支脚406，驱动轴504活动安装在翼闸闸体2内，驱动轴504中间位置固定安装有夹持块503，驱动轴504上固定安装有第一皮带轮502，驱动电机506固定安装于翼闸闸体2内，驱动电机506的输出末端固定安装有第二皮带轮505，第一皮带轮502和第二皮带轮505之间安装有传动皮带501，活动翼板3通过夹持块503固定在驱动轴504上，翼闸闸体2内安装有电机架，驱动电机506通过电机架固定在翼闸闸体2内，驱动轴504一端连接在第一皮带轮502上，驱动轴504另一端连接在复位机构4上，复位盒402固定安装于翼闸闸体2前表面，复位盒402上活动安装有密封门401，复位盒402背面固定安装有定位轴承404，定位轴承404内固定安装有连接轴405，连接轴405一端边缘处固定安装有限位帽403，连接轴405另一端固定安装有连接支脚406，密封门401上安装有门锁，连接支脚406通过螺丝固定在驱动轴504上，连接轴405一端通过连接支脚406连接在驱动轴504上，连接轴405另一端通过定位轴承404活动安装在复位盒402内，通过驱动电机506的正反转可以控制活动翼板3展开或收起，使用过程中一旦遇到停电的情况就可以打开密封门401，打开密封门401之后可以将摇把的一端连接在限位帽403上，摇把的一端连接在限
位帽403上之后可以转动摇把，转动摇把之后连接轴405就会带动驱动轴504旋转，从而在停电的情况下降活动翼板3收起。
[0021]需要说明的是，本技术为一种电机驱动机芯的翼闸，在实际使用时，首先启动驱动电机506，启动驱动电机506之后第二皮带轮505会带动第一皮带轮502旋转，第一皮带轮502旋转之后会带动驱动轴504旋转，从而控制活动翼板3展开或收起，一旦遇到停电的情况就可以打开密封门401，打开密封门401之后就可以将摇把的一端连接在限位帽403上，因为连接支脚406通过螺丝固定在驱动轴504上，连接轴405一端通过连接支脚406连接在驱动轴504上，连接轴405另一端通过定位轴承404活动安装在复位盒402内，因此转动摇把之后连接轴405就会带动驱动轴504旋转，驱动轴504旋转之后就可以将活动翼板3收起。
[0022]最后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动机芯的翼闸，其特征在于：包括翼闸闸体(2)，所述翼闸闸体(2)顶部固定安装有设备顶盖(1)，所述翼闸闸体(2)内安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)上固定安装有活动翼板(3)，所述驱动机构(5)包括传动皮带(501)、第一皮带轮(502)、夹持块(503)、驱动轴(504)、第二皮带轮(505)和驱动电机(506)，所述驱动轴(504)上来连接有密封门(401)、复位盒(402)、限位帽(403)、定位轴承(404)、连接轴(405)和连接支脚(406)。2.根据权利要求1所述的一种电机驱动机芯的翼闸，其特征在于：所述驱动轴(504)活动安装在翼闸闸体(2)内，所述驱动轴(504)中间位置固定安装有夹持块(503)，所述驱动轴(504)上固定安装有第一皮带轮(502)，所述驱动电机(506)固定安装于翼闸闸体(2)内，所述驱动电机(506)的输出末端固定安装有第二皮带轮(505)，所述第一皮带轮(502)和第二皮带轮(505)之间安装有传动皮带(501)。3.根据权利要求2所述的一种电机驱动机芯的翼闸，其特征在于：所述活动翼板(3)通过夹持块(503)固定在驱动轴(504)上，所述翼闸闸体(2)内安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡聪，
申请(专利权)人：深圳市莫捷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：