一种LED隧道灯防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LED隧道灯防护装置，包括隧道墙体，隧道墙体的底端开设有滑轨，滑轨的内部滑动安装有滑块，滑块的底端皆通过转轴安装有连接柱，隧道墙体的底端固定安装有固定杆，固定杆的外侧皆套接安装有套筒，套筒的底端固定安装有灯座，灯座的底端固定安装有隧道灯本体，灯座的顶端固定安装有固定盒，固定盒的内部放置安装有活动块；该一种LED隧道灯防护装置通过设置滑轨、滑块、连接柱、固定杆、套筒、固定盒、活动块和第一弹簧，当汽车行驶过时，利用第一弹簧的惯性，将汽车产生的震动进行吸收，有效的防止了灯座产生晃动，可以达到稳定隧道灯本体的效果，从而增加了结构的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种LED隧道灯防护装置


[0001]本技术涉及隧道灯
，具体为一种LED隧道灯防护装置。

技术介绍

[0002]隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具，随着科技的不断发展，人们在道路上可见到的隧道灯种类居多例如：LED隧道灯等等。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的LED隧道灯大多结构简单，并不具有一定的防护功能，当车辆行驶在隧道内会产生震动，使的隧道灯在隧道内随时产生掉落的情况，从而增加了危险性；
[0005]2、现有的LED隧道灯大多并不具有防水以及方破碎的功能，由于路面有石子或水潭车辆轮胎压过时，会将石子弹至隧道灯外侧，以及将水溅至隧道灯外侧，从而降低了结构的使用寿命。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种LED隧道灯防护装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED隧道灯防护装置，包括隧道墙体，所述隧道墙体的底端开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底端皆通过转轴安装有连接柱，所述隧道墙体的底端固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧皆套接安装有套筒，所述套筒的底端固定安装有灯座，所述灯座的底端固定安装有隧道灯本体，所述灯座的顶端固定安装有固定盒，所述固定盒的内部放置安装有活动块，两个所述活动块相互靠近的一侧固定安装有第一弹簧，所述灯座的外侧套接安装有防护罩，所述防护罩的两侧皆开设有插槽，所述插槽的内部皆插入安装有限位杆，所述限位杆的一侧皆固定安装有拉环，所述限位杆的外侧皆固定安装有第二弹簧，所述灯座的两侧皆开设有固定槽，所述防护罩的外侧固定安装有防水垫，所述防护罩的外壁均匀开设有通光孔。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述滑块的数量为两个，所述滑块的底端皆延伸至隧道墙体的外侧。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述滑块的内部皆开设有活动槽，所述活动槽的内部皆活动安装有滚珠。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述活动块的一端延伸至固定盒的外侧，所述连接柱的一端皆与活动块的外壁通过转轴连接安装。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述第二弹簧的一端皆与防护罩的外壁固定连接，所述第二弹簧的另一端皆与拉环的外壁固定连接。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述限位杆的另一侧皆插入安装至固定槽的内部，所述限位杆的另一端与固定槽皆为斜坡状。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述通光孔的一端延伸至防水垫的外侧，所述通光孔的分布形式为蜂窝状。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种LED隧道灯防护装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种LED隧道灯防护装置，通过设置滑轨、滑块、连接柱、固定杆、套筒、固定盒、活动块和第一弹簧，当汽车行驶过时，利用第一弹簧的惯性，将汽车产生的震动进行吸收，有效的防止了灯座产生晃动，可以达到稳定隧道灯本体的效果，从而增加了结构的稳定性；
[0016]2、该一种LED隧道灯防护装置，通过设置防护罩、插槽、限位杆、拉环、第二弹簧、固定槽、防水垫和通光孔，利用第二弹簧的惯性，将防护罩牢固的固定在灯座的外侧，有效的防止了外侧的石子冲击以及水花的流入，从而增加了对结构的保护性，提升了结构的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术结构正视剖面示意图；
[0018]图2为本技术结构正视示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处局部结构放大示意图；
[0020]图4为本技术结构立体示意图。
[0021]图中：1、隧道墙体；2、滑轨；3、滑块；4、活动槽；5、滚珠；6、连接柱；7、固定杆；8、套筒；9、灯座；10、隧道灯本体；11、固定盒；12、活动块；13、第一弹簧；14、防护罩；15、插槽；16、限位杆；17、拉环；18、第二弹簧；19、固定槽；20、防水垫；21、通光孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种LED隧道灯防护装置，包括隧道墙体1，隧道墙体1的底端开设有滑轨2，滑轨2的内部滑动安装有滑块3，滑块3的底端皆通过转轴安装有连接柱6，隧道墙体1的底端固定安装有固定杆7，固定杆7的外侧皆套接安装有套筒8，套筒8的底端固定安装有灯座9，灯座9的底端固定安装有隧道灯本体10，灯座9的顶端固定安装有固定盒11，固定盒11的内部放置安装有活动块12，两个活动块12相互靠近的一侧固定安装有第一弹簧13，灯座9的外侧套接安装有防护罩14，防护罩14的两侧皆开设有插槽15，插槽15的内部皆插入安装有限位杆16，限位杆16的一侧皆固定安装有拉环17，限位杆16的外侧皆固定安装有第二弹簧18，灯座9的两侧皆开设有固定槽19，防护罩14的外侧固定安装有防水垫20，防护罩14的外壁均匀开设有通光孔21。
[0024]本实施例中，滑块3的数量为两个，滑块3的底端皆延伸至隧道墙体1的外侧，提升装置稳定性；滑块3的内部皆开设有活动槽4，活动槽4的内部皆活动安装有滚珠5，利用滚珠5减少滑块3的损耗；活动块12的一端延伸至固定盒11的外侧，连接柱6的一端皆与活动块12
的外壁通过转轴连接安装，利用活动块12的连接增加装置的稳定性；第二弹簧18的一端皆与防护罩14的外壁固定连接，第二弹簧18的另一端皆与拉环17的外壁固定连接，使第二弹簧18更为牢固；限位杆16的另一侧皆插入安装至固定槽19的内部，限位杆16的另一端与固定槽19皆为斜坡状，利用斜坡状的特性，方便工作人员对防护罩14的安装；通光孔21的一端延伸至防水垫20的外侧，通光孔21的分布形式为蜂窝状，利用通光孔21形状的特性，使隧道灯本体10的透光性增强。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：当工作人员使用装置时，利用工作人员将防护罩14套接安装至灯座9的外侧，随后利用第二弹簧18的惯性，将防护罩14牢固的固定在灯座9的外侧，从而对隧道灯本体10进行保护，防止了石子以及水对其造成的损坏；当汽车行驶时，会产生较大的震动，利用第一弹簧13的惯性，将其震动产生的晃动进行吸收，同时滑块3在滑轨2的内部进行滑动，使灯座9更为稳定的固定在隧道墙体1的外侧，从而增加了结构的稳定性。
[0026]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED隧道灯防护装置，其特征在于：包括隧道墙体(1)，所述隧道墙体(1)的底端开设有滑轨(2)，所述滑轨(2)的内部滑动安装有滑块(3)，所述滑块(3)的底端皆通过转轴安装有连接柱(6)，所述隧道墙体(1)的底端固定安装有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外侧皆套接安装有套筒(8)，所述套筒(8)的底端固定安装有灯座(9)，所述灯座(9)的底端固定安装有隧道灯本体(10)，所述灯座(9)的顶端固定安装有固定盒(11)，所述固定盒(11)的内部放置安装有活动块(12)，两个所述活动块(12)相互靠近的一侧固定安装有第一弹簧(13)，所述灯座(9)的外侧套接安装有防护罩(14)，所述防护罩(14)的两侧皆开设有插槽(15)，所述插槽(15)的内部皆插入安装有限位杆(16)，所述限位杆(16)的一侧皆固定安装有拉环(17)，所述限位杆(16)的外侧皆固定安装有第二弹簧(18)，所述灯座(9)的两侧皆开设有固定槽(19)，所述防护罩(14)的外侧固定安装有防水垫(20)，所述防护罩(14)的外壁均匀开设有通光孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种L...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭美勤，
申请(专利权)人：江苏明月照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：