一种现代物流仓储输送道系统技术方案

本实用新型专利技术涉及输送道技术领域，且公开了一种现代物流仓储输送道系统，包括两个第一支架和两个第二支架，所述第一支架的左侧下表面和第二支架的右侧下表面均固定有两个第一套筒，两个所述第一套筒内均螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的下表面固定有第一旋钮，所述第一旋钮下表面安装有第一支柱。该现代物流仓储输送道系统，在第一支架下的第一旋钮带动第一螺杆进行旋转，从而带动第一套筒进行上下移动，来调节第一支架的高度，在第二支架下的第二旋钮带动第二螺杆进行旋转，带动第二套筒进行上下移动，调节第二支架的高度，保证第一轮子和第二轮子与地面接触，第一支架和第二支架上的运输辊的上表面能够在同一直线上。架上的运输辊的上表面能够在同一直线上。架上的运输辊的上表面能够在同一直线上。

【技术实现步骤摘要】
一种现代物流仓储输送道系统


[0001]本技术涉及输送道
，具体为一种现代物流仓储输送道系统。

技术介绍

[0002]目前，国内现代化物流配送中心的建设步伐加快，使物流自动化输送技术得到不断推广，与之配套的输送设备需求不断增加，当前的输送道系统中的辊子安装高度不好调节，导致无法调整辊子的安装高度，给实际的输送道系统应用上带来很多缺陷，且运输方向大多不是直线运行，常常需要更改运输方向，增加了运输工作的难度。
[0003]目前市场上的一些现代物流仓储输送道装置：
[0004](1)在使用过程中，由于地面不同和运输辊高度要求不同的原因，现有的现代物流仓储输送道装置会存在运输通道高低不平难以运输的现象；
[0005](2)在使用过程中，由于运输通道常常需要更改方向的原因，现有的现代物流仓储输送道装置会存在方向能以调换部件更换较为麻烦的现象。
[0006]所以我们提出了一种现代物流仓储输送道系统，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种现代物流仓储输送道系统，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的一些现代物流仓储输送道系统，存在运输通道高低不平难以运输和方向能以调换部件更换较为麻烦的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0011]一种现代物流仓储输送道系统，包括两个第一支架和两个第二支架，所述第一支架的左侧下表面和第二支架的右侧下表面均固定有两个第一套筒，两个所述第一套筒内均螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的下表面固定有第一旋钮，所述第一旋钮下表面安装有第一支柱，所述第一支柱的下端安装有第一轮子；
[0012]两个所述第一支架和两个第二支架内均转动连接有多个运输辊，所述第二支架的右侧固定有连接件，前侧所述第一支架的右侧和前侧第二支架的左侧均固定有第一伸缩架，前侧所述第一支架右侧的下表面和前侧第二支架左侧的下表面均固定有第二滑块，两个所述第二滑块均滑动连接在同一个第一固定件内，后侧所述第一支架的右侧和后侧第二支架的左侧均固定有第二伸缩架，后侧所述第一支架右侧的下表面和后侧第二支架左侧的下表面均固定有第一滑块，两个所述第一滑块均滑动连接在同一个第二固定件内，所述第一固定件下表面的中部和第二固定件下表面的中部均固定有第二套筒，两个所述第二套筒内均螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的下表面固定有第二旋钮，所述第二旋钮下表面安装有第二支柱，所述第二支柱的下端安装有第二轮子，所述第一螺杆和第二螺杆的上端面均固定有限位块。
[0013]优选的，所述第一轮子和第二轮子均为自锁万向轮，所述第一支架的左侧开设有与连接件相适配的连接槽。
[0014]优选的，所述第一套筒中部开设有第一通槽，所述第二套筒中部开设有第二通槽，所述第一套筒下端开设有与第一螺杆相适配的第一内螺纹，所述第二套筒下端开设有与第二螺杆相适配的第二内螺纹。
[0015]优选的，所述第一旋钮下端通过第一轴承转动连接于第一支柱上侧，所述第二旋钮下端通过第二轴承转动连接于第二支柱上侧。
[0016]进一步的，所述第一固定件内开设有第二滑块相适配的第一滑轨，所述第二固定件内开设有第一滑块相适配的第二滑轨。
[0017]进一步的，所述限位块与第一套筒和第二套筒内壁之间均留有间隙，所述第一支架和第二支架呈对称式分布于第二套筒的左侧和右侧。
[0018]进一步的，所述第一固定件的弧度和第二固定件的弧度相同，多个所述运输辊均通过轴承分别转动连接于第一支架和第二支架内。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该现代物流仓储输送道系统：
[0021](1)在第一支架下的第一旋钮带动第一螺杆进行旋转，从而带动第一套筒进行上下移动，来调节第一支架的高度，在第二支架下的第二旋钮带动第二螺杆进行旋转，从而带动第二套筒进行上下移动，来调节第二支架的高度，从而保证第一轮子和第二轮子与地面接触，且第一支架和第二支架上的运输辊的上表面能够在同一直线上，使货物能够正常进行的运输。
[0022](2)在第一支架和第二支架的中部固定有第一伸缩架和第二伸缩架，前侧第一支架的右部和前侧第二支架的左部均固定有第二滑块，第二滑块滑动连接在第一固定件内，后侧第一支架的右部和后侧第二支架的左部均固定有第一滑块，第一滑块滑动连接在第二固定件内，当需要进行角度变换时，转动第一支架和第二支架沿第一固定件和第二固定件内进行移动，能够将运输的角度进行变换，多个该装置组装一起能够配合进行任意角度的切换，降低了工作的困难度。
附图说明
[0023]图1为本技术现代物流仓储输送道系统的立体结构示意图；
[0024]图2为本技术现代物流仓储输送道系统的正视结构示意图；
[0025]图3为本技术现代物流仓储输送道系统的上视结构示意图；
[0026]图4为本技术现代物流仓储输送道系统的图3中A
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A处剖视结构示意图；
[0027]图5为本技术现代物流仓储输送道系统的图3中B
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B处剖视结构示意图。
[0028]图中：1、第一轮子；2、第一支柱；3、第一旋钮；4、第一螺杆；5、第一套筒；6、第一支架；7、运输辊；8、第一伸缩架；9、第二伸缩架；10、第二支架；11、连接件；12、第二套筒；13、第二旋钮；14、第二轮子；15、第二支柱；16、第二螺杆；17、第一固定件；18、第二固定件；19、第一滑块；20、第二滑块；21、限位块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5所示，本技术提供一种现代物流仓储输送道系统；包括两个第一支架6和两个第二支架10，第一支架6的左侧下表面和第二支架10的右侧下表面均固定有两个第一套筒5，两个第一套筒5内均螺纹连接有第一螺杆4，第一螺杆4的下表面固定有第一旋钮3，第一旋钮3下表面安装有第一支柱2，第一支柱2的下端安装有第一轮子1；
[0031]两个第一支架6和两个第二支架10内均转动连接有多个运输辊7，第二支架10的右侧固定有连接件11，前侧第一支架6的右侧和前侧第二支架10的左侧均固定有第一伸缩架8，前侧第一支架6右侧的下表面和前侧第二支架10左侧的下表面均固定有第二滑块20，两个第二滑块20均滑动连接在同一个第一固定件17内，后侧第一支架6的右侧和后侧第二支架10的左侧均固定有第二伸缩架9，后侧第一支架6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种现代物流仓储输送道系统，包括两个第一支架(6)和两个第二支架(10)，其特征在于，所述第一支架(6)的左侧下表面和第二支架(10)的右侧下表面均固定有两个第一套筒(5)，两个所述第一套筒(5)内均螺纹连接有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)的下表面固定有第一旋钮(3)，所述第一旋钮(3)下表面安装有第一支柱(2)，所述第一支柱(2)的下端安装有第一轮子(1)；两个所述第一支架(6)和两个第二支架(10)内均转动连接有多个运输辊(7)，所述第二支架(10)的右侧固定有连接件(11)，前侧所述第一支架(6)的右侧和前侧第二支架(10)的左侧均固定有第一伸缩架(8)，前侧所述第一支架(6)右侧的下表面和前侧第二支架(10)左侧的下表面均固定有第二滑块(20)，两个所述第二滑块(20)均滑动连接在同一个第一固定件(17)内，后侧所述第一支架(6)的右侧和后侧第二支架(10)的左侧均固定有第二伸缩架(9)，后侧所述第一支架(6)右侧的下表面和后侧第二支架(10)左侧的下表面均固定有第一滑块(19)，两个所述第一滑块(19)均滑动连接在同一个第二固定件(18)内，所述第一固定件(17)下表面的中部和第二固定件(18)下表面的中部均固定有第二套筒(12)，两个所述第二套筒(12)内均螺纹连接有第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)的下表面固定有第二旋钮(13)，所述第二旋钮(13)下表面安装有第二支柱(15)，所述第二支柱(15)的下端安装有第二轮子(14)，所述第一螺杆(4)和第二螺杆(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩峰，
申请(专利权)人：苏州市华创力自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：