一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬制造技术

根据以上技术问题，本实用新型专利技术提供一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬，其特征在于包括底座、调节计量撬本体，所述底座的上端面安装有调压计量撬，本实用新型专利技术通过设计调节机构、伸缩轮、收纳槽，在对调压计量撬本体进行移动完毕后，可将车轮通过调节机构收至收纳槽中，使底座的整个底面放置于地上，不再单单依靠自锁轮来完成对调压计量撬的支撑，相比于四个自锁轮支撑调压计量撬来说，将伸缩轮收至收纳槽后，底座底面与地面的接触面积更大，起到分担承受力的作用，增加了调压计量撬的稳定性，本实用新型专利技术通过设计伸缩轮机构，使车轮带动底座移动，从而带动调压计量阀整体移动即可，此移动过程简单省力。此移动过程简单省力。此移动过程简单省力。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬


[0001]本技术涉及调压计量撬
，尤其涉及一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬。

技术介绍

[0002]调压计量撬是一种撬块式燃气调压计量装置，现有技术中的调压计量撬是由矩形撬块、调节汇管、控制阀、计量管、流量计、调节阀、调节管、过滤器、出气管、进气汇管、进气口、出气汇管、排污管和安全放气阀组成，目前来说现有技术的调压计量撬是将上述部件进行组装后，在分别固定于固定座上，在固定座下端面的四角处分别安装有自锁轮，其中，通常在调压计量撬进行移动后，再将自锁轮锁紧，使自锁轮不在能够转动，以便完成对调压计量撬的固定，但此时调压计量撬完全依靠底座下端四角处的自锁轮来完成支撑，由于调压计量撬本体是由众多装置组合而成，因此调压计量撬的体积较大，重量也较大，而现有技术中的自锁轮相对于调压计量撬的重量来说，在结构上较为羸弱，在对调压计量撬进行长时间支撑的情况下，容易发生扭曲、变形而造成损坏的现象，而当一侧自锁轮发生上述损坏现象时，则极为容易导致调压计量撬整体向一侧倾斜的情况发生，严重的情况下容易导致调压计量撬的固定座与地面发生碰撞，该现象发生时，则十分容易导致调压计量撬整体因碰撞所产生的撞击力而导致其部分部件出现损坏的情况。

技术实现思路

[0003]根据以上技术问题，本技术提供一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬，其特征在于包括底座、调节计量撬本体，所述底座的上端面安装有调压计量撬；
[0004]所述底座由壳体、收纳槽、调节机构和伸缩轮组成，所述壳体下端面的四角处开设有收纳槽，所述壳体内安装有调节机构，所述壳体内安装有伸缩轮，所述伸缩轮有四个，四个所述伸缩轮分别位于壳体的四角处且与调节机构连接，所述伸缩轮的下端伸至收纳槽内；
[0005]所述调节机构包括齿轮轴、锥齿轮a、电机、锥齿轮b、齿轮轴b、锥齿轮c，所述电机安装于壳体底端内壁的中央处，所述电机的输出端纵向安装有齿轮轴，所述齿轮轴的一端与电机的输出端固定连接，所述齿轮轴的另一端与壳体的上侧内壁转动连接，所述齿轮轴上安装有锥齿轮a，所述锥齿轮a的外侧啮合有锥齿轮b，所述锥齿轮b有四个，四个所述锥齿轮b沿锥齿轮a外侧沿周向均匀分布，所述锥齿轮b的外端安装有齿轮轴b，所述齿轮轴b的一端与锥齿轮b固定连接，所述齿轮轴b的另一端固定安装有锥齿轮c；
[0006]所述伸缩轮由锥齿轮d、安装轴、螺纹套筒、安装板、车轮、顶板、套筒、滑杆、安装块，所述锥齿轮d通过安装轴安装于壳体的上端内壁，所述安装轴的上端与壳体转动连接，所述安装轴的下端设置有螺纹，所述锥齿轮d与锥齿轮c啮合，所述安装轴下端套装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的下端伸至收纳槽内，所述螺纹套筒的下端转动安装有安装板，所述安装板下端面的左右两侧分别安装有顶板，所述顶板与安装板通过焊接的方式连接，所述顶
板的下端面安装有套筒，所述套筒内安装有滑杆，所述滑杆的下端安装有安装块，所述套筒与滑杆的外侧套装有弹簧，所述弹簧的一端与顶板固定连接，所述弹簧的另一端与安装块固定连接，左右两侧所述安装块之间安装有车轮。
[0007]本技术的有益效果为：
[0008]本技术通过设计调节机构、伸缩轮、收纳槽，在对调压计量撬本体进行移动完毕后，可将车轮通过调节机构收至收纳槽中，使底座的整个底面放置于地上，不再单单依靠自锁轮来完成对调压计量撬的支撑，相比于四个自锁轮支撑调压计量撬来说，将伸缩轮收至收纳槽后，底座底面与地面的接触面积更大，起到分担承受力的作用，增加了调压计量撬的稳定性，避免自锁轮在长时间的支撑下，由于承受力过大而导致发生扭曲、形变的情况发生，防止一侧自锁轮损坏时，调压计量撬向一侧倾斜的情况发生，避免调压计量撬的固定座与地面发生碰撞产生的冲击力对调压计量撬中的部分部件造成损坏的情况发生，确保调压计量撬的安全性。
[0009]本技术通过设计伸缩轮机构，在需要将调压计量阀移动时，只需要启动电机，通过电机转动带动丝杠转动，从而使伸缩轮机构伸出，随后推动调压计量阀，使车轮带动底座移动，从而带动调压计量阀整体移动即可，此移动过程简单省力。
附图说明
[0010]图1为本技术的剖视图；
[0011]图2为本技术的俯视剖视图；
[0012]图3为本技术图1中A部分的放大图；
[0013]图4为本技术图3中B部分的放大图。
[0014]如图：1
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壳体、2
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齿轮轴、3
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锥齿轮a、4
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电机、5
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锥齿轮b、6
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齿轮轴b、7
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锥齿轮c、8
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锥齿轮d、9
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安装轴、10
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螺纹套筒、11
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安装板、12
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车轮、13
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顶板、14
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套筒、15
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滑杆、16
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安装块、17
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收纳槽、18
‑
调压计量撬本体。
具体实施方式
[0015]实施例1
[0016]本技术提供一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬，其特征在于包括底座、调节计量撬本体18，所述底座的上端面安装有调压计量撬18；
[0017]底座由壳体1、收纳槽17、调节机构和伸缩轮组成，壳体1下端面的四角处开设有收纳槽17，壳体1内安装有调节机构，壳体1内安装有伸缩轮，伸缩轮有四个，四个伸缩轮分别位于壳体1的四角处且与调节机构连接，伸缩轮的下端伸至收纳槽17内；
[0018]调节机构包括齿轮轴2、锥齿轮a3、电机4、锥齿轮b5、齿轮轴b6、锥齿轮c7，电机4安装于壳体1底端内壁的中央处，电机4的输出端纵向安装有齿轮轴2，齿轮轴2的一端与电机4的输出端固定连接，齿轮轴2的另一端与壳体1的上侧内壁转动连接，齿轮轴2上安装有锥齿轮a3，锥齿轮a3的外侧啮合有锥齿轮b5，锥齿轮b5有四个，四个锥齿轮b5沿锥齿轮a外侧沿周向均匀分布，锥齿轮b5的外端安装有齿轮轴b6，齿轮轴b6的一端与锥齿轮b5固定连接，齿轮轴b6的另一端固定安装有锥齿轮c7；
[0019]伸缩轮由锥齿轮d8、安装轴9、螺纹套筒10、安装板11、车轮12、顶板13、套筒14、滑
杆15、安装块16，锥齿轮d8通过安装轴9安装于壳体1的上端内壁，安装轴9的上端与壳体1转动连接，安装轴9的下端设置有螺纹，锥齿轮d8与锥齿轮c7啮合，安装轴9下端套装有螺纹套筒10，螺纹套筒10的下端伸至收纳槽17内，螺纹套筒10的下端转动安装有安装板11，安装板11下端面的左右两侧分别安装有顶板13，顶板13与安装板11通过焊接的方式连接，顶板13的下端面安装有套筒14，套筒14内安装有滑杆15，滑杆15的下端安装有安装块16，套筒14与滑杆15的外侧套装有弹簧，弹簧的一端与顶板13固定连接，弹簧的另一端与安装块16固定连接，左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气高压管网用可移动式调压计量撬，其特征在于包括底座、调节计量撬本体，所述底座的上端面安装有调压计量撬；所述底座由壳体、收纳槽、调节机构和伸缩轮组成，所述壳体下端面的四角处开设有收纳槽，所述壳体内安装有调节机构，所述壳体内安装有伸缩轮，所述伸缩轮有四个，四个所述伸缩轮分别位于壳体的四角处且与调节机构连接，所述伸缩轮的下端伸至收纳槽内；所述调节机构包括齿轮轴、锥齿轮a、电机、锥齿轮b、齿轮轴b、锥齿轮c，所述电机安装于壳体底端内壁的中央处，所述电机的输出端纵向安装有齿轮轴，所述齿轮轴的一端与电机的输出端固定连接，所述齿轮轴的另一端与壳体的上侧内壁转动连接，所述齿轮轴上安装有锥齿轮a，所述锥齿轮a的外侧啮合有锥齿轮b，所述锥齿轮b有四个，四个所述锥齿轮b沿锥齿轮a外侧沿周向均匀分布，所述锥齿轮b的外端安装有齿轮轴b，所述齿轮轴b的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周水蓉，刘宝全，郭兆喆，吴宇，梁纲，
申请(专利权)人：天津泰达滨海清洁能源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：