一种焦炉用安全防护栏杆及其滑轮组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种焦炉用安全防护栏杆及其滑轮组件，滑轮组件包括安装座、滑轮件和限位杆，安装座用于安装在待安装滑轮组件的外部结构上，安装座上面有固定筒，滑轮件包括滑轮和固定在滑轮一侧的连接轴，固定筒的筒臂上有贯穿至筒内的第一通孔，连接轴上设置有第二通孔，连接轴插设在固定筒的中孔内，限位杆依次插入第一通孔和第二通孔内以使连接轴限定在固定筒内，安全防护栏杆使用该滑轮组件。通过安装座上的固定筒、连接轴、限位杆和压簧等的设置，可以使限位杆将固定筒和连接轴固定在一起，且在锁紧盖和第二通孔以及环形挡板、定位槽和定位块等的作用下，进一步对连接轴和固定筒进行了加固，整个结构可直接拆卸和安装，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种焦炉用安全防护栏杆及其滑轮组件


[0001]本技术属于操作平台安全防护
，具体涉及一种焦炉用安全防护栏杆及其滑轮组件。

技术介绍

[0002]焦炉是焦炭生产过程中最重要设备，常温下的精煤在焦炉的炭化室内经高温干馏而形成焦炭，高温焦炭经过推焦车中的推焦杆把焦红热焦炭从焦炉炭化室中推出，红热焦炭再经过拦焦车将焦炭送入熄焦车或熄焦罐中，再经过湿法或干法将焦炭降温，最终形成常温焦炭。在推焦过程中推焦杆带动推焦头从推焦车出发，推焦头与推焦杆整体移动，与红热焦炭接触，再进一步前移，将炭化室内焦炭逐步推出，推焦装置最终走行到拦焦车的末端，然后推焦装置从拦焦车炭化室最终回到推焦大车，完成整个推焦过程，然后准备下一炉的推焦准备。
[0003]例如，焦化厂7米以下焦炉机焦侧操作平台为炼焦生产操作人员及检修人员行走与作业的平台，对地相对高度大于3米，由于受多因素制约的原因，平台边缘并无安全栏杆，在平台上进行出炉操作等作业实为高空作业，安全风险等级较高，曾发生过高空坠落事故，现有的焦炉用安全防护栏杆（如图2中的防护栏）采用钢绳牵引焦车，并将钢绳设置在滑轮上，在钢绳的另一端悬挂重物，通过钢绳形成安全护栏，从而起到安全防护作用。
[0004]然而，这种防护栏需要采用的多个滑轮装置，这些滑轮装置的滑轮不便于安装固定在支撑架上，而且在长时间的使用下，当需要更换滑轮装置或者滑轮时，不方便拆卸和更换。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种焦炉用安全防护栏杆及其滑轮组件，其解决了防护栏杆的滑轮组件不方便安装和拆卸的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑轮组件，包括安装座、滑轮件和限位杆，所述安装座用于安装在待安装滑轮组件的外部支撑结构上，所述安装座上面设置有固定筒，所述滑轮件包括滑轮和固定在所述滑轮一侧的连接轴，所述固定筒的筒臂上设置有贯穿至筒内的第一通孔，所述连接轴上设置有第二通孔，所述连接轴插设在所述固定筒的中孔内，所述限位杆依次插入所述第一通孔和所述第二通孔内以使所述连接轴限定在所述固定筒内。
[0007]在一种可能的实施例中，所述连接轴的杆体上固定有环形挡板，所述环形挡板朝向固定筒底面的面上设置有多个定位槽，所述固定筒的底端面上对应设置有与所述定位槽相匹配的定位块，所述定位块可卡设在所述定位槽内。
[0008]在一种可能的实施例中，所述固定筒上与所述第一通孔相对的侧壁上设置有第三通孔，所述限位杆的第一端可伸入至所述第三通孔内；所述限位杆的第一端螺纹连接有锁紧盖，所述锁紧盖卡设在所述第三通孔内；所述安装座上还设置有固定支座，所述固定支座
上设置有第四通孔，所述第四通孔与所述第一通孔共中心轴线设置；
[0009]所述限位杆的第二端可插入所述第四通孔内；所述固定支座与所述固定筒之间的连接轴的杆体上套设有压簧，所述压簧靠近所述固定筒的一端固定在所述连接轴上，所述压簧的另一端与所述固定支座相抵。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述限位杆的第二端设置有拉环。
[0011]一种焦炉用安全防护栏杆，包括移动车辆，第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述移动车辆的一侧连接有第三支撑架，该第三支撑架上固定有第一滑轮组件，所述第一支撑架设置在第二支撑架和第三支撑架之间，在第一支撑架上固定有第二滑轮组件，所述第二支撑架上固定有第三滑轮组件，所述第一滑轮组件、第二滑轮组件和第三滑轮组件上设置有钢绳，所述钢绳的一端固定连接在移动车辆的一侧，所述钢绳的另一端固定连接有拉紧重锤，所述第一滑轮组件、第二滑轮组件以及第三滑轮组件均采用上述的滑轮组件。
[0012]本技术实施例提供的滑轮组件，通过安装座上的固定筒、连接轴、限位杆和压簧等的设置，可以使限位杆将固定筒和连接轴固定在一起，且在锁紧盖和第二通孔以及环形挡板、定位槽和定位块等的共同作用下，进一步对连接轴和固定筒进行了加固，整个结构可直接拆卸和安装，操作简单，使用方便。
[0013]本技术实施例提供的焦炉用安全防护栏杆，通过第一滑轮组件、第二滑轮组件和第三滑轮组件的设置，可以使钢绳呈蛇形分布，使钢绳与移动车辆之间连接的稳定性更好，作为护栏的安全性更高，且通过采用上述滑轮组件的第一滑轮组件、第二滑轮组件和第三滑轮组件的设置，使结构的拆卸、安装和更换更加方便。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术中一实施例提供的滑轮组件的结构示意图；
[0016]图2为本技术一实施例提供的焦炉用安全防护栏杆的连接示意图。
[0017]图中：1、移动车辆；2、第一滑轮组件；3、第一支撑架；4、第二滑轮组件；5、第三滑轮组件；6、第二支撑架；7、钢绳；8、拉紧重锤；9、连接轴；10、固定筒；11、固定支座；12、限位杆；13、压簧；14、锁紧盖；15、第三通孔；16、定位块；17、第一通孔；18、第二通孔；19、滑轮；20、环形挡板；21、定位槽；22、第三支撑架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1，本实施例提供一种滑轮组件，包括安装座、滑轮件和限位杆12，该安装座包括底板，在底板上固定有固定筒10和固定支座11，固定筒10的中心轴线垂直底板设置。
[0021]其中，滑轮件包括滑轮19和固定在滑轮19一侧的连接轴9，该连接轴9与滑轮19可
通过螺钉等紧固件可拆卸式连接，便于直接更换滑轮19。
[0022]在一种可能的实现方式中，固定筒10的筒臂上设置有贯穿至筒内的第一通孔17，可选地，在固定筒10上设置第一通孔17的另一侧设置第三通孔15。可选地，在连接轴9的杆体的径向开设有第二通孔18。该连接轴9可插入至固定筒10的中孔内，并通过限位杆12依次插入第一通孔17和第二通孔18内以将连接轴9限定在固定筒10内。
[0023]可选地，在连接轴9的杆体上固定有环形挡板20，环形挡板20朝向固定筒10底面的面上设置有多个定位槽21，固定筒10的底端面上对应设置有与定位槽21相匹配的定位块16，定位块16可卡设在定位槽21内。当定位块16卡设在定位槽21内时，限位杆12恰好可以插入至第一通孔17和第二通孔18内。通过该定位槽21和定位块16的配合方式，可提高整体的结构牢固性。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述固定筒10上与第一通孔17相对的侧壁上设置有第三通孔15，限位杆12的第一端可伸入至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮组件，其特征在于，包括安装座、滑轮件和限位杆（12），所述安装座用于安装在待安装滑轮组件的外部支撑结构上，所述安装座上面设置有固定筒（10），所述滑轮件包括滑轮（19）和固定在所述滑轮（19）一侧的连接轴（9），所述固定筒（10）的筒臂上设置有贯穿至筒内的第一通孔（17），所述连接轴（9）上设置有第二通孔（18），所述连接轴（9）插设在所述固定筒（10）的中孔内，所述限位杆（12）依次插入所述第一通孔（17）和所述第二通孔（18）内以使所述连接轴（9）限定在所述固定筒（10）内。2.根据权利要求1所述的滑轮组件，其特征在于，所述连接轴（9）的杆体上固定有环形挡板（20），所述环形挡板（20）朝向固定筒（10）底面的面上设置有多个定位槽（21），所述固定筒（10）的底端面上对应设置有与所述定位槽（21）相匹配的定位块（16），所述定位块（16）可卡设在所述定位槽（21）内。3.根据权利要求1所述的滑轮组件，其特征在于，所述固定筒（10）上与所述第一通孔（17）相对的侧壁上设置有第三通孔（15），所述限位杆（12）的第一端可伸入至所述第三通孔（15）内；所述限位杆（12）的第一端螺纹连接有锁紧盖（14），所述锁紧盖（14）卡设在所述第三通孔（15）内；所述安装座上一侧设置有固定支座（11），所述固定支座（11）上设置有第四通孔，所述第四通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁理，
申请(专利权)人：梁理，
类型：新型
国别省市：