斜拉桥钢塔少支架支撑结构制造技术

技术编号:31271244 阅读:13 留言:0更新日期:2021-12-08 21:19
本申请公开了一种斜拉桥钢塔少支架支撑结构,该斜拉桥钢塔少支架支撑结构包括:下层支架立柱,设于钢塔内侧,下层支架立柱的下端固定在底座上,下层支架立柱的上端与钢塔中横梁节段固定连接;上层支架立柱,设于钢塔内侧,上层支架立柱的下端固定在钢塔中横梁节段上,上端用于支撑钢塔顶部节段;横向支架,设于钢塔内侧,横向支架的两端分别与相邻的钢塔节段内侧连接。本申请实现了减少支架的使用数量,提高施工安全性的技术效果,进而解决了相关技术中斜拉桥钢塔施工过程支架占用数量较多,存在较大安全隐患的问题。在较大安全隐患的问题。在较大安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
斜拉桥钢塔少支架支撑结构


[0001]本申请涉及桥梁工程施工
,具体而言,涉及一种斜拉桥钢塔少支架支撑结构。

技术介绍

[0002]随着近年来斜拉桥设计的逐渐增多,钢塔以其重量轻、后期病害少、加工方便、美观的特点被广泛应用,为了搭设满足钢塔安装的施工平台,常规方法均采用满堂支架法,且采用单个履带吊吊装施工工艺。传统的满堂脚手架施工方便,单侧设置履带吊,但其有以下缺点:(1)支架较多,占用多,存在较大安全隐患;(2)盘扣脚手架一般要求不超过24m,否则需要进行另行的设计和计算;(3)单个履带吊作业半径太大,导致起重能力不足,影响施工安全。
[0003]针对相关技术中斜拉桥钢塔施工过程支架占用数量较多,存在较大安全隐患的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种斜拉桥钢塔少支架支撑结构,以解决相关技术中斜拉桥钢塔施工过程支架占用数量较多,存在较大安全隐患的问题。
[0005]为了实现上述目的,本申请提供了一种斜拉桥钢塔少支架支撑结构,该斜拉桥钢塔少支架支撑结构包括:下层支架立柱,设于钢塔内侧,所述下层支架立柱的下端固定在底座上,下层支架立柱的上端与钢塔中横梁节段固定连接;上层支架立柱,设于钢塔内侧,所述上层支架立柱的下端固定在钢塔中横梁节段上,上端用于支撑钢塔顶部节段;横向支架,设于钢塔内侧,所述横向支架的两端分别与相邻的钢塔节段内侧连接。
[0006]进一步的,下层支架立柱设置为两排,每排下层支架立柱设置为两个;
[0007]所述上层支架立柱设置为两排,每排上层支架立柱设置为两个。
[0008]进一步的,横向支架设置为两组并呈前后分布,所述上层支架立柱和下层支架立柱位于两组横向支架之间。
[0009]进一步的,横向支架的第一端与对应的钢塔节段栓接,第二端与对应的钢塔节段抵触连接。
[0010]进一步的,还包括设于钢塔节段内侧的横向支撑件,所述横向支架的第二端搭设在所述横向支撑件上。
[0011]进一步的,还包括设于钢塔节段内侧的纵向支撑件,所述纵向支撑件的一侧设置为与钢塔节段倾斜度匹配的斜面,另一侧设置为竖直面;所述横向支架的第二端与纵向支撑件的竖直面连接。
[0012]进一步的,横向支架的第二端设置有缓冲件,横向支架的第二端通过所述缓冲件与所述纵向支撑件的竖直面抵触连接。
[0013]进一步的,下层支架立柱上端设置有第一承重梁,所述上层支架立柱上端设置有
第二承重梁,所述第二承重梁和上层支架立柱之间设置有斜撑;第二承重梁上端设置有用于支撑钢塔顶部节段的支撑组件,所述支撑组件具有弧形支撑面。
[0014]进一步的,还包括设于钢塔节段上的环向平台以及连接环向平台的横向通道。
[0015]进一步的,还包括连接底座和钢塔中横梁节段、以及连接钢塔中横梁节段和钢塔顶部节段的爬梯结构。
[0016]根据本申请的另一方面,提供一种斜拉桥钢塔少支架对称施工方法,使用上述斜拉桥钢塔少支架支撑结构,包括如下步骤:
[0017]钢塔根据运输条件、吊装调整和承载条件进行节段划分,并使每个节段两端的横隔板距离切口0.5

1m,所述节段包括左侧钢塔节段、右侧钢塔节段、钢塔中横梁节段和钢塔顶部节段;
[0018]将下层支架立柱固定在底座上,下层支架立柱设置为两排,每排下层支架立柱设置为两个;
[0019]采用两台吊机同时对称吊装左侧钢塔节段和右侧钢塔节段,并对左侧钢塔节段和右侧钢塔节段依次进行焊接固定,并在左侧钢塔节段和右侧钢塔节段焊接固定后搭设横向支架,横向支架的第一端和左侧钢塔节段固定,第二端和右侧钢塔节段固定;
[0020]在钢塔中横梁节段两侧的左侧钢塔节段和右侧钢塔节段吊装焊接后,吊装钢塔中横梁节段并使其利用下层支架立柱进行支撑,将钢塔中横梁节段两侧与对应的左侧钢塔节段和右侧钢塔节段焊接固定;
[0021]在钢塔中横梁节段上端固定上层支架立柱,上层支架立柱设置为两排,每排上层支架立柱设置为两个;
[0022]采用两台吊机同时对称吊装剩余的左侧钢塔节段、右侧钢塔节段和钢塔顶部节段,并搭设横向支架,横向支架的第一端和左侧钢塔节段固定,第二端和右侧钢塔节段固定,位于最下端的钢塔顶部节段利用上层支架立柱进行支撑,其余钢塔顶部节段依次叠加固定。
[0023]进一步的,左侧钢塔节段和右侧钢塔节段在吊装前设置有环向平台,在相对的左侧钢塔节段和右侧钢塔节段焊接固定后,两个环向平台之间设置横向通道进行连通,所述横向通道通过横向支架进行支撑;
[0024]在吊装前,左侧钢塔节段内侧固定安装横向支撑件和纵向支撑件,在右侧钢塔节段内侧固定安装栓接构件,在搭设横向支架时,使横向支架的第一端与栓接构件栓接固定,第二端搭设在所述横向支撑件上并与纵向支撑件抵触;
[0025]在底座和钢塔中横梁节段之间设置第一组爬梯结构,在钢塔中横梁节段和钢塔顶部节段之间设置第二组爬梯结构。
[0026]在本申请实施例中,通过设置下层支架立柱,设于钢塔内侧,所述下层支架立柱的下端固定在底座上,下层支架立柱的上端与钢塔中横梁节段固定连接;上层支架立柱,设于钢塔内侧,所述上层支架立柱的下端固定在钢塔中横梁节段上,上端用于支撑钢塔顶部节段;横向支架,设于钢塔内侧,所述横向支架的两端分别与相邻的钢塔节段内侧连接,达到了在钢塔内侧使用下层支架立柱对钢塔中横梁节段进行支撑,利用钢塔中横梁节段对上层支架立柱进行承载,利用横向支架对钢塔节段进行横向支撑的目的,从而实现了减少支架的使用数量,提高施工安全性的技术效果,进而解决了相关技术中斜拉桥钢塔施工过程支
架占用数量较多,存在较大安全隐患的问题。
附图说明
[0027]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0028]图1是根据本申请实施例的结构示意图;
[0029]图2是根据本申请实施例中的吊装结构示意图;
[0030]图3是图2中局部A的放大结构示意图;
[0031]其中,1底座,2钢塔节段,3环向平台,4横向支架,5横向通道,6下层支架立柱,7钢塔中横梁节段,8爬梯结构,9钢塔顶部节段,10上层支架立柱,12纵向支撑件,13缓冲件,14横向支撑件。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0033]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥钢塔少支架支撑结构,其特征在于,包括:下层支架立柱,设于钢塔内侧,所述下层支架立柱的下端固定在底座上,下层支架立柱的上端与钢塔中横梁节段固定连接;上层支架立柱,设于钢塔内侧,所述上层支架立柱的下端固定在钢塔中横梁节段上,上端用于支撑钢塔顶部节段;横向支架,设于钢塔内侧,所述横向支架的两端分别与相邻的钢塔节段内侧连接。2.根据权利要求1所述的斜拉桥钢塔少支架支撑结构,其特征在于,所述下层支架立柱设置为两排,每排下层支架立柱设置为两个;所述上层支架立柱设置为两排,每排上层支架立柱设置为两个。3.根据权利要求2所述的斜拉桥钢塔少支架支撑结构,其特征在于,所述横向支架设置为两组并呈前后分布,所述上层支架立柱和下层支架立柱位于两组横向支架之间。4.根据权利要求3所述的斜拉桥钢塔少支架支撑结构,其特征在于,所述横向支架的第一端与对应的钢塔节段栓接,第二端与对应的钢塔节段抵触连接。5.根据权利要求4所述的斜拉桥钢塔少支架支撑结构,其特征在于,还包括设于钢塔节段内侧的横向支撑件,所述横向支架的第二端搭设在所述横向支...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彦威姜一帆薛海璞渠凯白松乔江
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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