一种海绵城市公路排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海绵城市公路排水装置，包括蓄水槽，所述蓄水槽的顶部设有格栅板，所述蓄水槽的两侧内壁固定连接有第一固定块，两个所述第一固定块的一侧开设有第一通孔，两个所述第一固定块在第一通孔处转动连接有第一转轴，两个所述第一转轴的一端固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外壁螺纹连接有同一个过滤盒，所述过滤盒的两侧开设有凹槽，所述蓄水槽的两侧内壁固定连接有第二固定块，两个所述第二固定块的顶部固定连接有限位杆。相比较现有装置而言，本实用新型专利技术通过设置了第一转轴、螺纹杆、过滤盒、凹槽、限位杆、第二转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、排水通孔、摇把，该装置使蓄水槽内垃圾的清理更加方便便捷，操作简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市公路排水装置


[0001]本技术涉及海绵城市排水
，尤其涉及一种海绵城市公路排水装置。

技术介绍

[0002]现有的海绵城市排水装置包括设置于城市道路两侧的排水沟以及与排水沟沿长度方向的端部相连通的蓄水槽。而现有的技术装置废渣并不能有效流入收集槽，绝大多数堆积在蓄水槽上方，从而不方便对蓄水槽内的垃圾进行清理。
[0003]经检索，中国专利授权公开号为CN21248019U的专利，公开了一种海绵城市排水装置，包括限位杆、升降框、压缩弹、短杆簧、排水孔、滤水槽、蓄水槽、收集槽、排渣口装置。上述专利中的XXXX装置存在以下不足：转动限位杆，促使限位杆做直线向下运动，推动升降框做下降运动，压缩弹簧压缩，短杆与排水孔分离，水通过排水孔流入滤水槽中，滤水槽过滤掉水中的废渣，水流入蓄水槽中，废渣流入收集槽中通过排渣口排出，但此装置废渣并不能有效流入收集槽，绝大多数堆积在蓄水槽上方，不方便对蓄水槽内的垃圾进行清理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海绵城市公路排水装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种海绵城市公路排水装置，包括蓄水槽，所述蓄水槽的顶部设有格栅板，所述蓄水槽的两侧内壁固定连接有第一固定块，两个所述第一固定块的一侧开设有第一通孔，两个所述第一固定块在第一通孔处转动连接有第一转轴，两个所述第一转轴的一端固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外壁螺纹连接有同一个过滤盒，所述过滤盒的两侧开设有凹槽，所述蓄水槽的两侧内壁固定连接有第二固定块，两个所述第二固定块的顶部固定连接有限位杆，两个所述限位杆与凹槽相适配，所述蓄水槽的一侧开设有第二通孔，所述蓄水槽在第二通孔处转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁套设有两个第一锥齿轮，两个所述第一转轴的一端外壁套设有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
[0007]进一步的，所述过滤盒的外壁开设有若干排水通孔，所述第二转轴的一端固定连接有摇把。
[0008]进一步的，所述蓄水槽的一侧开设有第三通孔，所述蓄水槽在第三通孔处固定安装有电机，所述电机的输出轴上一端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外壁套设有螺旋叶片，所述蓄水槽的一侧内壁固定连接有弧形座。
[0009]进一步的，所述蓄水槽的一侧开设有第四通孔，所述蓄水槽在第四通孔处固定连接有排污管，所述排污管的外壁螺纹连接有拧盖。
[0010]进一步的，所述蓄水槽的一侧外壁固定安装有水泵，所述蓄水槽的一侧开设有第五通孔，所述蓄水槽在第五通孔处固定连接有连接管，所述连接管的一端与水泵的抽水端固定连接。
[0011]进一步的，所述过滤盒的两侧固定连接有把手。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置了蓄水槽、格栅板、第一转轴、螺纹杆、过滤盒、凹槽、限位杆、第二转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、排水通孔、摇把，通过格栅板方便人们行走，同时阻挡一些大型垃圾流入蓄水槽内，雨水通过过滤盒上的排水通孔流入蓄水槽内，而一些较小的生活垃圾及碎叶等杂物留在过滤盒内，通过限位杆和凹槽能够对过滤盒进行限位固定，当过滤盒集满垃圾后，通过手握摇把带动第二转轴转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的传动下，带动第一转轴转动，从而带动螺纹杆转动，实现过滤盒上升，从而取出格栅板对过滤盒上的垃圾进行清理，该装置使蓄水槽内垃圾的清理更加方便便捷，操作简单；
[0014]2、通过设置了弧形座、第三转轴、螺旋叶片、电机、排污管、拧盖、水泵、水管，通过外部的水管与水泵相连接，启动水泵工作，将蓄水槽内储蓄的水进行排出利用，当该装置长时间使用后，弧形座内会集中堆满泥土，在蓄水槽内水全部排出后，打开拧盖，启动电机带动第三转轴转动，从而通过螺旋叶片将弧形座内的泥土通过排污管排出，达到了快速便捷完成对蓄水槽清理，大大提高了该装置的实用性；
[0015]3、通过设置了把手，通过把手能够更加方便将过滤盒取出，对过滤盒进行充分清理。
附图说明
[0016]图1为实施例1提出的一种海绵城市公路排水装置的立体结构示意图；
[0017]图2为实施例1提出的一种海绵城市公路排水装置的内部结构示意图；
[0018]图3为图2中的A的放大结构示意图；
[0019]图4为实施例1提出的一种海绵城市公路排水装置的弧形座立体结构示意图；
[0020]图5为实施例2提出的一种海绵城市公路排水装置的内部结构示意图。
[0021]图中：蓄水槽1、格栅板2、第一固定块3、第一转轴4、螺纹杆5、过滤盒6、凹槽7、第二固定块8、限位杆9、第二转轴10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、排水通孔13、摇把14、弧形座15、第三转轴16、螺旋叶片17、电机18、排污管19、拧盖20、水泵21、水管22、把手23。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术
语在本专利中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]参照图1
‑
4，一种海绵城市公路排水装置，包括蓄水槽1，所述蓄水槽1的顶部设有格栅板2，所述蓄水槽1的两侧内壁固定连接有第一固定块3，两个所述第一固定块3的一侧开设有第一通孔，两个所述第一固定块3在第一通孔处转动连接有第一转轴4，两个所述第一转轴4的一端固定连接有螺纹杆5，两个所述螺纹杆5的外壁螺纹连接有同一个过滤盒6，所述过滤盒6的两侧开设有凹槽7，所述蓄水槽1的两侧内壁固定连接有第二固定块8，两个所述第二固定块8的顶部固定连接有限位杆9，两个所述限位杆9与凹槽7相适配，所述蓄水槽1的一侧开设有第二通孔，所述蓄水槽1在第二通孔处转动连接有第二转轴10，所述第二转轴10的外壁套设有两个第一锥齿轮11，两个所述第一转轴4的一端外壁套设有第二锥齿轮12，两个所述第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合，所述过滤盒6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市公路排水装置，包括蓄水槽（1），其特征在于，所述蓄水槽（1）的顶部设有格栅板（2），所述蓄水槽（1）的两侧内壁固定连接有第一固定块（3），两个所述第一固定块（3）的一侧开设有第一通孔，两个所述第一固定块（3）在第一通孔处转动连接有第一转轴（4），两个所述第一转轴（4）的一端固定连接有螺纹杆（5），两个所述螺纹杆（5）的外壁螺纹连接有同一个过滤盒（6），所述过滤盒（6）的两侧开设有凹槽（7），所述蓄水槽（1）的两侧内壁固定连接有第二固定块（8），两个所述第二固定块（8）的顶部固定连接有限位杆（9），两个所述限位杆（9）与凹槽（7）相适配，所述蓄水槽（1）的一侧开设有第二通孔，所述蓄水槽（1）在第二通孔处转动连接有第二转轴（10），所述第二转轴（10）的外壁套设有两个第一锥齿轮（11），两个所述第一转轴（4）的一端外壁套设有第二锥齿轮（12），两个所述第一锥齿轮（11）与第二锥齿轮（12）啮合。2.根据权利要求1所述的一种海绵城市公路排水装置，其特征在于，所述过滤盒（6）的外壁开设有若干排水通孔（13），所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李碧梅，
申请(专利权)人：深圳市兴远工程有限公司，
类型：新型
国别省市：