一种预处理车间沉淀池清洗装置制造方法及图纸

技术编号:31264074 阅读:15 留言:0更新日期:2021-12-08 21:05
本实用新型专利技术公开了一种预处理车间沉淀池清洗装置,包括沉淀池主体和安装在沉淀池主体上的斜管,斜管两侧的沉淀池主体顶端安装有滑轨,滑轨上限位安装有行走轮,行走轮之间安装有传动轴,且传动轴的一端安装有自行机构,斜管上方的传动轴上限位安装有限位支杆,限位支杆的顶端安装有连动杆,连动杆上安装有调节机构,调节机构的底端安装有套杆,且套杆的底端安装有铝合金骨架,铝合金骨架的底端安装有拆卸部件,且拆卸部件上安装有清洗部件。本实用新型专利技术可在沉淀池稳定向上的水流中形成一个横向的力,扰动斜板附近的水体,将带动附着在斜管表面的絮体剥落、排出,并可对沉淀池的斜管表面进行自动清洗操作。表面进行自动清洗操作。表面进行自动清洗操作。

【技术实现步骤摘要】
一种预处理车间沉淀池清洗装置


[0001]本技术涉及污水处理
,具体为一种预处理车间沉淀池清洗装置。

技术介绍

[0002]现有的短流程预处理工艺,即原水从调流阀室直接流至预处理车间,在预处理车间通过混合池搅拌器搅拌药剂,达到快速均匀混合的目的。其预处理车间共有两系列小斜管沉淀池(即A、B系列),每个沉淀池内部有一层小斜管辅助沉淀。
[0003]在沉淀池沉淀阶段,部分絮体或沉淀颗粒没有滑落至沉淀池体底部的集泥区,而是随水流堆积在斜管表面,存积过多便会对正常的沉淀过程产生干扰,进而影响沉淀池体出水水质,增加下一步滤池处理的负荷。
[0004]因此一般根据水质情况在斜管沉淀池运行1

3个月后,就需对沉淀池体内的斜管上堆积的絮体或沉淀颗粒进行清理,传统方法比较费时费力,需将沉淀池体内的水位降至斜板以下,再由人工使用高压水枪进行清洗,不但减少斜管使用寿命且在生产任务比较重的时候,清洗的时间及次数都不能得到充分的保证。尤其在水务公司满负荷运行期间,为保障水量充足,无法停止制水工艺,由此无法做到清洗操作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种预处理车间沉淀池清洗装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种预处理车间沉淀池清洗装置,包括沉淀池主体和安装在沉淀池主体上的斜管,所述斜管两侧的沉淀池主体顶端皆安装有滑轨,且滑轨上限位安装有行走轮,所述行走轮之间安装有传动轴,且传动轴的一端安装有自行机构,所述斜管上方的传动轴上限位安装有限位支杆,所述限位支杆的顶端安装有连动杆,所述连动杆上安装有调节机构,所述调节机构的底端安装有套杆,且套杆的底端安装有铝合金骨架,所述铝合金骨架的底端安装有拆卸部件,且拆卸部件上安装有清洗部件,清洗部件作用于斜管内部。
[0007]优选的,所述自行机构包括动力电机、支撑滑槽和分支杆,支撑滑槽分别安装在行走轮两侧的滑轨顶端,行走轮内侧的支撑滑槽与限位支杆限位配合,动力电机安装在传动轴的一端,动力电机底端安装有底座,且底座与邻近动力电机的支撑滑槽限位配合,分支杆安装在传动轴的另一端,且分支杆的底端与下方的支撑滑槽限位配合。
[0008]优选的,所述调节机构包括调节杆和调节部件,调节部件安装在连动杆上,且调节杆安装在调节部件上,调节杆的底端与铝合金骨架连接。
[0009]优选的,所述调节部件包括调节把手和限位块,限位块安装在连动杆的顶端,连动杆经限位块向下延伸出连动杆,且调节把手通过螺孔安装在限位块上。
[0010]优选的,所述拆卸部件为连接座,连接座均匀安装在铝合金骨架的底端。
[0011]优选的,所述清洗部件为毛刷,毛刷安装在连接座的底端。
[0012]优选的,所述拆卸部件为连接座、顶紧螺杆和卡位槽,连接座安装均匀安装在铝合金骨架的底端,卡位槽设置在连接座的底端,顶紧螺杆经螺孔安装在连接座的表面,且顶紧螺杆经螺孔延伸至卡位槽内部。
[0013]优选的,所述清洗部件为刮板,刮板的顶部限位安装在卡位槽内部。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、本预处理车间沉淀池清洗装置,整体结构可适用于现有装置及小斜管设施机理,在沉淀池稳定向上的水流中形成一个横向的力,扰动斜板附近的水体,将堆积在斜管表面的絮体和沉积物剥落至斜管下,并由水流和絮体自身重力可下沉至沉淀池底部,利于后续将沉淀池内部连带着污泥排出,达到清洗的效果,整体具有易操作及生产成本低的特点,提高沉淀池清洗效率,在大流量、满负荷供水期间,可节约大量沉淀池清洗时间,并避免沉淀池停运清洗时对供水稳定性的影响。
[0016]2、本预处理车间沉淀池清洗装置,通过行走轮,在动力电机的带动下,可沿滑轨进行上下运动,达到沿斜管方向运动的效果,对斜管表面进行充分的清洗操作,并且可借助简单的外部控制部件,如计时控制部件、行程控制部件、远程遥控部件等利于对该自行机构进行控制,便于实际操作,并通过支撑滑槽,可在滑轨进行主要支撑的情况下,对电动力电机、限位支杆和分支杆进行限位支撑,便于随整个行走轮运动的同时,提高结构稳定性。
[0017]3、本预处理车间沉淀池清洗装置,通过连接座,为便于拆卸和安装的座体结构,便于对毛刷和刮板进行安装,以适用于不同情况下的清洗需求,而毛刷和刮板需采用柔性适中的部件,避免对斜管表面造成损伤,影响后续使用,并通过调节杆,和限位块结合使用,二者可相对的进行上下运动,改变刮板或毛刷与斜管内壁的实际位置关系,便于上下活动,进行实际调节。
附图说明
[0018]图1为实施例1的整体结构示意图;
[0019]图2为图1中A处的局部放大图;
[0020]图3为实施例2的整体结构示意图;
[0021]图4为实施例2的清洗机构示意图;
[0022]图5为实施例2的连接座内部结构示意图。
[0023]图中:1、沉淀池主体;2、滑轨;3、动力电机;4、行走轮;5、连动杆;6、传动轴;7、限位块;8、套杆;9、连接座;10、斜管;11、铝合金骨架;12、分支杆;13、支撑滑槽;14、调节把手;15、刮板;16、调节杆;17、顶紧螺杆;18、卡位槽;19、限位支杆;20、毛刷。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例1
[0028]如图1和图2所示,本实施例预处理车间沉淀池清洗装置,包括沉淀池主体1和安装在沉淀池主体1上的斜管10,斜管10所在位置实际为预处理车间的沉淀池内部有一层小斜管,在沉淀池沉淀阶段,部分絮体或沉淀颗粒没有滑落至沉淀池体底部的集泥区,而是随水流堆积在斜管表面,沉本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预处理车间沉淀池清洗装置,包括沉淀池主体(1)和安装在沉淀池主体(1)上的斜管(10),其特征在于:所述斜管(10)两侧的沉淀池主体(1)顶端皆安装有滑轨(2),且滑轨(2)上限位安装有行走轮(4),所述行走轮(4)之间安装有传动轴(6),且传动轴(6)的一端安装有自行机构,所述斜管(10)上方的传动轴(6)上限位安装有限位支杆(19),所述限位支杆(19)的顶端安装有连动杆(5),所述连动杆(5)上安装有调节机构,所述调节机构的底端安装有套杆(8),且套杆(8)的底端安装有铝合金骨架(11),所述铝合金骨架(11)的底端安装有拆卸部件,且拆卸部件上安装有清洗部件,清洗部件作用于斜管(10)内部。2.根据权利要求1所述的一种预处理车间沉淀池清洗装置,其特征在于:所述自行机构包括动力电机(3)、支撑滑槽(13)和分支杆(12),支撑滑槽(13)分别安装在行走轮(4)两侧的滑轨(2)顶端,行走轮(4)内侧的支撑滑槽(13)与限位支杆(19)限位配合,动力电机(3)安装在传动轴(6)的一端,动力电机(3)底端安装有底座,且底座与邻近动力电机(3)的支撑滑槽(13)限位配合,分支杆(12)安装在传动轴(6)的另一端,且分支杆(12)的底端与下方的支撑滑槽(13)限位配合。3.根据权利要求1所述的一种预处理车间沉淀池清洗装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昊衡磊杜成文王锐康夏立权王纪春唐圣赵永志刘宇祺王晨王强
申请(专利权)人:天津市南港工业区水务有限公司
类型:新型
国别省市:

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