一种4制造技术

本实用新型专利技术公开了一种4

【技术实现步骤摘要】
一种4
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2天然气牵引汽车


[0001]本技术涉及工程机械领域，具体为一种4
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2天然气牵引汽车。

技术介绍

[0002]汽车总体布置是汽车设计中重要的一环，它对汽车的设计质量，汽车的性能和产品的生命有着决定性影响。
[0003]随着国家对尾气排放(环境污染)治理力度不断加大，以及天然气充气站的大范围设立及稳定能源供给,LNG重卡市场迎来新的发展机遇。凭借低能耗的产品特点,LNG车型市场规模迅速扩大，设计开发一款4
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2天然气牵引车，可提升空间利用率，增大挂车货箱容积，可降低交通事故对人员的伤害，使得车辆具备更高的安全性；可提升续航里程，进而提高运输效率，也可以有效减少尾气排放对环境的污染，因此设计一种4
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2天然气牵引汽车是非常有必要的。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种4
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2天然气牵引汽车，解决了一些的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种4
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2天然气牵引汽车，包括：
[0006]专用车架，所述专用车架用于固定该天然气牵引汽车；
[0007]前后桥结构，所述前后桥结构安置于专用车架上；
[0008]发动机结构，所述发动机结构安置于专用车架上；
[0009]第一燃气供给结构，所述第一燃气供给结构安置于专用车架上；
[0010]第二燃气供给结构，所述第二燃气供给结构安置于专用车架上；
[0011]后处理结构，所述后处理结构安置于专用车架上；
[0012]蓄电池箱结构，所述蓄电池箱结构安置于专用车架上；
[0013]变速结构，所述变速结构安置于专用车架上；
[0014]传动结构，所述传动结构安置于专用车架上；
[0015]驾驶室结构，所述驾驶室结构安置于专用车架上。
[0016]优选的，所述前后桥结构包括：前桥以及后桥；
[0017]所述前桥安置于专用车架上，且所述前桥位于专用车架前端，所述前桥上安装有轮胎，所述后桥安置于专用车架上，且所述后桥位于专用车架前端，所述后桥上安装有轮胎。
[0018]优选的，所述发动机结构包括：天然气发动机总成；
[0019]所述天然气发动机总成安置于专用车架上。
[0020]优选的，所述第一燃气供给结构包括：第一燃气供给系统；
[0021]所述第一燃气供给系统安置于专用车架上，所述第一燃气供给系统位于专用车架
左侧，且所述第一燃气供给系统位于前桥后端。
[0022]优选的，所述第二燃气供给结构包括：第二燃气供给系统；
[0023]所述第二燃气供给系统安置于专用车架上，所述第二燃气供给系统位于专用车架左侧，且所述第二燃气供给系统位于前桥后端。
[0024]优选的，所述后处理结构包括：后处理总成；
[0025]所述后处理总成安置于专用车架上，所述后处理总成位于专用车架左侧，所述后处理总成位于前桥后端，且所述后处理总成位于第一燃气供给系统前侧。
[0026]优选的，所述蓄电池箱结构包括：蓄电池箱总成；
[0027]所述蓄电池箱总成安置于专用车架上，所述蓄电池箱总成位于专用车架右侧，所述蓄电池箱总成位于前桥后端，且所述蓄电池箱总成位于第二燃气供给系统前侧。
[0028]优选的，所述变速结构包括：变速器；
[0029]所述变速器安置于专用车架上。
[0030]优选的，所述传动结构包括：传动轴；
[0031]所述传动轴安置于专用车架上。
[0032]优选的，所述驾驶室结构包括：驾驶室；
[0033]所述驾驶室安置于专用车架上前端，且所述驾驶室为高顶排半驾驶室。
[0034]有益效果
[0035]本技术提供了一种4
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2天然气牵引汽车。具备以下有益效果：该设计确保驾驶室后方空间满足犯规范围的同时，方便货箱向前延伸，进而提升货箱容积；并且在面临正面碰撞时，驾驶室向后方移动不会受到限制，可充分保证生存空间，在重大交通事故情况下，对驾乘人员的伤害降低最低。同时，采用双侧置LNG气瓶供气系统，可提升续航里程，减少加气停靠时间，提高运输效率；另外整车左右两侧对称布置，对整车轴荷分布以及操纵稳定性都具有非常积极的影响。驾驶室采用高顶排半驾驶室，白车身采用鸟巢式金属骨架结构，匹配四点气囊悬浮，满足ECE R29
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商用车驾驶室乘员保护要求，安全有保障；车辆采用少片簧，有效降低专用底盘重心并提升了车辆在不同路况下的驾乘舒适性；该牵引汽车即可降低排放污染，又提高车辆操控安全性，该种布置形式可以满足不同类型的运输要求，适应性较高，可以在快递、快运行业广泛推广。
附图说明
[0036]图1为本技术所述一种4
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2天然气牵引汽车的结构示意图。
[0037]图2为本技术所述一种4
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2天然气牵引汽车的俯视图。
[0038]图中：1
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前桥；2
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天然气发动机总成；3
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第一燃气供给系统；4
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传动轴； 5
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后桥；6
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驾驶室；7
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蓄电池箱总成；8
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变速器；9
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第二燃气供给系统；10
‑ꢀ
后处理总成。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种4
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2天然气牵引汽车，包括：专用车架，专用车架用于固定该天然气牵引汽车；前后桥结构，前后桥结构安置于专用车架上；发动机结构，发动机结构安置于专用车架上；第一燃气供给结构，第一燃气供给结构安置于专用车架上；第二燃气供给结构，第二燃气供给结构安置于专用车架上；后处理结构，后处理结构安置于专用车架上；蓄电池箱结构，蓄电池箱结构安置于专用车架上；变速结构，变速结构安置于专用车架上；传动结构，传动结构安置于专用车架上；驾驶室结构，驾驶室结构安置于专用车架上。
[0041]前后桥结构包括：前桥1以及后桥5；前桥1安置于专用车架上，且前桥 1位于专用车架前端，前桥1上安装有轮胎，后桥5安置于专用车架上，且后桥5位于专用车架前端，后桥5上安装有轮胎。
[0042]发动机结构包括：天然气发动机总成2；天然气发动机总成2安置于专用车架上。
[0043]第一燃气供给结构包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种4
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2天然气牵引汽车，其特征在于，包括：专用车架，所述专用车架用于固定该天然气牵引汽车；前后桥结构，所述前后桥结构安置于专用车架上；发动机结构，所述发动机结构安置于专用车架上；第一燃气供给结构，所述第一燃气供给结构安置于专用车架上；第二燃气供给结构，所述第二燃气供给结构安置于专用车架上；后处理结构，所述后处理结构安置于专用车架上；蓄电池箱结构，所述蓄电池箱结构安置于专用车架上；变速结构，所述变速结构安置于专用车架上；传动结构，所述传动结构安置于专用车架上；驾驶室结构，所述驾驶室结构安置于专用车架上。2.根据权利要求1所述的一种4
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2天然气牵引汽车，其特征在于，所述前后桥结构包括：前桥(1)以及后桥(5)；所述前桥(1)安置于专用车架上，且所述前桥(1)位于专用车架前端，所述前桥(1)上安装有轮胎，所述后桥(5)安置于专用车架上，且所述后桥(5)位于专用车架前端，所述后桥(5)上安装有轮胎。3.根据权利要求1所述的一种4
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2天然气牵引汽车，其特征在于，所述发动机结构包括：天然气发动机总成(2)；所述天然气发动机总成(2)安置于专用车架上。4.根据权利要求1所述的一种4
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2天然气牵引汽车，其特征在于，所述第一燃气供给结构包括：第一燃气供给系统(3)；所述第一燃气供给系统(3)安置于专用车架上，所述第一燃气供给系统(3)位于专用车架左侧，且所述第一燃气供给系统(3)位于前桥(1)后端。5.根据权利要求1所述的一种4
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨凌云，陈金敏，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：