本实用新型专利技术涉及装卸设备技术领域,尤其是一种自卸控制器及具有自卸控制器的叉车。具有自卸控制器的叉车包括叉车、自卸铲斗和自卸控制器,自卸铲斗包括立架、底架、导向轮和铲斗,自卸控制器包括绳子收放卷机构、设置于绳子收放卷机构一侧用于回卷绳子的回转机构、设置于绳子收放卷机构上的扭力保护器和用于限制绳子收放的锁止机构。本实用新型专利技术对现有叉车不做任何改动的情况下,安装自卸控制器及自卸铲斗,增加铲车功能,做到一车多用,实现散装货物的装卸,结构简单,拆装方便,操作精准且安全可靠,有效免因货物超载或者司机的操作问题,拉断钢丝绳和起升机构,避免危险发生。避免危险发生。避免危险发生。
【技术实现步骤摘要】
自卸控制器及具有自卸控制器的叉车
[0001]本技术涉及装卸设备
,尤其是一种自卸控制器及具有自卸控制器的叉车。
技术介绍
[0002]重工行业场地上使用的移动工具多为叉车,叉车主要用于装卸较大固体物件,对于散装粉状、颗粒状物料等散料装卸存在局限性。粉状、颗粒状等物料需要使用铲车等专业设备来运输。对于物料量少、作业频次低的情况,配备专用铲车造价较高,设备利用率低。
[0003]为了解决这一技术问题,部分技术人员对叉车进行了改造,在叉车的货叉上安装铲斗,铲斗上设置拉绳,通过铲斗运输散料,通过拉绳拉动铲斗,使得铲斗倾翻,此类叉车在实际使用时还存在诸多问题,例如:铲斗倾翻操作不便,倾翻位置控制不精准,铲斗倾翻至最大角度或货物超载时,拉绳容易拉断,或将加装的铲斗起升结构拉断,存在使用隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种自卸控制器及具有自卸控制器的叉车,克服前述现有技术的不足,现有叉车不做任何改动的情况下,安装自卸控制器及自卸铲斗,增加铲车功能,做到一车多用,实现散装货物的装卸,结构简单,拆装方便,操作精准且安全可靠,有效免因货物超载或者司机的操作问题,拉断钢丝绳和起升机构,避免危险发生。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0006]一种自卸控制器,包括绳子收放卷机构、设置于绳子收放卷机构一侧用于回卷绳子的回转机构、设置于绳子收放卷机构上的扭力保护器和用于限制绳子收放的锁止机构;绳子收放卷机构上缠绕有钢丝绳,绳子收放卷机构能够实现钢丝绳的自动放卷,能够在回转机构的辅助下实现绳子的自动收卷,当想要绳子收放卷机构停止动作时,用锁止机构锁紧扭力保护器即可,当钢丝绳受力较大时,为了起到设备保护作用,扭力保护器能够继续动作。
[0007]进一步的,所述绳子收放卷机构包括支架、转轴和卷筒,所述支架包括底板和间隔设置于底板上端面上的立板,转轴通过轴承转动设置于立板上,转轴位于立板之间的轴段上套设有用于收卷和放卷绳子的卷筒,转轴伸出立板的两端中的其中一端与回转机构连接,另一端与扭力保护器连接,钢丝绳缠绕在卷筒上,卷筒固定在两立板之间,钢丝绳被外力拉动时实现放卷,钢丝绳不受外力拉动时回转机构带动转轴旋转实现收卷。
[0008]进一步的,所述回转机构包括发条盒和设置于发条盒内的发条,发条盒内的发条与转轴的一端连接,发条带动转轴旋转,进而实现卷筒上钢丝绳的收卷。
[0009]进一步的,所述扭力保护器包括棘轮、摩擦片、主体摩擦板、法兰盘压板、弹簧和螺母,所述转轴的外壁套设有棘轮,棘轮被卡住时,转轴不能旋转,棘轮两侧的转轴轴段上均套设有摩擦片,两摩擦片外侧的转轴轴段上分别设置有固定安装的主体摩擦板和活动安装的法兰盘压板,所述转轴靠近法兰盘压板的一端设置有螺纹,螺纹上旋拧有螺母,螺母和法
兰盘压板之间设置有弹簧,旋转螺母,调整螺母在转轴上的位置,能够调节弹簧受到的压力,进而调节弹簧对法兰盘压板的推力,法兰盘压板在弹簧的推力作用下推动其靠近的摩擦片挤压住棘轮,棘轮被挤压在法兰盘压板和主体摩擦板之间的摩擦片之间,由于主体摩擦板是固定安装的,当棘轮的位置被限定时,在摩擦片的作用下,与主体摩擦板固定连接的转轴也不能再继续转动。
[0010]进一步的,所述法兰盘压板的内沿设置有键槽,所述转轴的用于套设法兰盘压板的轴段上设置有与键槽相配合的凸块,键槽能够沿凸块滑动,通过键槽和凸块的配合限制法兰盘压板仅能做轴向移动,不能做周向旋转。
[0011]进一步的,所述锁止机构包括耳板、棘轮卡爪和拉绳,所述耳板间隔固定在支架的底板上端面上,耳板之间通过销轴铰接有棘轮卡爪,棘轮卡爪与拉绳连接,拉动拉绳,能够将棘轮卡爪抵触在棘轮的相邻两个齿之间,使得棘轮不能再进行旋转,进而使得转轴不能再继续旋转。
[0012]进一步的,所述锁止机构还能够通过电动锁止结构实现。
[0013]进一步的,所述棘轮卡爪与耳板之间的销轴轴段上套设有扭簧,扭簧的一端与棘轮爪连接,另一端和对应的耳板相连接,松开拉绳时在扭簧的作用下棘轮卡爪自动脱离棘轮。
[0014]一种具有自卸控制器的叉车,包括叉车、自卸铲斗和自卸控制器,所述自卸铲斗包括立架、底架、导向轮和铲斗,所述底架锁紧在叉车的货叉上,立架垂直设置在底架上端面的靠近叉车挡货架的一端,立架的顶部设置有导向轮,底架的远离叉车挡货架的一端与铲斗的底板铰接,铲斗与绳子的一端连接,绳子的另一端经过导向轮后缠卷在自卸控制器上,自卸控制器安装在叉车门架下方的横梁上;所述叉车的起升手柄上安装有自卸操纵开关,自卸操纵开关与锁止机构的拉绳连接;
[0015]不卸货时,叉车的升降油缸带动自卸铲斗上行,自卸控制器把钢丝绳放出,叉车升降油缸带动自卸铲斗下行,自卸控制器把钢丝绳收回来;
[0016]卸货时,叉车升降油缸带动自卸铲斗上行,上行到卸货高度,叉车司机按下起升手柄上的自卸操纵开关,通过拉绳带动自卸控制器棘轮卡爪动作,棘轮卡爪与棘轮咬合,转轴锁止,卷筒不再将钢丝绳放出,叉车的升降油缸继续带动自卸铲斗上行,钢丝绳通过立架上的导向轮拉起铲斗,使铲斗倾翻,使货物顺力卸下;当铲斗倾翻到最大角度或者货物超载,升降油缸继续上升,扭力保护器动做,卷筒继续放丝绳,这样避免因货物超载或者司机的操作问题,拉断钢丝绳和立架,避免危险发生;卸货完毕叉车升降油缸带动自卸铲斗下行,当铲斗下落到位,钢丝绳卷筒在卷筒发条做用下对钢丝绳收回,同时棘爪复位。
[0017]进一步的,所述底架包括空腔板、连接耳和锁紧件,所述空腔板间隔设置有两块,空腔板的位置与叉车的货叉位置一一对应,货叉能够插入空腔板的内腔中,所述空腔板上设置有连接耳,连接耳上开设有固定孔,锁紧件穿过连接耳的固定孔将空腔板与货叉的位置锁紧,将货叉插到对应的空腔板中,然后通过锁紧件将连接耳和货叉连接起来。
[0018]进一步的,所述铲斗的底面上设置有用于与绳子连接的连接板,或设置有用于与绳子连接的二次起升机构;所述二次起升机构包括第一板体、第二板体和滚轮,所述第一板体的下端与铲斗的底面铰接,第一板体的上端与第二板体的下端铰接,第二板体的上端转动设置有滚轮,滚轮抵触在铲斗底面上,绳子的始端连接在第二板体的下端,棘轮卡爪与棘
轮咬合,转轴锁止,卷筒不再将钢丝绳放出,叉车的升降油缸继续带动自卸铲斗上行,钢丝绳通过立架上的导向轮拉起铲斗,使铲斗倾翻,当铲斗底部升到和导向轮一线时,升降油缸继续上升钢丝绳会拉动第二板体动作使铲斗再次倾翻,使货物顺力卸下。
[0019]本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术的一种自卸控制器及具有自卸控制器的叉车具有以下优点:(1)现有叉车不做任何改动的情况下,安装自卸控制器及自卸铲斗,增加铲车功能,做到一车多用,实现散装货物的装卸;(2)结构简单,拆装方便,操作精准且安全可靠;(3)带有二次起升装置,自卸角度更大,方便卸货;(4)通过自卸操纵开关随意控制自卸高度。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例1的自本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸控制器,其特征在于:包括绳子收放卷机构、设置于绳子收放卷机构一侧用于回卷绳子的回转机构、设置于绳子收放卷机构上的扭力保护器和用于限制绳子收放的锁止机构。2.根据权利要求1所述的一种自卸控制器,其特征在于:所述绳子收放卷机构包括支架、转轴和卷筒,所述支架包括底板和间隔设置于底板上端面上的立板,转轴通过轴承转动设置于立板上,转轴位于立板之间的轴段上套设有用于收卷和放卷绳子的卷筒,转轴伸出立板的两端中的其中一端与回转机构连接,另一端与扭力保护器连接。3.根据权利要求1所述的一种自卸控制器,其特征在于:所述回转机构包括发条盒和设置于发条盒内的发条,发条盒内的发条与转轴的一端连接。4.根据权利要求1或2所述的一种自卸控制器,其特征在于:所述扭力保护器包括棘轮、摩擦片、主体摩擦板、法兰盘压板、弹簧和螺母,所述转轴的外壁套设有棘轮,棘轮两侧的转轴轴段上均套设有摩擦片,两摩擦片外侧的转轴轴段上分别设置有固定安装的主体摩擦板和活动安装的法兰盘压板,所述转轴靠近法兰盘压板的一端设置有螺纹,螺纹上旋拧有螺母,螺母和法兰盘压板之间设置有弹簧。5.根据权利要求4所述的一种自卸控制器,其特征在于:所述法兰盘压板的内沿设置有键槽,所述转轴的用于套设法兰盘压板的轴段上设置有与键槽相配合的凸块。6.根据权利要求4所述的一种自卸控制器,其特征在于:所述锁止机构包括耳板、棘...
【专利技术属性】
技术研发人员:李林林,
申请(专利权)人:李林林,
类型:新型
国别省市:
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