一种弹簧胶泥减震器用钢管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧胶泥减震器用钢管，涉及钢管技术领域，包括减震钢管本体、弹簧柱、安装块和安装板，所述减震钢管本体的外侧固定套接有弹簧柱，所述减震钢管本体的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部固定套接有安装板，所述安装板的外侧固定安装有固定块。本实用新型专利技术通过安装块固定套接在安装环的内部，然后通过转动传动齿轮，使得传动齿轮带动转动块进行转动，然后由转动块的螺纹带动固定柱进行伸缩移动，使得固定柱带动固定夹块挤压安装块，使得对减震钢管本体进行固定，然后再由固定块进行固定，从而方便减震钢管本体进行固定安装，有利于减震钢管本体便捷安装，从而节省拆卸的时间和劳动力。而节省拆卸的时间和劳动力。而节省拆卸的时间和劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧胶泥减震器用钢管


[0001]本技术涉及一种减震器用钢管，涉及钢管
，具体涉及一种弹簧胶泥减震器用钢管。

技术介绍

[0002]减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性,在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、减震器用钢管的结构较为复杂，从而使得在安装维护，需要花费大量时间安装和拆卸，且加重了人工劳动力，使得降低了维护人员的工作效率；
[0005]2、减震器用钢管在减震使用中过程中，减震器的弹簧胶泥会有部分磨损，从而使得减震器的使用寿命降低，导致装置的实用性降低。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种弹簧胶泥减震器用钢管，其中一种目的是为了具备便于安装的功能，解决安装维护，需要花费大量时间安装和拆卸，且加重了人工劳动力，使得降低了维护人员的工作效率问题；其中另一种目的是为了解决减震器用钢管在减震使用中过程中，减震器的弹簧胶泥会有部分磨损，从而使得减震器的使用寿命降低问题，以达到二次减震的功能，延缓部件磨损的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种弹簧胶泥减震器用钢管，包括减震钢管本体、弹簧柱、安装块和安装板，所述减震钢管本体的外侧固定套接有弹簧柱，所述减震钢管本体的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部固定套接有安装板，所述安装板的外侧固定安装有固定块，所述安装板的顶部固定安装有安装环，所述弹簧柱的底部固定安装有缓冲环。
[0009]所述安装环的内壁固定安装有固定柱，所述固定柱的一端固定安装有固定夹块。
[0010]所述缓冲环的侧面固定安装有移动杆，所述移动杆的底部活动安装有滑块。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定柱的外侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的外侧设置在安装环的内壁上。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的固定柱和伸缩槽相互配合，达到固定的功能。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定柱的另一端活动安装有转动块，所述转动块的顶部固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的外侧固定套接在安装板上。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的转动块、传动齿轮和安装板相互配合，达到传动的功能。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装块的底部活动套接有移动环
块，所述移动环块的外侧开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有固定杆，所述固定杆的侧面固定安装有压力弹簧，所述压力弹簧远离固定杆的一侧固定安装有压板。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的移动环块、固定孔、固定杆、压力弹簧和压板相互配合，达到回弹的功能。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的一端固定安装在安装块的底部，所述固定杆的另一端卡接有固定槽，所述固定槽的外侧设置在安装环内壁的底部。
[0018]采用上述技术方案，该方案中的安装块、固定槽和安装环相互配合，达到卡接的功能。
[0019]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑块的侧面固定安装有推块，所述推块的侧面固定安装有缓冲柱，所述缓冲柱远离推块的一侧设置有滑槽，所述滑槽的外侧设置在安装板的顶部。
[0020]采用上述技术方案，该方案中的推块、缓冲柱和滑槽相互配合，达到缓冲的功能。
[0021]本技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲环的底部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内壁活动套接在减震钢管本体上，所述缓冲弹簧的底部设置有固定环。
[0022]采用上述技术方案，该方案中的缓冲弹簧和减震钢管本体相互配合，达到缓冲回弹的功能。
[0023]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0024]1、本技术提供一种弹簧胶泥减震器用钢管，通过安装固定块、安装环、固定柱、伸缩槽、固定夹块、转动块和传动齿轮相互配合，通过安装块固定套接在安装环的内部，然后通过转动传动齿轮，使得传动齿轮带动转动块进行转动，然后由转动块的螺纹带动固定柱进行伸缩移动，使得固定柱带动固定夹块挤压安装块，使得对减震钢管本体进行固定，然后再由固定块进行固定，从而方便减震钢管本体进行固定安装，有利于减震钢管本体便捷安装，从而节省拆卸的时间和劳动力。
[0025]2、本技术提供一种弹簧胶泥减震器用钢管，通过安装缓冲环、缓冲弹簧、固定环、移动杆、滑块、推块、缓冲柱和滑槽相互配合，通过减震钢管本体受力，使得弹簧柱下压，从而使得弹簧柱带动缓冲环进行向下移动，使得缓冲环挤压缓冲弹簧，从而达到二次缓冲的效果，使得缓冲弹簧为减震钢管本体减缓部分作用力，然后再由缓冲环下降的同时推动移动杆，使得移动杆带动滑块在滑槽内部滑动，使得滑块带动推块挤压缓冲柱，使得再次缓冲作用力，从而分摊部分作用力，从而使得减缓部件的损耗，有利于增加减震器的使用寿命。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图；
[0027]图2为本技术的安装环结构示意图；
[0028]图3为本技术的移动环块结构示意图；
[0029]图4为本技术的固定杆结构示意图；
[0030]图5为本技术的固定槽结构示意图；
[0031]图6为本技术的缓冲环结构示意图。
[0032]图中：1、减震钢管本体；2、弹簧柱；21、缓冲环；211、缓冲弹簧；212、固定环；22、移
动杆；23、滑块；24、推块；25、缓冲柱；26、滑槽；3、安装块；31、移动环块；32、固定孔；33、固定杆；34、压力弹簧；35、压板；36、固定槽；4、安装板；41、固定块；42、安装环；43、固定柱；431、伸缩槽；44、固定夹块；45、转动块；46、传动齿轮。
具体实施方式
[0033]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0034]实施例1
[0035]如图1
‑
6所示，本技术提供了一种弹簧胶泥减震器用钢管，包括减震钢管本体1、弹簧柱2、安装块3和安装板4，减震钢管本体1的外侧固定套接有弹簧柱2，减震钢管本体1的底部固定安装有安装块3，安装块3的底部固定套接有安装板4，安装板4的外侧固定安装有固定块41，安装板4的顶部固定安装有安装环42，弹簧柱2的底部固定安装有缓冲环21，安装环42的内壁固定安装有固定柱43，固定柱43的一端固定安装有固定夹块44，缓冲环21的侧面固定安装有移动杆22，移动杆22的底部活动安装有滑块23，固定柱43的外侧开设有伸缩槽431，伸缩槽431的外侧设置在安装环42的内壁上，固定柱43的另一端活动安装有转动块45，转动块45的顶部固定安装有传动齿轮46，传动齿轮46的外侧固定套接在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧胶泥减震器用钢管，包括减震钢管本体(1)、弹簧柱(2)、安装块(3)和安装板(4)，所述减震钢管本体(1)的外侧固定套接有弹簧柱(2)，所述减震钢管本体(1)的底部固定安装有安装块(3)，所述安装块(3)的底部固定套接有安装板(4)，所述安装板(4)的外侧固定安装有固定块(41)，其特征在于：所述安装板(4)的顶部固定安装有安装环(42)，所述弹簧柱(2)的底部固定安装有缓冲环(21)；所述安装环(42)的内壁固定安装有固定柱(43)，所述固定柱(43)的一端固定安装有固定夹块(44)；所述缓冲环(21)的侧面固定安装有移动杆(22)，所述移动杆(22)的底部活动安装有滑块(23)。2.根据权利要求1所述的一种弹簧胶泥减震器用钢管，其特征在于：所述固定柱(43)的外侧开设有伸缩槽(431)，所述伸缩槽(431)的外侧设置在安装环(42)的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种弹簧胶泥减震器用钢管，其特征在于：所述固定柱(43)的另一端活动安装有转动块(45)，所述转动块(45)的顶部固定安装有传动齿轮(46)，所述传动齿轮(46)的外侧固定套接在安装板(4)上。4.根据权利要求1所述的一种弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建刚，
申请(专利权)人：常州市金峰精密无缝钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：