一种油雾净化过滤结构制造技术

本实用新型专利技术涉及油雾净化处理领域，公开了一种油雾净化过滤结构，包括箱体和箱体内腔从左向右依次设置的第三滤网、叶轮组、第二滤网和第一滤网，所述箱体内腔左右端部分别设有第一导油板和第二导油板，所述叶轮组左侧设有驱动电机，所述第一滤网和第二滤网中部通过轴承连接有第二转轴，所述第二转轴左端部通过螺纹连接有转盘，所述转盘外侧面呈环形设有插槽，所述第二转轴上端部设有刮刷机构，所述刮刷机构包括支杆、软刷和限位螺母，该种油雾净化过滤结构，既不会使刮刷机构转动过快，而影响滤网的过滤，又可以提高油雾净化过滤的效率和效果，且无需额外设备提供动力，在油雾净化的同时，便可以对滤网油渍清理，提高了资源的利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种油雾净化过滤结构


[0001]本技术涉及油雾净化处理
，具体为一种油雾净化过滤结构。

技术介绍

[0002]油雾净化器是一种工业环保设备。安装在机床、清洗机等机械加工设备上，吸除加工腔内的油雾，来达到净化空气，保护工人身体健康的目的。随着油雾润滑在机械生产实践中的应用，在有利于生产的同时，油雾润滑的缺点也日益暴露。由于在生产中大部分使用的是开环系统，油雾约有30％左右通过排气和泄漏进入到外界空气中，对环境造成污染。同时由于油雾中有大量的对人体有害的化学成分，长期生活在这样的环境中，容易引发人的多种疾病，不利于工人的身体健康。为了减少油雾对环境的污染和对工人身体的伤害，大多是通过对含有油雾的空气进行回收过滤来滤除空气中的油雾，通常采用油雾净化过滤器来实现含有油雾的空气的回收。
[0003]现有的离心式油雾过滤器在使用时，需要对其内部过滤板上的油污进行及时的清洁或更换过滤板，否则会极大地降低油雾的过滤效果，甚至引发机器故障和其他安全问题，因此我们提出一种油雾净化过滤结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种油雾净化过滤结构，包括箱体，所述箱体左右侧部分别设有出气管和进气管，所述箱体内腔左右端部分别设有第一导油板和第二导油板，所述箱体内腔从左向右依次设有第三滤网、第二滤网和第一滤网，所述第三滤网右侧设有驱动电机，所述驱动电机右侧设有第一转轴，所述第一滤网和第二滤网中部通过轴承连接有第二转轴，所述第二转轴左端部通过螺纹连接有转盘，所述转盘外侧面呈环形设有插槽，所述第二转轴上端部设有刮刷机构，所述刮刷机构包括支杆、软刷和限位螺母，所述箱体下端部设有回收箱。
[0005]优选的，所述支杆活动套接于第二转轴上，且支杆内侧面设有软刷。
[0006]优选的，所述第二转轴通过螺纹与限位螺母连接，且限位螺母设于支杆外侧。
[0007]优选的，所述刮刷机构对称设于第一滤网和第二滤网左右端部。
[0008]优选的，所述插槽内活动连接有拨杆，所述拨杆固定焊接于第一转轴的右端面。
[0009]优选的，所述第一转轴上设有叶轮组，所述叶轮组设于箱体内侧。
[0010]优选的，所述第一转轴和第二转轴之间设有防护罩，所述防护罩设于转盘外侧，且防护罩与第一转轴和第二转轴均通过轴承连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该油雾净化过滤结构，通过设置转盘、拨杆、第一转轴、第二转轴、插槽和防护罩结构，通过拨杆围绕第一转轴旋转，而不断插入转盘上的插槽内，既不会使刮刷机构转动过快，而影响滤网的过滤，又可以提高油雾净化过滤的效率和效果，且无需额外设备提供动力，在油雾净化的同时，便可以对滤网油渍清理，提高了资源的利用率；通过设置软刷、支杆和限位螺母结构，软刷采用柔性橡胶，且在软
刷与滤网的相对面设置弧形面，将软刷和滤网的采用滚动的方式接触，减少了刮刷机构对滤网油渍刮除过程中，对滤网的损坏率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构的主剖示意图；
[0013]图2为本技术结构的第一转轴和第二转轴连接示意图；
[0014]图3为本技术结构的第二转轴和刮板连接示意图。
[0015]图中：1、箱体；2、出气管；3、进气管；4、第一导油板；5、第二导油板；6、第三滤网；7、驱动电机；8、叶轮组；9、拨杆；10、第二转轴；11、防护罩；12、转盘；13、插槽；14、第一滤网；15、第二滤网；16、刮刷机构；17、软刷；18、限位螺母；19、支杆；20、回收箱；21、第一转轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种油雾净化过滤结构，包括箱体1和箱体1内腔从左向右依次设置的第三滤网6、叶轮组8、第二滤网15和第一滤网14，所述箱体1左右侧部分别设有出气管2和进气管3，所述出气管2和进气管3均与箱体1内腔相通，所述箱体1内腔左右端部分别设有第一导油板4和第二导油板5，设置第一导油板4和第二导油板5，能够利于第一滤网14、第二滤网15和第三滤网6上的油渍回收，所述箱体1内腔从左向右依次设有第三滤网6、第二滤网15和第一滤网14，所述第三滤网6、第二滤网15和第一滤网14均相互平行，所述驱动电机7通过导线与控制开关连接，所述叶轮组8左侧设有驱动电机7，所述驱动电机7右端部的输出轴连接有第一转轴21，所述第一滤网14和第二滤网15中部通过轴承连接有第二转轴10，所述第二转轴10设于第一滤网14和第二滤网15的中部，所述第一滤网14的孔径大于第二滤网15的孔径，通过第一滤网14、第二滤网15和第三滤网6的层层过滤作用，能够有效对油雾净化过滤处理，所述第二转轴10左端部通过螺纹连接有转盘12，所述转盘12外侧面呈环形设有插槽13，在转盘12上设置多个插槽13，通过拨杆9插入不同的插槽13内，能够实现拨杆9转动一圈，转盘12转特定角度，刮刷机构16无需一直转动来对第一滤网14或者第二滤网15上的油渍刮除，提高了油雾净化的效率和效果，所述插槽13内活动连接有拨杆9，所述拨杆9固定焊接于第一转轴21的右端面。所述第二转轴10上端部设有刮刷机构16，所述刮刷机构16对称设于第一滤网14和第二滤网15左右端部。所述刮刷机构16包括支杆19、软刷17和限位螺母18，所述箱体1下端部设有回收箱20。所述回收箱20可以固定焊接于箱体1上，所述回收箱20内腔和箱体1内腔相通，所述回收箱20下端部设有出液口，所述出液口的设置，能够利于对回收的油雾排出处理，出液口处可以设置橡胶堵塞，所述软刷17可以为柔性橡胶，且软刷17上与第一滤网14和第二滤网15相对面设置弧面，通过弧面的设置，软刷17与第一滤网14和第二滤网15的接触方式为滚动接触，在对油渍的刮除过程中，不会造成第一滤网14和第二滤网15的损坏，所述支杆19活动套接于第二转轴10上，且支杆19内侧面设有软刷17。所述第二转轴10通过螺纹与限位螺母18连接，且限位螺
母18设于支杆19外侧。通过限位螺母18的设置，能够增加刮刷机构16和第一滤网14、第二滤网15的贴合度，且易于拆卸和安装，所述第一转轴21上设有叶轮组8，所述叶轮组8设于箱体1内侧。所述第一转轴21和第二转轴10之间设有防护罩11，设置防护罩11，能够减少油渍滴落至转盘12上，转盘12和拨杆9体积均较小，不会影响第一滤网14和第二滤网15的使用，所述防护罩11设于转盘12外侧，且防护罩11与第一转轴21和第二转轴10均通过轴承连接。
[0018]工作原理：该种油雾净化过滤结构，使用时，接通电路，启动驱动电机7，带有油渍的气体从进气管3进入箱体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油雾净化过滤结构，包括箱体(1)和箱体(1)内腔从左向右依次设置的第三滤网(6)、叶轮组(8)、第二滤网(15)和第一滤网(14)，其特征在于：所述箱体(1)左右侧部分别设有出气管(2)和进气管(3)，所述箱体(1)内腔左右端部分别设有第一导油板(4)和第二导油板(5)，所述叶轮组(8)左侧设有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)右端部的输出轴连接有第一转轴(21)，所述第一滤网(14)和第二滤网(15)中部通过轴承连接有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)左端部通过螺纹连接有转盘(12)，所述转盘(12)外侧面呈环形设有插槽(13)，所述第二转轴(10)上端部设有刮刷机构(16)，所述刮刷机构(16)包括支杆(19)、软刷(17)和限位螺母(18)，所述箱体(1)下端部设有回收箱(20)。2.根据权利要求1所述的一种油雾净化过滤结构，其特征在于：所述支杆(19)活动套接于第二转轴(10)上，且支杆(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：沈阳艾腾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：