一种高性能传动轴总成制造技术

一种高性能传动轴总成。主要解决目前的传动轴其中间轴大多是固定一体的，轴向的滑移量不能满足需求的问题。其特征在于：还包括与所述中间轴轴向滑动配合的滑动轴（2），所述中间轴上连接有第一等速万向节（3），所述滑移轴上连接有第二等速万向节（4），所述中间轴轴向设有滑槽（11），所述滑移轴一端伸入所述滑槽内，所述滑槽内壁设有第一滑道（111）和第二滑道（112），所述第一滑道的横截面为弧形面，所述第二滑道的横截面为多边形面，所述滑移轴上设有保持架（5），所述保持架上设有与所述第一滑道滑动配合的第一滑动件（51），所述保持架上设有与所述第二滑道滑移配合的第二滑动件（52）。本实用新型专利技术提供一种高性能传动轴总成，轴向滑移较大，使用效果较好。使用效果较好。使用效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能传动轴总成


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种高性能传动轴总成。

技术介绍

[0002]传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
[0003]目前的传动轴大多是一端是固定端万向节，另一端是滑移端万向节，由滑移端万向节实现轴向的滑移，整体传动轴重量较大而且成本较高。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种高性能传动轴总成，主要解决目前的传动轴由滑移端万向节实现轴向的滑移，整体传动轴重量较大而且成本较高的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种高性能传动轴总成，包括中间轴，所述中间轴一端设有固定端万向节，所述中间轴轴向设有沿长度方向设置的滑槽，还包括传动轴，所述传动轴一端与所述滑槽滑动配合，所述传动轴另一端设有用于与变速箱连接的传动键；所述传动轴与所述滑槽内壁之间设有保持架，所述万向节保持架上设有若干滚球，所述滑槽内设有与所述滚球滑动配合的滚道。
[0007]还包括支座，所述支座内设有轴承，所述轴承与所述传动轴相配合。
[0008]所述固定端万向节包括外壳，所述中间轴外设有星形套，所述外壳与所述中间轴之间设有万向节保持架，所述万向节保持架上设有若干滚球，所述滚球与所述星形套滚动配合。
[0009]所述星形套包括与所述滚球相配合的滚道，所述滚道包括相切的第一滚道和第二滚道，所述第一滚道为平面滚道，所述第二滚道为弧面滚道。
[0010]还包括防尘罩，所述防尘罩一端与所述外壳的周向外壁连接，所述防尘罩的另一端与所述中间轴的外壁连接。
[0011]所述外壳上设有凹槽，所述防尘罩上设有与所述凹槽限位配合的凸环，所述防尘罩外壁设有相配合的卡箍。
[0012]所述卡箍对应设于所述凹槽外侧。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供一种高性能传动轴总成，采用固定端万向节和中间轴组合，不需要滑移端万向节，直接通过中间轴变速速箱连接，减少了重量而且降低了成本。
附图说明
[0014]图1为本技术一个实施例的剖视示意图。
[0015]图2为图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种高性能传动轴总成，包括中间轴1，所述中间轴一端设有固定端万向节2，所述中间轴轴向设有沿长度方向设置的滑槽11，还包括传动轴3，所述传动轴一端与所述滑槽滑动配合，所述传动轴另一端设有用于与变速箱连接的传动键31；所述传动轴与所述滑槽内壁之间设有保持架4，所述万向节保持架上设有若干滚球41，所述滑槽内设有与所述滚球滑动配合的滚道。本技术提供一种高性能传动轴总成，采用固定端万向节和中间轴组合，不需要滑移端万向节，直接通过中间轴变速速箱连接，减少了重量而且降低了成本。
[0017]在本实施例中，如图所示，还包括支座5，所述支座内设有轴承51，所述轴承与所述传动轴相配合。
[0018]在本实施例中，如图所示，所述固定端万向节包括外壳21，所述中间轴外设有星形套12，所述外壳与所述中间轴之间设有万向节保持架6，所述万向节保持架上设有若干滚球61，所述滚球与所述星形套滚动配合。
[0019]在本实施例中，如图所示，所述星形套包括与所述滚球相配合的滚道121，所述滚道包括相切的第一滚道122和第二滚道123，所述第一滚道为平面滚道，所述第二滚道为弧面滚道。圆弧与钢球是沿着切线方向运行的，滚道的圆弧度加工过程中不好控制，就会容易导致钢球的卡滞，沟道是平面滚道就可以减少这种情况的发生。
[0020]在本实施例中，如图所示，还包括防尘罩7，所述防尘罩一端与所述外壳的周向外壁连接，所述防尘罩的另一端与所述中间轴的外壁连接。
[0021]在本实施例中，如图所示，所述外壳上设有凹槽211，所述防尘罩上设有与所述凹槽限位配合的凸环71，所述防尘罩外壁设有相配合的卡箍72。安装稳固。
[0022]在本实施例中，如图所示，所述卡箍72对应设于所述凹槽外侧。安装稳固。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能传动轴总成，包括中间轴（1），其特征在于：所述中间轴一端设有固定端万向节（2），所述中间轴轴向设有沿长度方向设置的滑槽（11），还包括传动轴（3），所述传动轴一端与所述滑槽滑动配合，所述传动轴另一端设有用于与变速箱连接的传动键（31）；所述传动轴与所述滑槽内壁之间设有保持架（4），所述万向节保持架上设有若干滚球（41），所述滑槽内设有与所述滚球滑动配合的滚道。2.根据权利要求1所述的一种高性能传动轴总成，其特征在于：还包括支座（5），所述支座内设有轴承（51），所述轴承与所述传动轴相配合。3.根据权利要求2所述的一种高性能传动轴总成，其特征在于：所述固定端万向节包括外壳（21），所述中间轴外设有星形套（12），所述外壳与所述中间轴之间设有万向节保持架（6），所述万向节保持架上设有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓庆，夏民木，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：