一种运输防碰撞型配电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输防碰撞型配电箱，包括配电箱体，所述配电箱体通过合页转动连接有开关门，所述配电箱体的两侧表面均横向开设有梯形滑槽，所述配电箱体的两侧均设置有衔接板，所述衔接板的一侧表面固定连接有梯形滑块，所述衔接板的一侧表面开设有安置槽，所述安置槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面套设有第一弹簧，所述固定杆的外表面滑动连接有滑动块，所述滑动块通过转轴转动连接有旋转杆，所述衔接板的一侧设置有防撞钢板。本实用新型专利技术通过衔接板、防撞钢板和三个弹簧，使得整个配电柜在运输或是搬运的时候更具防碰能力，从而避免变形或是损坏，让设备后期能够更好的投入使用，降低了后期的维修或是更换费用。换费用。换费用。

【技术实现步骤摘要】
一种运输防碰撞型配电箱


[0001]本技术涉及电力设备相关
，具体为一种运输防碰撞型配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，但是现有的配电箱中，如申请号：CN201621194215.2中，能够有效遮挡雨水和雪，雨水和雪与配电箱壳体的接触时间少，减少了雨水和雪对配电箱壳体的腐蚀，配电箱使用寿命长，但是在配电箱运输或是搬动的时候，很容易受到撞击，从而带来变形甚至损坏，不利于后期的使用，再者就是加大了维修成本，还有就是整体的散热性一般，很容易产生大量的热量，进而造成一定的火灾现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种运输防碰撞型配电箱，以解决上述配电箱运输或是搬动的时候，很容易受到撞击，从而带来变形甚至损坏和整体的散热性一般，很容易产生大量的热量的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种运输防碰撞型配电箱，包括配电箱体，所述配电箱体通过合页转动连接有开关门，所述配电箱体的两侧表面均横向开设有梯形滑槽，所述配电箱体的两侧均设置有衔接板，所述衔接板的一侧表面固定连接有梯形滑块，所述衔接板的一侧表面开设有安置槽，所述安置槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面套设有第一弹簧，所述固定杆的外表面滑动连接有滑动块，所述滑动块通过转轴转动连接有旋转杆，所述衔接板的一侧设置有防撞钢板，所述防撞钢板的一侧表面固定连接有U型块，所述旋转杆与防撞钢板之间固定连接有第二弹簧，所述衔接板与防撞钢板之间固定连接有第三弹簧。
[0005]进一步的，所述配电箱体的背面开设有透气孔，所述配电箱体的背面固定连接有斜挡板，所述配电箱体的上端表面开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽的内壁滑动连接有挡雨板，所述配电箱体的上端通过轴承转动连接有螺纹杆。
[0006]进一步的，所述螺纹杆的一端固定连接有扭动块，所述防撞钢板的一侧表面固定连接有防撞橡胶片，且防撞橡胶片呈等距离均匀设置。
[0007]进一步的，所述螺纹杆与挡雨板的内部螺纹连接，所述第一弹簧的一端与安置槽的内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与滑动块的表面固定连接。
[0008]进一步的，所述梯形滑块在梯形滑槽的内壁滑动连接，且衔接板通过梯形滑槽和梯形滑块与配电箱体滑动连接。
[0009]进一步的，所述旋转杆的一端通过转轴与U型块转动连接，所述斜挡板处于透气孔的上方设计，且倾斜角度为度。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0011](1)本技术通过衔接板、防撞钢板和三个弹簧，使得整个配电柜在运输或是搬运的时候更具防碰能力，从而避免变形或是损坏，让设备后期能够更好的投入使用，降低了后期的维修或是更换费用。
[0012](2)本技术通过透气孔和斜挡板，使得整个配电柜具备更好的透气效果，再者就是透气的过程中能够更好的避免雨水的进入，再通过设置挡雨板和螺纹杆，使得配电柜在雨雪季节的使用过程中能够更好的避免雨水的进入，提高了配电柜的使用安全性。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术结构示意图；
[0015]图2是本技术结构后仰图；
[0016]图3是本技术衔接板与防撞钢板的连接结构示意图；
[0017]图4是本技术图1中A处的结构放大图。
[0018]图中：1、配电箱体；2、开关门；3、梯形滑槽；4、衔接板；5、梯形滑块；6、安置槽；7、固定杆；8、第一弹簧；9、滑动块；10、旋转杆；11、防撞钢板；12、U型块；13、第二弹簧；14、第三弹簧；15、透气孔；16、斜挡板；17、矩形滑槽；18、挡雨板；19、螺纹杆；20、扭动块；21、防撞橡胶片。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种运输防碰撞型配电箱，包括配电箱体1，配电箱体1通过合页转动连接有开关门2，配电箱体1的两侧表面均横向开设有梯形滑槽3，配电箱体1的两侧均设置有衔接板4，衔接板4的一侧表面固定连接有梯形滑块5，衔接板4的一侧表面开设有安置槽6，安置槽6的内部固定连接有固定杆7，固定杆7的外表面套设有第一弹簧8，固定杆7的外表面滑动连接有滑动块9，滑动块9通过转轴转动连接有旋转杆10，衔接板4的一侧设置有防撞钢板11，防撞钢板11的一侧表面固定连接有U型块12，旋转杆10与防撞钢板11之间固定连接有第二弹簧13，衔接板4与防撞钢板11之间固定连接有第三弹簧14。
[0021]通过设置梯形滑块5和梯形滑槽3，使得衔接板4能够与配电箱体1进行快速的拼接和拆离，在不需要的时候能够快速的拆除，再通过设置三根弹簧，使得整个防撞钢板11具备了更好的缓冲能力，避免硬性撞击导致防撞钢板11的快速损坏。
[0022]具体的，配电箱体1的背面开设有透气孔15，配电箱体1的背面固定连接有斜挡板16，配电箱体1的上端表面开设有矩形滑槽17，矩形滑槽17的内壁滑动连接有挡雨板18，配电箱体1的上端通过轴承转动连接有螺纹杆19。
[0023]通过设置斜挡板16，使得透气孔15在透气的时候不会通过透气孔15进入雨雪，更
好的保障了配电箱体1的干燥使用。
[0024]具体的，螺纹杆19的一端固定连接有扭动块20，防撞钢板11的一侧表面固定连接有防撞橡胶片21，且防撞橡胶片21呈等距离均匀设置。
[0025]通过设置扭动块20，使得螺纹杆19的扭动可以更加方便，从而方便挡雨板18在矩形滑槽17的内壁产生移动力。
[0026]具体的，螺纹杆19与挡雨板18的内部螺纹连接，第一弹簧8的一端与安置槽6的内壁固定连接，第一弹簧8的另一端与滑动块9的表面固定连接。
[0027]通过将第一弹簧8的两端分别与安置槽6的内壁和滑动块9的表面固定连接，使得第一弹簧8具备了更好的连接性。
[0028]具体的，梯形滑块5在梯形滑槽3的内壁滑动连接，且衔接板4通过梯形滑槽3和梯形滑块5与配电箱体1滑动连接。
[0029]通过设置梯形滑块5和梯形滑槽3，使得衔接板4可以更好的与配电箱体1进行拼拆，方便后期的使用与存放。
[0030]具体的，旋转杆10的一端通过转轴与U型块12转动连接，斜挡板16处于透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输防碰撞型配电箱，其特征在于：包括配电箱体(1)，所述配电箱体(1)通过合页转动连接有开关门(2)，所述配电箱体(1)的两侧表面均横向开设有梯形滑槽(3)，所述配电箱体(1)的两侧均设置有衔接板(4)，所述衔接板(4)的一侧表面固定连接有梯形滑块(5)，所述衔接板(4)的一侧表面开设有安置槽(6)，所述安置槽(6)的内部固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外表面套设有第一弹簧(8)，所述固定杆(7)的外表面滑动连接有滑动块(9)，所述滑动块(9)通过转轴转动连接有旋转杆(10)，所述衔接板(4)的一侧设置有防撞钢板(11)，所述防撞钢板(11)的一侧表面固定连接有U型块(12)，所述旋转杆(10)与防撞钢板(11)之间固定连接有第二弹簧(13)，所述衔接板(4)与防撞钢板(11)之间固定连接有第三弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞型配电箱，其特征在于：所述配电箱体(1)的背面开设有透气孔(15)，所述配电箱体(1)的背面固定连接有斜挡板(16)，所述配电箱体(1)的上端表面开设有矩形滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡旺，
申请(专利权)人：天津鑫昊达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：