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一种自动旋转喷头制造技术

技术编号:31248855 阅读:34 留言:0更新日期:2021-12-08 20:37
本实用新型专利技术提供一种自动旋转喷头,通过对其结构进行特殊设计,使得所述基座、顶盖、第一挡壁、第一挡板、第三挡板形成为第一蓄水空间,所述基座、顶盖、第二挡壁、第二挡板、第四挡板形成为第二蓄水空间,两个蓄水空间在密闭与非密闭状态之间进行相互变换,使得所述送水管两侧的第一蓄水空间、第二的蓄水空间的蓄水量始终不同,始终存在液压差,从而使得喷头在送水管往复转动的带动下可以实现在一定角度下自动旋转,进而实现对车轮进行清洗,无需驾驶员来回驾驶渣土车清洗车轮,提高清洗效率,解放了驾驶员,并减轻了渣土车对洗车槽底部水泥结构的破坏。构的破坏。构的破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种自动旋转喷头


[0001]本技术涉及旋转喷头装置
,特别指一种自动旋转喷头。

技术介绍

[0002]为了防止渣土车等大型车辆的车轮携带泥土上路从而造成道路污染,大多数的工地出口处均设有洗车槽,驾驶员通过驾驶车辆在洗车槽内来回行驶,从而达到洗掉车轮泥土的目的。上述传统的方法,驾驶员需要不断变换档位从而驾驶渣土车来回行驶,其操作麻烦,整体的清洗时间较长,而且长期操作容易破坏洗车槽底部泥水结构。
[0003]故,现有技术具有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了弥补现有技术的不足,提出一种自动旋转喷头,所述喷头通过进水可以实现自动旋转,从而沿圆周方向运动来回喷水对车轮进行清洗,无需驾驶员来回驾驶渣土车清洗车轮,提高清洗效率。
[0005]为了达到上述目的,本技术通过以下技术方案实现:
[0006]本技术所述的一种自动旋转喷头,包括外壳,外壳内转动连接有同心的送水管,所述外壳包括圆筒状侧壁、基座、顶盖,所述圆筒状侧壁的两端分别与所述基座、顶盖固定连接,所述送水管的两端分别贯穿基座、顶盖,所述送水管远离基座的一端延伸到顶盖的外部,所述圆筒状侧壁上开设有两个竖槽,从而使所述圆筒状侧壁形成为两个轴对称的第一挡壁、第二挡壁,所述第一挡壁与第二挡壁相互靠近的一端分别固定连接有与基座、顶盖固定设置的第一挡板、第二挡板,所述送水管上设有轴对称的第三挡板、第四挡板,所述第三挡板、第四挡板均与所述基座、顶盖抵触设置,所述第三挡板与所述第四挡板相互远离的一侧上分别固定连接与基座紧贴的第一扇形板、第二扇形板,所述送水管远离基座的一端上固定连接有喷头,所述基座远离顶盖的一侧固定连接进水管;当第一扇形板与第一挡板、第一挡壁的内侧抵触时,所述第三挡板与第一挡壁的内侧抵触,所述第一扇形板与所述基座上分别开设的进水口完全重叠,所述第四挡板与第二挡壁的内侧解除抵触,所述第二扇形板与所述基座上分别开设的进水口部分重叠;当第二扇形板与第二挡板、第二挡壁的内侧抵触时,所述第四挡板与第二挡壁的内侧抵触,所述第二扇形板与所述基座上分别开设的进水口完全重叠,所述第三挡板与第一挡壁的内侧解除抵触,所述第一扇形板与所述基座上分别开设的进水口部分重叠。
[0007]根据以上方案,所述喷头包括一管状本体、管盖,所述管状本体套固在送水管远离基座的一端上,所述管状本体远离送水管的一端固定连接有管盖,所述管状本体的侧壁上开设有与送水管连通的多个喷孔。
[0008]根据以上方案,还包括连接器,所述连接器固定连接在顶盖远离基座的一侧上,所述送水管贯穿所述连接器并延伸到连接器的外部,所述连接器远离基座的一侧与管状本体远离管盖的一端抵触设置。通过连接器的设置可以对喷头起到支撑作用,提高喷头转动的
稳定性。
[0009]根据以上方案,所述基座上开设有第一通孔,轴承的外圈与所述第一通孔的内壁固定连接,所述轴承的内圈与送水管的外壁固定连接。
[0010]根据以上方案,所述送水管的外壁上固定连接有密封垫板,所述密封垫板与所述第一挡板、第二挡板、基座、顶盖抵触设置。
[0011]根据以上方案,所述顶盖上开设有第二通孔,轴承的外圈与所述第二通孔的内壁固定连接,所述轴承的内圈与送水管的外壁固定连接。
[0012]根据以上方案,所述轴承上设有防水挡圈。
[0013]根据以上方案,所述顶盖靠近基座的一侧上还设有两个分别与第一挡壁、第二挡壁对应固定的弧形板。通过两个弧形板的设置可以提高顶盖与第一挡壁、第二挡壁固定的稳定性。
[0014]本技术的有益效果在于:
[0015]本技术通过自动旋转喷头的结构进行特殊设计,使得所述基座、顶盖、第一挡壁、第一挡板、第三挡板形成为第一蓄水空间,所述基座、顶盖、第二挡壁、第二挡板、第四挡板形成为第二蓄水空间,两个蓄水空间在密闭与非密闭状态之间进行相互变换,使得所述送水管两侧的第一蓄水空间、第二的蓄水空间的蓄水量始终不同,始终存在液压差,从而使得喷头在送水管往复转动的带动下可以实现在一定角度下自动旋转,进而实现对车轮进行清洗,无需驾驶员来回驾驶渣土车清洗车轮,提高清洗效率,解放了驾驶员,并减轻了渣土车对洗车槽底部水泥结构的破坏。
附图说明
[0016]图1是本技术的所述自动旋转喷头的示意图;
[0017]图2是本技术的所述自动旋转喷头的爆炸图
[0018]图3是图1的A

A剖面示意图;
[0019]图4是本技术的所述自动旋转喷头的基座的示意图;
[0020]图5是本技术的所述自动旋转喷头的送水管的示意图。
[0021]图中:1、基座;11、第一挡壁;111、第一挡板;12、第二挡壁;121、第二挡板;13、进水口;14、第一通孔;2、顶盖;21、第二通孔;22、弧形板; 3、送水管;31、第三挡板;311、第一扇形板;32、第四挡板;321、第二扇形板;33、密封垫板;4、喷头;41、管状本体;42管盖;43、喷孔;5、连接器。
具体实施方式
[0022]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0023]如图1

5所示,一种自动旋转喷头,包括外壳,外壳内转动连接有同心的送水管3,所述外壳包括圆筒状侧壁、基座1、顶盖2,所述圆筒状侧壁的两端分别与所述基座1、顶盖2固定连接,所述送水管3的两端分别贯穿基座1、顶盖2,所述送水管3远离基座1的一端延伸到顶盖2的外部,所述圆筒状侧壁上开设有两个竖槽,从而使所述圆筒状侧壁形成为两个轴对称的第一挡壁11、第二挡壁12,所述第一挡壁11与第二挡壁12相互靠近的一端分别固定连接有与基座1、顶盖2固定设置的第一挡板111、第二挡板121,所述送水管3上设有轴对称
的第三挡板31、第四挡板32,所述第三挡板31、第四挡板32均与所述基座1、顶盖2抵触设置,所述第三挡板31与所述第四挡板32相互远离的一侧上分别固定连接与基座1紧贴的第一扇形板311、第二扇形板321,所述送水管 3远离基座1的一端上固定连接有喷头4,所述基座1远离顶盖2的一侧固定连接进水管;当第一扇形板311与第一挡板111、第一挡壁11的内侧抵触时,所述第三挡板31与第一挡壁11的内侧抵触,所述第一扇形板311与所述基座1 上分别开设的进水口13完全重叠,所述第四挡板32与第二挡壁12的内侧解除抵触,所述第二扇形板321与所述基座1上分别开设的进水口13部分重叠;当第二扇形板321与第二挡板121、第二挡壁12的内侧抵触时,所述第四挡板32 与第二挡壁12的内侧抵触,所述第二扇形板321与所述基座1上分别开设的进水口13完全重叠,所述第三挡板31与第一挡壁11的内侧解除抵触,所述第一扇形板311与所述基座1上分别开设的进水口13部分重叠。
[0024]通过上述结构设置,第一扇形板311与基座1上的两个进水口重叠部分的大小为实际的第一进水口,第二扇形板321与所述基座1上两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动旋转喷头,其特征在于,包括外壳,外壳内转动连接有同心的送水管(3),所述外壳包括圆筒状侧壁、基座(1)、顶盖(2),所述圆筒状侧壁的两端分别与所述基座(1)、顶盖(2)固定连接,所述送水管(3)的两端分别贯穿基座(1)、顶盖(2),所述送水管(3)远离基座(1)的一端延伸到顶盖(2)的外部,所述圆筒状侧壁上开设有两个竖槽,从而使所述圆筒状侧壁形成为两个轴对称的第一挡壁(11)、第二挡壁(12),所述第一挡壁(11)与第二挡壁(12)相互靠近的一端分别固定连接有与基座(1)、顶盖(2)固定设置的第一挡板(111)、第二挡板(121),所述送水管(3)上设有轴对称的第三挡板(31)、第四挡板(32),所述第三挡板(31)、第四挡板(32)均与所述基座(1)、顶盖(2)抵触设置,所述第三挡板(31)与所述第四挡板(32)相互远离的一侧上分别固定连接有与基座(1)紧贴的第一扇形板(311)、第二扇形板(321),所述送水管(3)远离基座(1)的一端上固定连接有喷头(4),所述基座(1)远离顶盖(2)的一侧固定连接进水管;当第一扇形板(311)与第一挡板(111)、第一挡壁(11)的内侧抵触时,所述第三挡板(31)与第一挡壁(11)的内侧抵触,所述第一扇形板(311)与所述基座(1)上分别开设的进水口(13)完全重叠,所述第四挡板(32)与第二挡壁(12)的内侧解除抵触,所述第二扇形板(321)与所述基座(1)上分别开设的进水口(13)部分重叠;当第二扇形板(321)与第二挡板(121)、第二挡壁(12)的内侧抵触时,所述第四挡板(32)与第二挡壁(12)的内侧抵触,所述第二扇形板(321)与所述基座(1)上分别开设的进水口(13)完全重叠,所述第三挡板(31)与第一挡壁(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嘉辉刘文宇王瑞阳周丽亚费毅张文佳利丹娜张乐玥
申请(专利权)人:李嘉辉
类型:新型
国别省市:

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