一种重卡通用电控综合支架制造技术

本实用新型专利技术涉及重卡控制器安装领域，具体是一种重卡通用电控综合支架。位于高压盒前横梁前部的左上纵梁和右上纵梁之间的间距能够支撑多合一控制器，左高压盒支架和右高压盒支架之间的间距能够支撑电池高压盒；VCU支撑板的长宽能够支撑VCU，BMS支架与右下纵梁之间的间距能够支撑BMS，所述MCU支架与后下横梁之间的间距能够支撑MCU。本实用新型专利技术与现有两套单独电控支架相比，集成度高，平台化强，支架强度高，可适应多种复杂工况，方便高低压线束布线，装配工可在线下将控制器分装好，高压线接好，采用KBK吊具吊装上线，方便快捷，降低劳动强度，提高生产线运行节拍。提高生产线运行节拍。提高生产线运行节拍。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡通用电控综合支架


[0001]本技术涉及重卡控制器安装领域，具体是一种重卡通用电控综合支架。

技术介绍

[0002]2019年纯电动重卡的数量激增，新设计纯电动重卡车型随之增多，但是纯电动重卡车型由于控制器种类多，布置空间紧凑，运行工况恶劣，未形成平台化的装配支架，且前期重卡电控支架为单独的多合一支架和电机控制器支架，为两套单独电控支架，占用整车布置空间，线束走线和固定也十分困难，且在在实验过程中支架有开裂风险。因此，亟需设计一款纯电动重卡车型通用电控支架极为紧迫。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有重卡电控支架存在的诸多问题，提供了一种重卡通用电控综合支架。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种重卡通用电控综合支架，包括由前下横梁、后下横梁、左下纵梁以及右下纵梁连接而成的呈框型的底架，由前上横梁、后上横梁、左上纵梁以及右上纵梁连接而成的呈框型的上架，
[0005]所述上架下表面的四个角部分别通过竖梁支撑于底架上表面的四个角部，靠近前上横梁的左上纵梁和右上纵梁之间连接有高压盒前横梁，所述高压盒前横梁左右两端与后上横梁之间分别连接有左高压盒支架和右高压盒支架，位于高压盒前横梁前部的左上纵梁和右上纵梁之间的间距能够支撑多合一控制器，左高压盒支架和右高压盒支架之间的间距能够支撑电池高压盒；
[0006]所述左下纵梁和右下纵梁中部之间连接有MCU支架，靠近左下纵梁的MCU支架一端与前下横梁之间连接有VCU支撑板，VCU支撑板的长宽能够支撑VCU，靠近VCU支撑板的MCU支架与前下横梁之间连接有BMS支架，所述BMS支架与右下纵梁之间的间距能够支撑BMS，所述MCU支架与后下横梁之间的间距能够支撑MCU。
[0007]作为本技术技术方案的进一步改进，所述高压盒前横梁左右两端沿上下方向分别开设有高压盒前安装孔，所述左高压盒支架和右高压盒支架沿上下方向分别开设有高压盒左安装孔和高压盒右安装孔。
[0008]作为本技术技术方案的进一步改进，位于高压盒前横梁前部的左上纵梁和右上纵梁上沿上下方向分别至少开设有一个多合一控制器安装孔。
[0009]作为本技术技术方案的进一步改进，所述VCU支撑板的四个角部沿上下方向分别开设有VCU安装孔。
[0010]作为本技术技术方案的进一步改进，所述BMS支架前后两端沿上下方向分别开设有BMS左安装孔，右下纵梁上相应的开设有BMS右安装孔。
[0011]作为本技术技术方案的进一步改进，所述MCU支架左右两端沿上下方向分别开设有MCU前安装孔，后下横梁上相应的开设有MCU后安装孔。
[0012]作为本技术技术方案的进一步改进，所述竖梁的上下两端与相邻部件之间焊接有加强板。
[0013]作为本技术技术方案的进一步改进，所述底架下表面的四个角部分别设有缓冲件，所述缓冲件包括下悬置软垫、呈L型的连接板以及上悬置软垫，所述底架与缓冲件之间通过由下自上穿置于下悬置软垫、连接板的一边以及上悬置软垫的螺栓相连接。
[0014]本技术所述的重卡通用电控综合支架，整体采用上下两层设计，根据电池高压盒和多合一控制器结构以及插接件的出线方向，将电池高压盒和多合一控制器布置在上层，电机控制器根据电机位置和其配电走向，布置在下层后侧，BMS和VCU体积小，且都为低压线连接，可布置在下侧前方位置，MCU布置在下侧后方。本技术与现有两套单独电控支架相比，集成度高，平台化强，支架强度高，可适应多种复杂工况，方便高低压线束布线，装配工可在线下将控制器分装好，高压线接好，采用KBK吊具吊装上线，方便快捷，降低劳动强度，提高生产线运行节拍。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术所述的重卡通用电控综合支架的结构示意图。
[0017]图2为所述重卡通用电控综合支架的另外一种结构示意图。
[0018]图中：1
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前上横梁，2
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左上纵梁，3
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右上纵梁，4
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高压盒前横梁，5
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后上横梁，6
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前下横梁，7
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后下横梁，8
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左下纵梁，9
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右下纵梁，10
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MCU支架，11
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右高压盒支架，12
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左高压盒支架，13
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BMS支架，14
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竖梁，15
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VCU支撑板，16
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加强板，17
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上悬置软垫，18
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连接加强板，19
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减重孔，20
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高压盒前安装孔，21
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高压盒左安装孔，22
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高压盒右安装孔，23
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多合一控制器安装孔，24
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VCU安装孔，25
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BMS左安装孔，26
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BMS右安装孔，27
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MCU前安装孔，28
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MCU后安装孔，29
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下悬置软垫，30
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连接板。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0020]如图1所示，本实施例提供了一种重卡通用电控综合支架，包括由前下横梁6、后下横梁7、左下纵梁8以及右下纵梁9连接而成的呈框型的底架，由前上横梁1、后上横梁5、左上纵梁2以及右上纵梁3连接而成的呈框型的上架，
[0021]所述上架下表面的四个角部分别通过竖梁14支撑于底架上表面的四个角部，靠近前上横梁1的左上纵梁2和右上纵梁3之间连接有高压盒前横梁4，所述高压盒前横梁4左右两端与后上横梁5之间分别连接有左高压盒支架12和右高压盒支架11，位于高压盒前横梁4前部的左上纵梁2和右上纵梁3之间的间距能够支撑多合一控制器，左高压盒支架12和右高
压盒支架11之间的间距能够支撑电池高压盒；
[0022]所述左下纵梁8和右下纵梁9中部之间连接有MCU支架10，靠近左下纵梁8的MCU支架10一端与前下横梁6之间连接有VCU支撑板15，VCU支撑板15的长宽能够支撑VCU，靠近VCU支撑板15的MCU支架10与前下横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡通用电控综合支架，其特征在于，包括由前下横梁（6）、后下横梁（7）、左下纵梁（8）以及右下纵梁（9）连接而成的呈框型的底架，由前上横梁（1）、后上横梁（5）、左上纵梁（2）以及右上纵梁（3）连接而成的呈框型的上架，所述上架下表面的四个角部分别通过竖梁（14）支撑于底架上表面的四个角部，靠近前上横梁（1）的左上纵梁（2）和右上纵梁（3）之间连接有高压盒前横梁（4），所述高压盒前横梁（4）左右两端与后上横梁（5）之间分别连接有左高压盒支架（12）和右高压盒支架（11），位于高压盒前横梁（4）前部的左上纵梁（2）和右上纵梁（3）之间的间距能够支撑多合一控制器，左高压盒支架（12）和右高压盒支架（11）之间的间距能够支撑电池高压盒；所述左下纵梁（8）和右下纵梁（9）中部之间连接有MCU支架（10），靠近左下纵梁（8）的MCU支架（10）一端与前下横梁（6）之间连接有VCU支撑板（15），VCU支撑板（15）的长宽能够支撑VCU，靠近VCU支撑板（15）的MCU支架（10）与前下横梁（6）之间连接有BMS支架（13），所述BMS支架（13）与右下纵梁（9）之间的间距能够支撑BMS，所述MCU支架（10）与后下横梁（7）之间的间距能够支撑MCU。2.根据权利要求1所述的一种重卡通用电控综合支架，其特征在于，所述高压盒前横梁（4）左右两端沿上下方向分别开设有高压盒前安装孔（20），所述左高压盒支架（12）和右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卓，杨志超，张学锋，陈刘波，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：