多层阶梯式地下车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层阶梯式地下车库，包括地库、坡道、地库护栏、挡土墙和景观设施；在所述地库的地下部分阶梯处较高一侧和所述坡道的两侧分别设置所述地库护栏，在所述地库的地上部分设置所述挡土墙或和景观设施。本实用新型专利技术不仅能保证地库的完整性的同时解决了地形高差，而且在保证了地库各个部位的最小净高要求的同时也尽可能的增加了停车位数量，真正做到了经济又实用；结构设计简单、合理，很好的体现了建筑与景观的一体化设计；对使用功能的影响较小，跟上了未来建筑发展的步伐，是有坡度地块建筑和环境相结合的一个典型案例，具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
多层阶梯式地下车库


[0001]本技术涉及建筑车库
，尤其涉及一种多层阶梯式地下车库。

技术介绍

[0002]近年来，随着建筑物越建越高，人均停车位数量越来越大，人们对地下车库要求也越来越高，随之而来的建筑地下车库的型式也越来越多，而人们对于地下车库的要求也越来越高。传统的多层地库选择的地形较为平整，在形式上较为单一，对地形要求比较高；而传统的坡地地库大多为单层地下车库，很少会做多层的地下车库。而人们地下车库的需求却在不断的提高，对地下车库能融于原有地形的要求也越来越高，那么怎么实现多层地下车库和绿化的一体化设计就是我们现在急需解决的问题。
[0003]作为建筑设计师，有必要、有义务想出解决此问题的方法，使建筑地下车库能和地形完美结合的同时，还能满足对停车位数量的需求，真正做到既实用又经济的“阶梯地库”。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的技术目的在于解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术提供了一种多层阶梯式地下车库，包括地库、坡道、地库护栏、挡土墙和景观设施；
[0006]在所述地库的地下部分阶梯处较高一侧和所述坡道的两侧分别设置所述地库护栏，在所述地库的地上部分设置所述挡土墙或和景观设施。
[0007]优选的，所述坡道为混凝土斜板或和混凝土回填式坡道。
[0008]优选的，所述景观设施为景观台阶或和景观护栏。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术由于上述结构设计，不仅能保证地库的完整性的同时解决了地形高差，而且在保证了地库各个部位的最小净高要求的同时也尽可能的增加了停车位数量，真正做到了经济又实用。
[0011]结构设计简单、合理，很好的体现了建筑与景观的一体化设计；对使用功能的影响较小，跟上了未来建筑发展的步伐，是有坡度地块建筑和环境相结合的一个典型案例，具有广阔的应用前景。
附图说明
[0012]图1为本技术地下下层的结构示意图；
[0013]图2为本技术地下上层的结构示意图；
[0014]图3为本技术地上的结构示意图；
[0015]图4为图1中A
‑
A处的剖面结构示意图；
[0016]图5为图1中B
‑
B处的剖面结构示意图。
[0017]图中：1水平护栏、2坡道护栏、3混凝土斜板、4混凝土回填式坡道、5挡土墙、6景观台阶、7景观护栏、8地库。
具体实施方式
[0018]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
[0019]实施例：
[0020]如图1
‑
图5所示，包括水平护栏1、坡道护栏2、混凝土斜板3、混凝土回填式坡道4、挡土墙5、景观台阶6和景观护栏7。
[0021]具体的，水平护栏1和坡道护栏2高度不小于1100mm，用于地库8较高一侧，在一定程度上既保证了车辆行驶时人的视野，也保护了车辆及人的安全。
[0022]具体的，混凝土斜板3、混凝土回填式坡道4在地库8的坡道较短时可分别使用，地库8的坡道较长时可同时使用。
[0023]具体的，挡土墙5、景观台阶6分别需要配合景观护栏7使用，在地面高差部分可分别使用也可同时使用。
[0024]具体的，作为挡土墙5、景观台阶6上的安全设施，景观护栏7净高满足1100mm，材质采用钢化夹胶玻璃。
[0025]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层阶梯式地下车库，其特征在于：包括地库(8)、坡道、地库护栏、挡土墙(5)和景观设施；在所述地库(8)的地下部分阶梯处较高一侧和所述坡道的两侧分别设置所述地库护栏，在所述地库(8)的地上部分设置所述挡土墙(5)或和景观设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玲，李涵宇，王海芸，
申请(专利权)人：上海千年城市规划工程设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：