本实用新型专利技术公开了一种石油运输管道阀门装置，第一消震管的一端连通至第一管道上，第二消震管的一端连通至第二管道上，且第一消震管、第二消震管的外侧端水平相对，阀门结构包括：用于连接第一管道、第二管道的连接座，以相对转动的方式嵌套安装在连接座中的安装轴，设置在连接座中并与安装轴固接的阀体；调节机构包括：以相对滑动的方式分别嵌套安装在第一消震管、第二消震管中的第一活塞、第二活塞，固接在第一活塞、第二活塞外侧端的支撑弹簧，两端分别与两组支撑弹簧相连接的连接杆，均匀排布在连接杆上的齿条，固结在所述安装轴上并与齿条啮合连接的驱动齿轮。本实用新型专利技术能够有效消除阀体在开启或关闭时的水锤效应。除阀体在开启或关闭时的水锤效应。除阀体在开启或关闭时的水锤效应。
【技术实现步骤摘要】
一种石油运输管道阀门装置
[0001]本技术涉及石油运输
，具体的说是一种石油运输管道及管道阀门装置。
技术介绍
[0002]在石油运输过程中，由于阀体的开启或关闭使会产生水锤效应，对输送管道产生较大的振动，甚至会导致输送管道的破裂，影响石油正常运输，降低运输管道的使用寿命。传统消除水锤效应的方式仅仅是通过简单的消震管、活塞组合进行处理，这种方式难以根据阀体的开合度对所产生的水锤效应进行有效调节。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种石油运输管道阀门装置，能够有效消除阀体在开启或关闭时的水锤效应。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种石油运输管道阀门装置，包括第一管道、第二管道、第一消震管、第二消震管、阀门结构、调节机构，
[0005]所述第一管道、第二管道均连通至阀门结构上，且阀门结构用于控制第一管道、第二管道的连通状态，所述第一消震管的一端连通至第一管道上，所述第二消震管的一端连通至第二管道上，且第一消震管、第二消震管的外侧端水平相对，
[0006]所述阀门结构包括：用于连接第一管道、第二管道的连接座，以相对转动的方式嵌套安装在连接座中的安装轴，设置在连接座中并与安装轴固接的阀体；
[0007]所述调节机构包括：以相对滑动的方式分别嵌套安装在第一消震管、第二消震管中的第一活塞、第二活塞，固接在第一活塞、第二活塞外侧端的支撑弹簧，两端分别与两组支撑弹簧相连接的连接杆，均匀排布在连接杆上的齿条，固结在所述安装轴上并与齿条啮合连接的驱动齿轮，固结在所述安装轴顶端的驱动转轮。
[0008]还设置有安装外壳，且所述连接座、第一管道、第二管道、第一消震管、第二消震管安装轴包覆在安装外壳中，所述驱动转轮设置在安装外壳的外侧。
[0009]所述第一消震管、第二消震管的两端均设置有限位环。
[0010]石油运输方向设置为由第一管道通过所述连接座向第二管道方向运动。
[0011]所述驱动转轮带动安装轴、阀体转动以使第一管道、第二管道处于连通状态时，所述驱动齿轮带动第一活塞、第二活塞向第二消震管一侧运动；所述驱动转轮带动安装轴、阀体转动以使第一管道、第二管道处于关闭状态时，所述驱动齿轮带动第一活塞、第二活塞向第一消震管一侧运动。
[0012]本技术的有益效果：当控制驱动转轮转动以带动阀体开启时，驱动齿轮转动带动连接杆沿第二消震管一侧运动，进而通过支撑弹簧带动第二活塞向第二消震管内侧运动，当负水锤效应产生时，产生的冲击波能够由第二活塞以及对应的支撑弹簧所抵消；当控制驱动转轮转动以带动阀体关闭时，驱动齿轮带动连接杆沿第一消震管一侧运动，进而通
过支撑弹簧带动第一消震管内侧运动，当正水锤效应产生时，产生的冲击波能够由第一活塞以及对应的支撑弹簧所抵消。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为所述图1中A部分的放大细节示意图；
[0015]图3为所述图1中B部分的放大细节示意图。
[0016]图中：1第一管道、2第二管道、3第一消震管、4第二消震管、5连接座、6安装轴、7阀体、8第一活塞、9第二活塞、10支撑弹簧、11连接杆、12齿条、13驱动齿轮、14驱动转轮、15安装外壳、16限位环。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，一种石油运输管道阀门装置，包括第一管道1、第二管道2、第一消震管3、第二消震管4、阀门结构、调节机构，
[0019]第一管道1、第二管道2均连通至阀门结构上，且阀门结构用于控制第一管道1、第二管道2的连通状态，第一消震管3的一端连通至第一管道1上，第二消震管4的一端连通至第二管道2上，且第一消震管3、第二消震管4的外侧端水平相对，
[0020]阀门结构包括：用于连接第一管道1、第二管道2的连接座5，以相对转动的方式嵌套安装在连接座5中的安装轴6，设置在连接座5中并与安装轴6固接的阀体7；
[0021]调节机构包括：以相对滑动的方式分别嵌套安装在第一消震管3、第二消震管4中的第一活塞8、第二活塞9，固接在第一活塞8、第二活塞9外侧端的支撑弹簧10，两端分别与两组支撑弹簧10相连接的连接杆11，均匀排布在连接杆11上的齿条12，固结在安装轴6上并与齿条12啮合连接的驱动齿轮13，固结在安装轴6顶端的驱动转轮14。
[0022]本技术中，还设置有安装外壳15，且连接座5、第一管道1、第二管道2、第一消震管3、第二消震管4安装轴6包覆在安装外壳15中，驱动转轮14设置在安装外壳15的外侧，保证连接座5、第一管道1、第二管道2、第一消震管3、第二消震管4稳定安装。
[0023]第一消震管3、第二消震管4的两端均设置有限位环16，避免第一活塞8、第二活塞9脱离第一消震管3、第二消震管4。
[0024]石油运输方向设置为由第一管道1通过连接座5向第二管道2方向运动。驱动转轮14带动安装轴6、阀体7转动以使第一管道1、第二管道2处于连通状态时，驱动齿轮13带动第一活塞8、第二活塞9向第二消震管4一侧运动，能够有效消除阀体7开启时的负水锤效应；驱动转轮14带动安装轴6、阀体7转动以使第一管道1、第二管道2处于关闭状态时，驱动齿轮13带动第一活塞8、第二活塞9向第一消震管3一侧运动，能够有效消除阀体7关闭时的正水锤效应。
[0025]本技术的工作原理是：使用时，当控制驱动转轮14转动以带动阀体7开启时，
驱动齿轮13转动带动连接杆11沿第二消震管4一侧运动，进而通过支撑弹簧10带动第二活塞9向第二消震管4内侧运动，当负水锤效应产生时，产生的冲击波能够由第二活塞9以及对应的支撑弹簧10所抵消；当控制驱动转轮14转动以带动阀体7关闭时，驱动齿轮13带动连接杆11沿第一消震管3一侧运动，进而通过支撑弹簧10带动第一消震管3内侧运动，当正水锤效应产生时，产生的冲击波能够由第一活塞8以及对应的支撑弹簧10所抵消。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种石油运输管道阀门装置，其特征在于：包括第一管道（1）、第二管道（2）、第一消震管（3）、第二消震管（4）、阀门结构、调节机构，所述第一管道（1）、第二管道（2）均连通至阀门结构上，且阀门结构用于控制第一管道（1）、第二管道（2）的连通状态，所述第一消震管（3）的一端连通至第一管道（1）上，所述第二消震管（4）的一端连通至第二管道（2）上，且第一消震管（3）、第二消震管（4）的外侧端水平相对，所述阀门结构包括：用于连接第一管道（1）、第二管道（2）的连接座（5），以相对转动的方式嵌套安装在连接座（5）中的安装轴（6），设置在连接座（5）中并与安装轴（6）固接的阀体（7）；所述调节机构包括：以相对滑动的方式分别嵌套安装在第一消震管（3）、第二消震管（4）中的第一活塞（8）、第二活塞（9），固接在第一活塞（8）、第二活塞（9）外侧端的支撑弹簧（10），两端分别与两组支撑弹簧（10）相连接的连接杆（11），均匀排布在连接杆（11）上的齿条（12），固结在所述安装轴（6）上并与齿条（12）啮合连接的驱动齿轮（13），固结在所述安装轴（6）顶端的驱动转轮（14）。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔尚琳，柳尚，郭祥，王奇，
申请(专利权)人：崔尚琳，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。