一种精密数控车床制造技术

技术编号:31244275 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-08 20:27
本实用新型专利技术公开了一种精密数控车床,其结构包括底座、过滤装置、控制装置、机体、开合门、主轴、散热器,过滤装置嵌合连接于底座中心内部底端处,控制装置活动连接于底座顶端右侧处,机体螺栓连接于底座顶端左侧处,开合门活动卡合于机体顶端上方处,主轴驱动配合于机体内壁右侧处,散热器嵌合连接于底座右侧处,本实用新型专利技术通过过滤装置内滤网过滤粗铁屑后,再由吸附装置将带有细铁屑的切削液由接头吸入,吸入后带动叶片转动而扰动切削液,再由收集槽内的电磁铁吸附切削液内的细铁屑,剩余极少部分的细铁屑则由细滤网过滤,避免细铁屑进入切削液循环系统中,防止细铁屑在刀具和工件之间产生摩擦而降低加工精度,提升车床的可靠性。提升车床的可靠性。提升车床的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种精密数控车床


[0001]本技术涉及车床领域,具体的是一种精密数控车床。

技术介绍

[0002]精密数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等;
[0003]但是现有技术中的精密数控车床在使用过程中,由于精度的提高,切削下来的铁屑体积也会不断减小,体积过小的铁屑会在切削液循环时通过泵机泵起后与切削液一同喷射于加工工件表面,碎铁屑混在切削液中在工件和刀具间摩擦,导致加工精度降低,车床可靠性下降,长期使用的车床控制电路会产生大量的热量,控制电路产生的大量热量通过风力散发不完全,导致热量累积温度升高,使控制电路电流不稳定,造成电流命令出错,降低车床的稳定性。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提供一种精密数控车床。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种精密数控车床,其结构包括底座、过滤装置、控制装置、机体、开合门、主轴、散热器,所述过滤装置嵌合连接于底座中心内部底端处,所述控制装置活动连接于底座顶端右侧处,所述机体螺栓连接于底座顶端左侧处,所述开合门活动卡合于机体顶端上方处,所述主轴驱动配合于机体内壁右侧处,所述散热器嵌合连接于底座右侧处;所述过滤装置包括外壳、粗滤网、挡块、吸附装置、连接管,所述粗滤网上端嵌固连接于外壳内壁顶端右侧处,所述粗滤网下端嵌合连接于外壳内壁左侧中心处,所述挡块焊接于外壳内壁左侧上端处,所述吸附装置法兰连接于连接管下端中心处,所述连接管卡合于外壳顶端右侧中心内。
[0006]更进一步的,所述吸附装置包括保护罩、接头、支撑块、叶片、收集槽、电磁铁、细滤网,所述接头嵌合连接于保护罩底端中心处,所述支撑块嵌固连接于保护罩内壁下方处,所述叶片活动配合于支撑块底端中心处,所述收集槽焊接于保护罩内壁上方,所述电磁铁嵌固连接于保护罩内壁收集槽内,所述细滤网嵌合连接于保护罩内壁顶端中心处。
[0007]更进一步的,所述控制装置包括盖板、控制面板、后盖、导管、散热板、散热片,所述控制面板嵌合连接于盖板前端表面,所述盖板后端边缘焊接于后盖四周,所述导管嵌合连接于后盖左侧顶端中心内,所述散热片嵌合连接于导管外壁,所述散热板焊接于散热片前端处。
[0008]更进一步的,所述粗滤网为弧形多层网状结构,弧形多层网状结构在阻挡铁屑的同时使铁屑由于重力滑出,所述挡块为右下边缘有突出尖角的异型块状结构,该异型块状结构可以引导切削液进入外壳内部而不会漏出。
[0009]更进一步的,所述收集槽为上边缘较为突出的槽状结构,该结构使其内部不易被
水流扰动而带出铁屑,所述电磁铁为上细下粗的弯曲状结构,该结构可以吸附更多的铁屑。
[0010]更进一步的,所述散热板与控制面板背部电路板密切连接,所述散热板通过密切连接将控制面板背部电路板的热量转移。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1、本技术通过过滤装置内滤网过滤粗铁屑后,再由吸附装置将带有细铁屑的切削液由接头吸入,吸入后带动叶片转动而扰动切削液,再由收集槽内的电磁铁吸附切削液内的细铁屑,剩余极少部分的细铁屑则由细滤网过滤,避免细铁屑进入切削液循环系统中,防止细铁屑在刀具和工件之间产生摩擦而降低加工精度,提升车床的可靠性。
[0014]2、本技术通过将导管接入切削液循环系统中,控制面板产生的热量经由散热板导入散热片中,再由导管内切削液的循环带走散热片的热量,降低控制电路的热量累积,降低其稳定,保障控制电路电流不稳定,提升车床的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种精密数控车床的结构示意图。
[0016]图2为本技术过滤装置的结构示意图。
[0017]图3为本技术吸附装置的结构示意图。
[0018]图4为本技术控制装置的结构示意图。
[0019]图中:底座

1、过滤装置

2、控制装置

3、机体

4、开合门

5、主轴

6、散热器

7、外壳

21、粗滤网

22、挡块

23、吸附装置

24、连接管

25、保护罩

241、接头

242、支撑块

243、叶片

244、收集槽

245、电磁铁

246、细滤网

247、盖板

31、控制面板

32、后盖

33、导管

34、散热板

35、散热片

36。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]实施例
[0023]如图1

图4所示,本技术提供一种精密数控车床,其结构包括底座1、过滤装置2、控制装置3、机体4、开合门5、主轴6、散热器7,所述过滤装置2嵌合连接于底座1中心内部底端处,所述控制装置3活动连接于底座1顶端右侧处,所述机体4螺栓连接于底座1顶端左侧处,所述开合门5活动卡合于机体4顶端上方处,所述主轴6驱动配合于机体4内壁右侧处,所述散热器7嵌合连接于底座1右侧处;所述过滤装置2包括外壳21、粗滤网22、挡块23、吸附
装置24、连接管25,所述粗滤网22上端嵌固连接于外壳21内壁顶端右侧处,所述粗滤网22下端嵌合连接于外壳21内壁左侧中心处,所述挡块23焊接于外壳21内壁左侧上端处,所述吸附装置24法兰连接于连接管25下端中心处,所述连接管25卡合于外壳21顶端右侧中心内,所述吸附装置24包括保护罩241、接头242、支撑块243、叶片244、收集槽245、电磁铁246、细滤网247,所述接头242嵌合连接于保护罩241底本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密数控车床,其结构包括底座(1)、过滤装置(2)、控制装置(3)、机体(4)、开合门(5)、主轴(6)、散热器(7),其特征在于:所述过滤装置(2)嵌合连接于底座(1)中心内部底端处,所述控制装置(3)活动连接于底座(1)顶端右侧处,所述机体(4)螺栓连接于底座(1)顶端左侧处,所述开合门(5)活动卡合于机体(4)顶端上方处,所述主轴(6)驱动配合于机体(4)内壁右侧处,所述散热器(7)嵌合连接于底座(1)右侧处;所述过滤装置(2)包括外壳(21)、粗滤网(22)、挡块(23)、吸附装置(24)、连接管(25),所述粗滤网(22)上端嵌固连接于外壳(21)内壁顶端右侧处,所述粗滤网(22)下端嵌合连接于外壳(21)内壁左侧中心处,所述挡块(23)焊接于外壳(21)内壁左侧上端处,所述吸附装置(24)法兰连接于连接管(25)下端中心处,所述连接管(25)卡合于外壳(21)顶端右侧中心内。2.根据权利要求1所述的一种精密数控车床,其特征在于:所述吸附装置(24)包括保护罩(241)、接头(242)、支撑块(243)、叶片(244)、收集槽(245)、电磁铁(246)、细滤网(247),所述接头(242)嵌合连接于保护罩(241)底端中心处,所述支撑块(243)嵌固连接于保...

【专利技术属性】
技术研发人员:阿苏老大
申请(专利权)人:苏州江森特自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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