螺杆泵制造技术

本发明专利技术涉及一种螺杆泵，其具有围绕传送腔(5)的壳体(2)；两个轴(7,8)，即驱动轴(7)和对置的运行轴(8)；配置在壳体(2)中并且在其中容纳轴(7,8)的壳体插件(6)；连接到所述壳体插件(6)并且在其上配置所述轴(7,8)的轴承(12)的至少一个轴承元件(13

【技术实现步骤摘要】
螺杆泵
[0001]本申请是于2015年1月22日提交的申请号为201580011068.2的中国专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及螺杆泵，其具有围绕传送腔的壳体、两个轴(即驱动轴和对置的运行轴)、配置在壳体中并且在其中容纳所述轴的壳体插件、连接到壳体插件并且轴的轴承配置在其上的至少一个轴承元件，并且具有封闭壳体开口的至少一个壳体盖。

技术介绍

[0003]现有技术已知这种类型的螺杆泵具有各种构造。它们用于输送流体和非常广泛的各种类型的多相混合物。驱动轴和运行轴具有彼此不接触地配合的并行轮廓组件，其中，该轮廓组件与壳体插件一起形成了正位移腔，当轴以相反的方式旋转时，该正位移腔从吸入侧轴向地输送流体到传送侧。运行轴通过带齿传动装置驱动地连接到驱动轴，因此，实现了两个轴的轮廓组件的啮合运动。传动装置通常在此位于传送腔外部。轴的轴承通常配置在从外部在相反端侧连接到(即通常螺纹连接到)壳体的轴承元件或者轴承盖上。在已知的螺杆泵中，外部密封壳体的壳体盖通过轴承盖连接到壳体，即，例如，端侧凸缘形成在壳体上，通过其轴承盖和壳体盖两者经由螺栓被紧固到壳体。轴承盖在此被固定在壳体的凸缘和壳体盖之间。
[0004]在螺杆泵的情况下，轴必须从壳体移除以用于维修和检查的目的。已知的螺杆泵在此具有的劣势是：在任何情况下都必须拆卸整个泵，即，包括壳体。泵入口和出口必须与连接的流体管线分离开。壳体盖被取下。重达几吨的整个泵壳体被旋转90
°
，最终，使用合适的升降机，能使轴在竖直方向上提升出壳体。

技术实现思路

[0005]克服该
技术介绍
，本专利技术的目的是提供一种螺杆泵，能够更容易且快速地实现该螺杆泵的维护和检修工作，因而也更加具有成本效益。
[0006]本专利技术源自于开始提及类型的螺杆泵实现了该目的，特征是，轴承元件和壳体插件以及容纳在其中的轴一起形成了一个单元，在壳体盖被取掉之后，该单元能通过壳体开口从壳体被移除。有利的改进在于在每种情况下的从属权利要求的主题。应该指出的是，在权利要求书中单独说明的特征也可以以任意的且技术上可行的方式彼此组合，因而揭示了本专利技术的进一步的改进。
[0007]本专利技术的核心概念在于，结合壳体插件以及容纳在其中的轴与轴承元件，以形成作为整体能从泵的壳体移除的一个单元，用于维修或者检查工作。为此目的，只有壳体盖必须被取掉。壳体盖向上打开壳体开口，通过壳体开口包括轴承元件、壳体插件和轴的单元能被移除，不需要其它措施。特别地，在根据本专利技术的螺杆泵的情况下，免除了拆卸整体的泵(即，包括壳体)的需求。根据本专利技术的螺杆泵换句话说能够将壳体留在“现场”。能保持到连
接到泵的流体管线的连接。只有包括轴承元件、优选被连接到其上的壳体插件和轴的单元从壳体被移除。能在其上完成所需工作(可选地，在该单元被单独地拆除后)。然后该单元被再次地插入到壳体内，最后壳体通过壳体盖被再次闭合。
[0008]因此，在根据本专利技术的螺杆泵上进行维修和检查工作，比在已知技术的泵上的工作，能以实质上更简单且更具成本效益地实现。
[0009]在本专利技术的一个优选的改进中，壳体盖使得该单元在其轴向位置中被保持在壳体中。这意味着，如之前所说明的，只有壳体盖必须要被移除，以随后要从壳体移除包括轴承元件、壳体插件和轴的单元，不需要其它工作步骤。
[0010]在另一优选的改进中，轴承元件被设计为轴承盖，其外直径等于壳体开口的内直径。轴承盖优选地在此沿着轴向与壳体开口的边缘端部齐平。在该改进中，壳体盖例如通过螺纹连接直接连接到壳体。壳体盖在此平放在轴承盖上，轴承盖的端部与壳体开口的边缘齐平，因此平放在配置在该单元的端部侧上的轴承盖上，因而包括轴承盖、壳体插件和轴的单元作为整体被轴向固定。
[0011]此外，优选地，在根据本专利技术的螺杆泵的情况下，设置成，该单元在壳体中在轴向上在其上被引导的引导元件配置在壳体上和/或在该单元上。包括轴承元件、壳体插件和轴的单元在壳体中的引导便于通过壳体开口移除和再插入该单元。引导元件确保了壳体相对于该单元正确地定向。该引导能进一步有利地以如下方式构造：该单元能在轴向上以相对小的阻力因而以小的施用力滑动出壳体或者滑动进入壳体。
[0012]理想地，根据本专利技术的螺杆泵具有至少一个可拆卸的导轨装置，其具有至少一个导轨，该至少一个导轨在螺杆泵的纵向上延伸并且在其上该单元能在壳体中沿着轴向被引导。通过该装置，该单元能快速地且简单地被引入壳体或者从其被移除。通过导轨装置，该单元特别地被精确地定向，因而能够不会阻塞地被插入壳体内。因此，在根据本专利技术的螺杆泵上进行的维修和检查工作能够比在已知技术的泵上以实质上更简单且更具成本效益地实现。
[0013]能拆卸的导轨装置的优势在于，首先，单元的引入因而被简化。其次，但是，因为导轨装置被移除，所以它不会例如由于元件的阻碍而阻碍螺杆泵的操作。可拆卸导轨装置能配置在螺杆泵上，优选地以压配合和/或形状配合配置。通过该方式，导轨装置能快速且简单地安装或者拆卸。理想地，螺钉或者插入式连接件适合于此目的。
[0014]根据本专利技术的导轨装置能配置在螺杆泵的传动装置侧上和在其驱动侧上两者。根据本专利技术，驱动侧被理解为意味着驱动驱动轴的马达位于其上的一侧。传动装置位于传动装置侧上，优选地为连接运行轴和驱动轴的带齿传动装置，因此实现了两个轴的轮廓组件的啮合运动。导轨装置理想地位于驱动侧上和传动装置侧两者上。
[0015]导轨装置能具有用于保持或者引导导轨的至少一个支撑件。该支撑件此外使得导轨能够平行于地板定向，或者能够平行于螺杆泵立在其上的基板定向。
[0016]支撑件能设计为伸缩延伸件或者伸缩管。在这一方面，它能通过轨、管或者杆彼此被拉出而被加长。因而支撑件是伸缩的。支撑件优选地垂直于地面延伸。为了能够更好地吸收和分配重量，支撑件能具有基板。但是，支撑件也可以这样的方式设计：它具有导轨能通过其被引导的开口。开口的横截面理想地精确地对应导轨的总体尺寸。开口有利的是多边形，尤其是四边形设计。开口能被设计成尺寸可变。为此目的，支撑件能具有调节元件，其能
突出不同的距离进入开口内，或者其能以各种方式限制开口的接收导轨的部分，因此使得开口的尺寸适应导轨的尺寸。这样的结果是，支撑件能用于不同尺寸的导轨。
[0017]支撑件有利地具有用于定向单元和/或导轨的调节装置。理想的是调节螺钉。导轨能通过调节装置特别精确地被定向。通过该装置，泵壳体的和该单元的轴能容易地对齐。
[0018]支撑件能配置在壳体和导轨两者上。支撑件的构造特别取决于要被支撑的导轨。
[0019]导轨装置优选地具有两个导轨，它们特别地彼此平行延伸。通过平行延伸的两个轨，能确保该单元平行于地板精确地定向并且能以正确的方向被引入壳体内。导轨可配置在壳体上。导轨能通过横杆彼此连接。通过该装置，导轨装置被机械地加强，因此能可靠地吸收该单元的高的重量，不会在过程中产生破坏。
[0020]根据本专利技术，具有两个导轨的导轨装置优选地配置在螺杆泵的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆泵，包括：
‑
壳体(2)，所述壳体(2)围绕传送腔(5)，并且具有一体形成的入口(3)和出口(4)，
‑
两个轴(7,8)，即驱动轴(7)和对置的运行轴(8)，
‑
壳体插件(6)，其配置在所述壳体(2)中并且所述轴(7,8)被容纳在所述壳体插件(6)中，其中，所述轴(7,8)与所述壳体插件(6)的压力腔(6
‘
,6“)一起形成位移腔，所述位移腔被配置成将流体从被连接到所述入口(3)的入口腔(9)轴向地输送到被连接到所述出口(4)的出口腔(10)中，其中，所述壳体插件(6)的关于所述壳体(2)的内壁被密封的隔板(11)关于所述出口腔(10)密封所述入口腔(9)，
‑
至少一个轴承元件(13
‘
,13“)，其被连接到所述壳体插件(6)并且所述轴(7,8)的轴承(12)被配置在所述至少一个轴承元件(13
‘
,13“)上；
‑
封闭所述壳体(2)的前侧开口的壳体盖(14
‘
)以及封闭所述壳体(2)的后侧开口的另一壳体盖(14“)，其中，所述轴承元件(13
‘
,13“)与所述壳体插件(6)以及容纳在其中的所述轴(7,8)一起形成单元(15)，在所述壳体盖(14
‘
,14“)被取掉之后，所述单元(15)能作为整体通过所述壳体(2)中的所述前侧开口(14
‘
)从所述壳体(2)被移除，并且其中，所述螺杆泵具有可拆卸的导轨装置(18)，所述单元(15)在所述导轨装置(18)上在所述壳体(2)中沿着轴向方向被引导，所述导轨装置(18)包括：
‑
传动装置侧导轨装置(18
’
)，其与所述前侧开口相关联，并且具有配置在所述壳体(2)上的传动装置侧导轨(20
‘
,20“)，以及
‑
驱动侧导轨装置(18“)，其与所述壳体中的所述后侧开口相关联，并且具有被配置在所述壳体插件...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：克劳斯联合有限两合公司，
类型：发明
国别省市：