一种具有警示功能的公路施工辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有警示功能的公路施工辅助装置，涉及公路施工辅助装置技术领域。本实用新型专利技术包括固定柱、支撑板、套管和销钉，固定柱前后两表面均设置有凹槽，支撑板和套管均设置在凹槽内部，支撑板与固定柱活动连接，套管与固定柱活动连接，套管内部设置有限位杆。本实用新型专利技术通过将支撑板与套管转动，然后将限位杆拉伸直至限位杆的下端进入限位槽中，然后扭动固定螺栓将限位杆固定，在将本体转动，然后拧动螺母，再讲销钉插入安装孔，从而将辅助装置固定，若将辅助装置收起，拧动螺母和固定螺栓，再将限位杆和支撑板收入到凹槽中，辅助装置不仅便于工作人员安装和收起，还能将体积缩小，便于运输。便于运输。便于运输。

【技术实现步骤摘要】
一种具有警示功能的公路施工辅助装置


[0001]本技术属于公路施工辅助装置
，特别是涉及一种具有警示功能的公路施工辅助装置。

技术介绍

[0002]公路工程各组成部分的主要施工方法、施工工艺和施工流程，并对公路主体施工的要点进行了系统的总结，在施工的过程中需要一些辅助装置，带有警示功能，但是一些公路施工辅助装置由于体积较大，在运输方面给工作人员带来了很大的麻烦，针对上述问题提出一种具有警示功能的公路施工辅助装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有警示功能的公路施工辅助装置，解决现有的公路施工辅助装置不方便运输的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括固定柱、支撑板、套管、固定螺栓、销钉、感应器、控制器、播放器、第一遮板和第二遮板，所述固定柱前后两表面均设置有凹槽，便于放置支撑板和套管，所述支撑板和套管均设置在凹槽内部，所述支撑板与固定柱活动连接，所述套管与固定柱活动连接，所述套管内部设置有限位杆，便于与限位槽配合将固定柱支撑，防止由于外力导致固定柱倾倒，所述限位杆的一端设置在套管外部，所述套管上表面设置有螺纹孔，便于安装固定螺栓，所述固定螺栓设置在螺纹孔内部，便于固定套管和限位杆，所述固定螺栓与套管螺纹连接，所述固定柱一侧面设置有通孔和圆形孔，所述销钉贯穿圆形孔，销钉便于限制本体的位置，所述固定柱一侧面设置有本体，所述本体相对两侧面固定连接有螺纹杆，便于与螺母配合将本体固定，所述螺纹杆贯穿通孔，所述螺纹杆周侧面螺纹连接有螺母，所述本体相对两侧面均设置有安装孔，所述销钉的一端设置在安装孔，所述本体前表面设置有反光指示牌，便于指示行人和车辆，所述本体内部设置有空腔，便于安装感应器、控制器和播放器，所述感应器、控制器和播放器均设置在空腔内部，所述感应器的一端设置在本体外部，所述播放器的一端设置在本体外部。
[0006]进一步地，所述支撑板上表面设置有限位槽，便于限制限位杆移动。
[0007]进一步地，所述本体前表面设置有固定槽，所述第一遮板设置在固定槽内部，所述第一遮板一侧面设置有安装槽，所述第二遮板设置在安装槽内部，便于保护播放器和感应器。
[0008]进一步地，所述控制器分别与感应器、播放器电性连接，感应器感应车辆和行人到达一定距离范围内，感应器传动信息给控制器，控制器控制播放器发出警报，便于提醒行人和车辆。
[0009]本技术具有以下有益效果：
[0010]1、本技术通过将支撑板与套管转动，然后将限位杆拉伸直至限位杆的下端进
入限位槽中，然后扭动固定螺栓将限位杆固定，在将本体转动，然后拧动螺母，再讲销钉插入安装孔，从而将辅助装置固定，若将辅助装置收起，拧动螺母和固定螺栓，再将限位杆和支撑板收入到凹槽中，辅助装置不仅便于工作人员安装和收起，还能将体积缩小，便于运输。
[0011]2、本技术通过感应器感应车辆和行人的距离，当感应器感应车辆和行人到达一定距离范围内，感应器传动信息给控制器，控制器控制播放器发出警报，便于提醒行人和车辆，有效保护了人生安全。
[0012]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为一种具有警示功能的公路施工辅助装置的结构示意图；
[0015]图2为一种具有警示功能的公路施工辅助装置的俯视结构示意图；
[0016]图3为图2中A
‑
A剖面结构示意图；
[0017]图4为一种具有警示功能的公路施工辅助装置的正视结构示意图；
[0018]图5为图5中B
‑
B剖面结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、固定柱；2、凹槽；3、支撑板；4、套管；5、限位杆；6、固定螺栓；7、本体；8、螺纹杆；9、螺母；10、销钉；11、感应器；12、控制器； 13、播放器；14、第一遮板；15、第二遮板；16、反光指示牌。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括固定柱1、支撑板3、套管4、固定螺栓6、销钉10、感应器11、控制器12、播放器13、第一遮板14和第二遮板15，固定柱1前后两表面均设置有凹槽2，便于放置支撑板3和套管4，支撑板3和套管4均设置在凹槽2内部，支撑板3与固定柱1活动连接，套管4与固定柱1活动连接，套管4内部设置有限位杆5，便于与限位槽配合将固定柱1支撑，防止由于外力导致固定柱1倾倒，限位杆5的一端设置在套管4外部，套管4上表面设置有螺纹孔，便于安装固定螺栓6，固定螺栓6设置在螺纹孔内部，便于固定套管4和限位杆5，固定螺栓6与套管4螺纹连接，固定柱1一侧
面设置有通孔和圆形孔，销钉10贯穿圆形孔，销钉10便于限制本体7的位置，固定柱1一侧面设置有本体7，本体7相对两侧面固定连接有螺纹杆8，便于与螺母9配合将本体7固定，螺纹杆8贯穿通孔，螺纹杆8周侧面螺纹连接有螺母9，本体7相对两侧面均设置有安装孔，销钉10的一端设置在安装孔，本体7前表面设置有反光指示牌16，便于指示行人和车辆，本体7内部设置有空腔，便于安装感应器11、控制器12和播放器13，感应器11、控制器12和播放器13均设置在空腔内部，感应器11的一端设置在本体7外部，播放器13的一端设置在本体7外部。
[0024]支撑板3上表面设置有限位槽，便于限制限位杆5移动。
[0025]本体7前表面设置有固定槽，第一遮板14设置在固定槽内部，第一遮板14一侧面设置有安装槽，第二遮板15设置在安装槽内部，便于保护播放器13和感应器11。
[0026]控制器12分别与感应器11、播放器13电性连接，感应器11感应车辆和行人到达一定距离范围内，感应器11传动信息给控制器12，控制器12 控制播放器13发出警报，便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括固定柱(1)、支撑板(3)、套管(4)、固定螺栓(6)、销钉(10)、感应器(11)、控制器(12)、播放器(13)、第一遮板(14)和第二遮板(15)，其特征在于：所述固定柱(1)前后两表面均设置有凹槽(2)，所述支撑板(3)和套管(4)均设置在凹槽(2)内部，所述支撑板(3)与固定柱(1)活动连接，所述套管(4)与固定柱(1)活动连接，所述套管(4)内部设置有限位杆(5)，所述限位杆(5)的一端设置在套管(4)外部，所述套管(4)上表面设置有螺纹孔，所述固定螺栓(6)设置在螺纹孔内部，所述固定螺栓(6)与套管(4)螺纹连接，所述固定柱(1)一侧面设置有通孔和圆形孔，所述销钉(10)贯穿圆形孔，所述固定柱(1)一侧面设置有本体(7)，所述本体(7)相对两侧面固定连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)贯穿通孔，所述螺纹杆(8)周侧面螺纹连接有螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗光辉，彭志军，
申请(专利权)人：罗光辉，
类型：新型
国别省市：