一种方便取模的滑块组件模具制造技术

一种方便取模的滑块组件模具，它涉及模具制造设备领域。它包括冲压气缸、上模具、侧边连接杆、液压支撑杆、底座支撑板、支撑底座、下模具机构、气缸连接板、上支撑板，冲压气缸设置在上支撑板上，且冲压气缸的下端与气缸连接板相连接，气缸连接板下端的中部设有上模具，气缸连接板下端的左右两端通过侧边连接杆与下模具机构相连接，下模具机构设置在支撑底座上，支撑底座的下端设有底座支撑板，上支撑板下端与液压支撑杆相连接。本实用新型专利技术有益效果为：能够利用其模具设备本身的工作进行取模作业，无需工作人员手动进行操作，可实现自动化取模作业，且在取模时，能够为其模具底部注入气体，方便其取模，进而保证模具本身的完整性。进而保证模具本身的完整性。进而保证模具本身的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便取模的滑块组件模具


[0001]本技术涉及模具制造设备领域，具体涉及一种方便取模的滑块组件模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。
[0003]现有专利(专利号为CN201820514449.3)虽然解决了现有模具在取模的时候，成型的零件不容易从模具中取出，浪费了使用者较长时间的问题，该方便取模的模具，具备方便取模的优点，方便了使用者的使用，提高了模具的实用性，但是仍需工作人员进行手动进行操作，无法实现自动化取模作业，且因其模具制造的特殊性，且模具底部一般为真空区，导致其脱模较为麻烦，需要工作人员花费较大的力气，较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中，仍需工作人员进行手动进行操作，无法实现自动化取模作业，且因其模具制造的特殊性，且模具底部一般为真空区，导致其脱模较为麻烦，需要工作人员花费较大的力气，较为不便的问题，提供一种方便取模的滑块组件模具。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：一种方便取模的滑块组件模具，它包括冲压气缸1、上模具2、侧边连接杆3、液压支撑杆4、底座支撑板5、支撑底座6、下模具机构7、气缸连接板8、上支撑板9，所述冲压气缸1设置在上支撑板9上，且冲压气缸1的下端与气缸连接板8相连接，气缸连接板8下端的中部设有上模具2，气缸连接板8下端的左右两端通过侧边连接杆3与下模具机构7相连接，所述下模具机构7设置在支撑底座6上，支撑底座6的下端设有底座支撑板5，所述上支撑板9下端与液压支撑杆4相连接，所述下模具机构7由模具槽71、二号齿板72、模具主体73、一号齿板74、转向传导齿轮75、气室76、通气管77、压力弹簧78、L型连接杆79、缓冲凸块710、抬升支撑板711组成，所述模具槽71设置在模具主体73上端的中部，且模具主体73的左右两端与侧边连接杆3相连接，所述侧边连接杆3一端与一号齿板74相连接，另一端与L型连接杆79一端相焊接，L型连接杆79的另一端与抬升支撑板711相焊接，且L型连接杆79上端设有缓冲凸块710，下端与压力弹簧78相连接，所述一号齿板74一侧通过转向传导齿轮75与二号齿板72相啮合，二号齿板72的下端与气室76，所述气室76一侧通过通气管77与模具槽71相连接。
[0006]进一步的，所述侧边连接杆3设有两个，且对称设置在模具主体73的左右两端。
[0007]进一步的，所述一号齿板74的下端设有一号定位弹簧741，所述一号齿板74下端通过一号定位弹簧741与模具主体73相连接，一号定位弹簧741能够保证其一号齿板74的稳定性。
[0008]进一步的，所述二号齿板72的上端设有二号定位弹簧721，二号定位弹簧721能够保证其二号齿板72的稳定性。
[0009]进一步的，所述模具槽71的长度略大于抬升支撑板711的长度，方便其抬升支撑板711进行活动。
[0010]进一步的，所述液压支撑杆4设有两个，且所述上支撑板9下端通过液压支撑杆4与支撑底座6相连接。
[0011]本技术的工作原理：当使用设备进行模具的制造作业时，工作人员可驱动其冲压气缸1，通过冲压气缸1的冲压作业，使其带动气缸连接板8与上模具2，利用上模具2对其放置在模具槽71上的原材料进行冲压，进而制造其模具，在气缸连接板8向下运动时，会带动其两根液压支撑杆4与侧边连接杆3向下运动，其中，一根侧边连接杆3会推动一号齿板74向下，并通过转向传导齿轮75，使其二号齿板72向上运动，进而拉动气室76，使其气体通过通气管77进入至气室76内，而另一根侧边连接杆3则带动L型连接杆79与抬升支撑板711向下，使其模具槽71能够进行模具的放置，而当气缸连接板8向上运动时，则会带动两根液压支撑杆4与侧边连接杆3向上运动，此时，一根侧边连接杆3则会向上拉动一号齿板74，并在其转向传导齿轮75与二号齿板72的作用下，排出气室76内的气体，使其气体通过通气管77排入至模具底部，使其模具更加方便取出，而另一根侧边连接杆3则通过L型连接杆79推动抬升支撑板711，在抬升支撑板711的抬升作业下，抬升其模具，进而达到取模的效果，其中，压力弹簧78与缓冲凸块710能够保证其L型连接杆79的稳定，避免其L型连接杆79受到损坏。
[0012]采用上述技术方案后，本技术有益效果为：能够利用其模具设备本身的工作进行取模作业，无需工作人员手动进行操作，可实现自动化取模作业，且在取模时，能够为其模具底部注入气体，方便其取模，进而保证模具本身的完整性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术中下模具机构7的结构示意图。
[0016]图3是图2对应的第二状态示意图。
[0017]图4是图2中A处放大结构示意图。
[0018]附图标记说明：冲压气缸1、上模具2、侧边连接杆3、液压支撑杆4、底座支撑板5、支撑底座6、下模具机构7、气缸连接板8、上支撑板9、模具槽71、二号齿板72、模具主体73、一号齿板74、转向传导齿轮75、气室76、通气管77、压力弹簧78、L型连接杆79、缓冲凸块710、抬升支撑板711、一号定位弹簧741、二号定位弹簧721。
具体实施方式
[0019]参看图1
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图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括冲压气缸1、上模具2、侧边连接杆3、液压支撑杆4、底座支撑板5、支撑底座6、下模具机构7、气缸连接板8、上支撑板9，所述冲压气缸1设置在上支撑板9上，且冲压气缸1的下端与气缸连接板8相连接，气缸连接板8下端的中部设有上模具2，气缸连接板8下端的左右两端通过侧边连接杆3与下模具机构7相连接，所述下模具机构7设置在支撑底座6上，支撑底座6的下端设有底座支撑板5，所述上支撑板9下端与液压支撑杆4相连接，所述下模具机构7由模具槽71、二号齿板72、模具主体73、一号齿板74、转向传导齿轮75、气室76、通气管77、压力弹簧78、L型连接杆79、缓冲凸块710、抬升支撑板711组成，所述模具槽71设置在模具主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便取模的滑块组件模具，其特征在于：它包括冲压气缸(1)、上模具(2)、侧边连接杆(3)、液压支撑杆(4)、底座支撑板(5)、支撑底座(6)、下模具机构(7)、气缸连接板(8)、上支撑板(9)，所述冲压气缸(1)设置在上支撑板(9)上，且冲压气缸(1)的下端与气缸连接板(8)相连接，气缸连接板(8)下端的中部设有上模具(2)，气缸连接板(8)下端的左右两端通过侧边连接杆(3)与下模具机构(7)相连接，所述下模具机构(7)设置在支撑底座(6)上，支撑底座(6)的下端设有底座支撑板(5)，所述上支撑板(9)下端与液压支撑杆(4)相连接；所述下模具机构(7)由模具槽(71)、二号齿板(72)、模具主体(73)、一号齿板(74)、转向传导齿轮(75)、气室(76)、通气管(77)、压力弹簧(78)、L型连接杆(79)、缓冲凸块(710)、抬升支撑板(711)组成，所述模具槽(71)设置在模具主体(73)上端的中部，且模具主体(73)的左右两端与侧边连接杆(3)相连接，所述侧边连接杆(3)一端与一号齿板(74)相连接，另一端与L型连接杆(79)一端相焊接，L型连接杆(79)的另一端与抬升支撑板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋，
申请(专利权)人：东莞市传晨模具配件有限公司，
类型：新型
国别省市：